上海交大旗下的数字电视产业化运营公司上海高清产业集团总裁助理王尧接受记者采访时表示，国家相关方面正就融合方案进行评估测试，并完成国标文本的公布程序。王尧称这大约需要几个月。

　　据王尧介绍，交大模式ADTB-T继承了单载波的技术优点，并解决了单载波无法支持移动的世界性技术难题，可以实现在高速移动过程中成功接收广播信号，在磁悬浮430公里/小时的高速状况下，画面始终清晰流畅，目前移动接收成功率可达 99.61%，居国际领先水平；同时在信号比较弱的地区，交大方案接收效果要强于国内现有的欧洲标准应用；ADTB-T属于单载波组网，无需GPS同步，可以保证信息传输安全；另外与其他模式相比，交大模式无需更换原有的模拟发射设备，建网成本低。这四个突出的优点使交大模式更适应地面传输的各种复杂条件，也是最终形成融合方案核心组成部分的原因。

　　据王尧介绍，运营商一直在跟踪即将出台的国标。交大也与国内其他它省份尤其是长三角多家省市的网络运营商保持着长期的合作关系，只要国标一出台，长三角多家运营商会马上与交大合作开展组网工作。

　　据介绍，上海交大已在芯片和接收机国产化方面做了大量的准备工作，最近它们刚刚推出了包括信道接收、信源解码和格式转换的三颗“高清系列”芯片。同时交大高清方案与上海文广合作，去年已经在900辆出租车上采用交大的模式播放移动电视，今年计划扩大到1.5万~2万辆出租车，2500个募捐箱以及4000个电子站牌。王尧称，交大方案在900辆出租车上得到运用，说明交大模式已经初步完成了产业化运营。

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