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力帆搪塞翻车门

2006-3-3 　 全球品牌网 　  顾环宇

    春节刚过，力帆为其测试“翻车门”辟谣的报道纷纷见诸报端，尽管此事发生在早已过去的2005年5月。2月5日，力帆集团向媒体出具了当时交管部门的事故报告和医院的诊断报告，证明在测试过程中的翻车是由于驾驶不当造成的，而且试驾人员刚拿到驾驶证未满一年(试车员要求3—5年以上专职驾龄)，并认为正是新车出色的安全保护措施才使司机在翻车后仅有轻微的擦伤，如果谁不信力帆车辆的安全性尽可以将国内同级车型拿来进行碰撞比较。
 
    1月19日，力帆进军汽车业的第一款新车520全球同步上市，仅相隔一天，一篇题为《被压成“柿饼” 力帆520测试发生严重事故》的文章便在网络上开始流传，不但辅以多张翻车图片，更声称驾驶人员无生还可能。
 
    点评：从曾经的吉利到如今的力帆，民营企业造车遭遇人们在质量、安全方面的质疑，应属能够预料到的正常现象，因此力帆早就应该做充足的信誉准备。新车上市一天就遭此厄运，既说明竞争环境险恶，又说明力帆没有做好功课，否则也不会任由负面信息没遇啥阻碍的在网上溜达了半个月，其中还包括人们有大把时间上网的春节黄金周!接下来发生的事就更说明了力帆经验的不足，解释翻车理由时竟“检举”出试驾者拿驾照未足年一条，为力帆的品牌价值着想，我倒宁愿相信这是手忙脚乱应对危机时编错了的理由，因为如果事实果真如此，就意味着力帆连新车测试都可以掉以轻心，人们还如何能相信其质量、其安全乃至其品牌呢？
 
    欢迎与globrand（全球品牌网）专栏作者交流你的观点或看法，顾环宇 新华社中国名牌杂志社《中国名牌》主编，globrand(全球品牌网)专栏作者。E-mail： guhuanyu1@263.net

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