灰色权力让包头的飞机、企业家一起死亡？

有这样一个传说。

11月21日，一个有背景的企业家走进包头机场，要求提前起飞，未果；这个企业家拿出手机打通了东航一位老总的电话。随后，这架飞机提前10分钟起飞。这架飞机属于CRJ200，提前起飞导致了液压系统预热时间不够，CRJ200型飞机带有液压油恒温系统（防止冻结），所以飞机冷起动时对预热时间有严格的规定。东航班机提前10分起飞，而包头前一夜的气温低达零下15度，造成预热不充分，根据一些航空人士的猜想，可能有一些小油块没有被溶化。这成为升降舵起飞后30秒失灵的猜想原因。

飞机起飞28秒后，小油块流入升降舵控制中，造成油路堵塞，升降舵失灵。这可能是飞机想升但升不高的原因。31秒，机长起动液压油紧急加热装置（EHS）,引起液压系统失火，根据包头地勤人员介绍，东航考虑到加拿大的原装液压油比较贵，所以采用成本稍低的日本液压油代替，从而在压力下造成飞机尾部起火，当时，地面看到飞机冒出黑烟可能就是液压油燃烧引起。

这是近期在飞机场以及候机厅传播率非常强的一个说法，我们无意来求证这个说法的真实性，但我们可以通过这些来思考，为什么一个包头空难让人们在如此悲痛的时间，还来得及思考与传播这些未见真实的传言。亲戚或余悲，他人亦已歌。作为传言的主角——复旦复华总经理陈苏阳，其公司在记者的追寻下，已经对这种传言发布公开声明予以否认。24日下午的新闻发布会上，东航公司总经理李丰华也对这些传闻一一否认，他说，燃油注水是不可能的事情，21日当天包头气温并不过低，发动机不需要长时间预热，飞机应乘客要求提前起飞的说法，违背基本的航空常识。

但不可避免的是，从这个传言的流传之广泛来分析，为什么人们对这种没有根据的传说如此深信不疑，这中间除了对东航的责难外，对于一个新发展起来的暴富阶层的道德不信任感，以及新形成的民企灰色权利监控担忧才是这个传言的真正土壤。

灰色权利让空警、人大代表一起受伤

无独有偶，11月27日的临沂飞机场，一场“全武行”活生生的把一个企业家的素质摆在了公众的面前，同时，关于企业家“灰色权利”运用的问题也终于成为国内外共同的话题。

27日晚，全国人大代表王廷江从广州坐途径临沂到青岛的飞机到达临沂，而此时的他觉得很不公平，因为他刚刚知道同机其他继续去青岛的乘客票价是 700多，而他的半程机票（广州——临沂）却要1100多。也许在这个时候他可能正在盘算，在下次人民代表大会上对这些瞎定价的航空公司提出质疑。而下机时，他的无明火又被勾起，乘务员对他出示的登记牌视而不见坚持让他出示机票。这个细节记者也非常熟悉，记者也是临沂人，多年回家不敢多坐临沂飞机就是这个原因，似乎全国所有的机场只有这个地方是下飞机时还要查飞机票的。如果你是到青岛机票，那么在临沂下机就面临刁难，没办法的情况下，很多临沂旅客就到青岛后再坐车赶回来。来回折腾就是为了省下这多出的400大元。

当这次刁难对象是全国人大代表王廷江的时候，老王愤怒了，这可以理解，他本就是只有初中学历，整天混在一起的又都是农民兄弟，虽然是全国人大代表，但说话带脏字可能的确是习惯，而这位空乘，接触的乘客又大都是素质较高人群，听到这位农民代表的脏话，必然视为对自己的巨大侮辱。后来得事情也就众所周知。

事情到这个时候，还是可以看作是两个普通人的纠纷，甚至是老王占上风的纠纷，毕竟，他还是一个“上帝”。遗憾的是，空警张强上场了，从各方面报道看，当时老王的行为看不出他在停机坪上会有多少“危及飞行安全”的因素，但是，最终，老王这个全国人大代表，当地都认识的身家14亿的董事长被结结实实的铐了起来。如果当初愤怒的老王还是因为那400元差价的“歧视性待遇”，现在，他是盛怒了，刚才还是被侮辱的是空姐，现在是换位了：大家可能不知道：对人大代表行使司法手段是有严格法律制度的，对于全国人大代表这一层次来说，铐他是需要与全国人大同级的相关部门经过严格手续才能批准执行的，换句话说，就是铐不铐王廷江不是张强甚至他的管理部门定的了的，可是他就铐了。好了，现在感觉受到巨大侮辱的变成王廷江了，

