中航油债务重组再起波澜。中航油5个债权人已成立债权人委员会，同时，该债权人委员会还在紧急召集其他债权人加入，以结盟与中航油进行债务重组的谈判。

　　据悉，中航油与该债权人委员会在上月底有过首次会面，但中航油方面不愿意承认该债权委员会。

　　债权人委员会成立

　　据记者了解，巴克莱银行（BarclaysBank）、渣打银行伦敦（StandardBank London）、麦夸里银行（Mac鄄quarieBank）、法国兴业银行（SocieteGenerale）新加坡子公司及英国石油（BP）等5家中航油的债权人已经成立债务协商委员会。该委员会还发信邀请中航油的其他债权人加入。

　　中航油在1月24日提交债务重组计划，要求债权人注销58.8％的债务，而部分债权人认为该削债幅度过高。由于对中航油债务重组方案不满，包括SK能源，三井住友银行的几家债权人公司已经对中航油提出了诉讼。

　　分析人士认为，不管是诉讼还是成立债权人委员会，应该都是债权人的谈判策略，最终只是希望提高偿债比例。因为按照目前的方案，债权人能够得到的2.2亿美元，这远高于中航油破产拍卖的所得。

　　中航油的重组计划定于6月10日投票表决，且必须得到半数以上债权人的批准，这些债权人必须拥有该公司75%的债务。

　　中航油暂不予承认

　　中航油新闻发言人云大卫则指出，公司注意到一些债权人自发组织起来，例如组成银团债权人和期权债权人团体，但公司不承认这些组织。

　　同时，他透露，2月底中航油已经与所谓的“债权人委员会”进行了首次会面，并听取了该债权人委员会的所提出的要求和一些想法。但在此次会面上双方并没有达成任何协议。

　　据记者了解，中航油态度相对强硬很大原因是，在中航油与“债权人委员会”首次会面后，该委员会利用这次会面向其他债权人发出加入邀请，并指出通过委员会可以得到更多中航油的重组信息。

　　在昨日的采访中，中航油新闻发言人云大卫亦断然否认了“目前约有一半的债权人表示将会否决中航油的重组计划，并要求中航油集团承担更多财务责任”的说法。

　　他指出，公司与债权人才刚刚开始讨论债务重组方案，因此已经有一半的债权人的说法并没有根据。

　　云大卫同时承认，现在已经谈判的债权人还不足10家，但这主要是一些大的债权人，因为其对公司的债务重组影响较大。公司将会继续按原来计划与其他债权人谈判。

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