序言
上海崇明越江隧道工程项目建议书已经由国务院批准立项，项目总投资达一百二十二亿元人民币，现在已经启动。“南隧北桥”方案中的崇明岛陈家镇作为北桥终点，将把中国第三大岛与内陆联系起来。这是世界级的工程，也是为民造福的工程。笔者所在RC公司有幸中标该工程的空压站项目部分，并自2006年4月份以来一直在免费对隧道工程项目部及工地先行提供免费的空压站试用。
一
RC公司提供给隧道工程项目部工地的第一台试用空压机为双螺杆式，电机功率110KW，排气量20立方/7KG。该机器一直使用良好，突然前两天，项目部设备科科长打电话说，机器生毛病了，不灵了。
接到信息后，RC公司售后服务第一时间安排售后服务工程师到现场，无论怎么查，就是查不出毛病，但就是不能正常启动和运行。当日搞到凌晨2时许，售后服务工程师才返回工厂。次日凌晨，为了进一步修复机器，一大早技术部门人员和售后服务人员便赶往隧道工程项目部工地，到工地之后，也是无法判断，真是事出有因，查无实据。
隧道工程项目部工地的标语是“安装好世界级盾构是我们的责任”。而空压站对该项目的运行至关重要，查不出毛病，却又不能正常启动运行，怎么办？无奈之下，技术部和售后服务部只好将情况上报。笔者得到汇报后，经过研究，决定用另一台全新产品功率相当的拉到现场替换，先解决客户问题，至于不解的迷团，把故障机器拉回工厂车间再研究分析。
二
新机器下午四点多到位之后，一切就绪，开始启动。结果和原来的机器一样，就是启动不起来，但一个不争的事实是，这台新机器刚刚在工厂试验合格，各项指标（排量、压力、温度、噪音等）均合格。
此时，电气工程师已经意识到电压可能低，但隧道工程的值班电工讲，电压肯定没有问题。由于是隧道工程的电工，我们就相信了。那只好内部排查，电路盘重新分析，拆装，等等。搞了近四个小时，重新搞好之后，再进行试启动，还是不行。
又折腾了近三个小时，到晚上十一点多了，使用排除法进行了各项测试，除了对隧道电压的测量外。最后决定，用替代法测量其电压问题，即另找一个相同的电压电源替代。
结果非常好，机器正常良性循环运转，各项指标均合格。反复几次，结果一样。
实践证明：确实是隧道工程工地电压低。
在事实面前，对方也认可了。
三
给企业管理带来的启示：
一是出现问题后，先从理论上分析，然后再确定方案，或试点法，或排除法，或替代法，等等。一般地说，机械产品的问题，只有理论上能说通，实践中才有可能行通。理论上说不通，实践中便没有可行的可能。
二是要善于从内部和外部两个方面同时分析问题，不要因对方单位是否著名而过分怀疑或过分相信对方的说法，一定要经过实践检验。
如果按正常从内部外部两个方面逐一排除的话，几个工程师至少要少浪费5个小时，而时间就是成本，就是财富。当时主要考虑对方是个大项目，轻信对方的说法，而迟迟没有去通过实践检验，造成了耽误和成本浪费。
三是解决问题后要及时做好记录备案，作为公司文件存档，为以后的售后服务工程师提供相应的参考资料，以使后来人在同样的问题上少走弯路。
四
以上几个方面是笔者从实践中付出时间和成本的来的一点经验，现在发表，与大家共享，希望能对相关朋友起到一些帮助作用。
不足之处，敬请批评指正。
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