到此，“全武行”上演的所有要素也就齐全，老王人大代表被铐了，“刑不上大夫”的根深蒂固心态被触及；同时，在自己“一亩三分地”被侮辱，这面子算是掉到地上了；再者，山航“歧视性待遇”让上帝委屈了，发发脾气也是情有可原的。三个因素的加法最终再次让这个事件的角色换位。暴力成为最终的选择，张强被打的满地找牙也就不足为怪。

为什么事件发生后受伤的总是民企

事实上，围绕民营企业家的刮风下雨已经不是一天两天，只不过这次集中在飞机上 的两件事，由于是“高度”不一样，关注度也就因此暴涨，也同时反映，围绕在民企的问题开始全方位蔓延。

不可否认，一个崭新的阶层——民营企业家阶层正如早上八九点钟的太阳，在迅速崛起，并成为企业发展与社会经济生活中一支重要的新生力量。但是，在毛泽东老人家提出八九点钟理论的同时，也提出了“德才兼备”的要求；因此，面对这个新的阶层，同样的要求也不能疏忽。能挣出大钱来，表明“才”是有了，但层出不穷的烦心事表明，“德”德建设还任重道远。我们知道，现代企业的成长更需要企业的道德文化建设作为保障与推动，而企业道德文化建设的重心就在于企业家的道德人格构建。

从王廷江的发展史来看，老王从 “农民拖拉机手”到“14亿元有产者”，这中间充其量只有２０来年的时间。这段时间里，他们大部分都是把赚钱、聚财作为当务之急，无暇顾及道德修养等精神层面的东西，即使搞企业文化、品牌战略，也只能把它们当作营销手段，或干脆为营销而进行炒作。虽然，他们头上的光环越来越多，但从老王急于从暴力中找回自尊的行为来看，他们在内心上的不自信是民营企业家们越来越暴躁的根源。
就今天的企业家，特别是民营企业家而言，虽然生存环境越来越改善，但不可否认，当一些事件突然降临的时候，这些企业家们却往往发现自己一瞬间无一点所依仗，这种实实在在的担心导致“劣币驱逐良币”心理的诞生，并因此蔓延灰色权利的滋生。在记者采访中，一位华为海外老总的话给记者留下了深刻的印象：

在法国戴高乐机场，一个国内的企业家很委屈的对一驻欧洲企业代表大诉委屈：我们在欧洲没有自尊——在酒店里边，无论你摔出多少欧元，那些服务员小姐永远不会对你额外的服务；在外边，就是一个小警察，该怎么样就是怎么样，甩给他一摞欧元都挡不住他们的要执法的那个劲，钱在那个地方花的特不爽。

这一点虽然与王廷江的400元落差不是同一回事，但不可否认，认为有钱就能摆平一切的想法成为这些企业家心理素质的组成部分。业内专家认为，在社会经济发展到一定程度时，公众阶层与企业家阶层就需要达成一个默契的存在，而不是相互矛盾或者是敌视、猜疑，在这个过程，企业家由于控制的资源相对丰富，就富有主动交流的义务，其中，企业家通过自我修身提高自我约束力更至关重要。

可以说，修身是知、情、意三者的有机结合。在这方面，我国传统文化有深刻的内蕴，如儒家提出“诚”、“正心”等问题。要磨砺坚强的道德情感和意志上的自制力，思想认识只有借助于情感和意志的推动，才能落实在行动上。古人提倡“吾日三省吾身”，道德修养应“莫见乎隐，莫显乎微，故君子慎其独也”。企业家要有正确的角色意识，这种角色不是高人一等，而是如何共赢。对此，为了表达当代中国企业家道德人格的民族特色，我们可称之为“现代儒商精神”。它与卓越的经营管理才能相结合，构成了完整的当代中国企业家人格的整体模式。