（四）自主品牌轿车发展的主要威胁
1、合资企业产品线的下移
随着近几年国内油价的上涨导致小型车的热销，越来越多的合资企业开始下移他们的产品线，他们不在热衷于售价较高的B级车，开始向A级车甚至微型车发展，例如标致的206、 雪铁龙的C2。由于合资车具有良好的口碑效应，如果价格线下降，将对自主品牌轿车的发展造成最大的威胁。
2、自主品牌轿车盈利水平低
奇瑞在2005年的单车销售利润只有500元，这一数字仅为广州 本田的1/40。目前，国内自主品牌企业基本都是采取的低成本、低价格策略，相互之间的同质化竞争十分严重，价格竞争还是竞争的主要手段，也使得自主品牌轿车过早的经历了 价格战的洗礼，很多企业处于微利或亏损的状态，没有了利润的支撑，企业的发展将十分困难。与此同时，上海通用、广州本田、一汽丰田等合资企业去年的单车利润都接近2万元，并且近年来合资企业加大了国产化步伐和成本控制力度，随着 市场竞争的更加激烈，合资企业还有很大的降价空间，将对利润微薄的自主品牌构成很大冲击。
3、自主品牌轿车存在价格天花板
15万是区别A级车和B级车的价格低线，而这条线更是死死地困捞着自主品牌轿车的售价水平。直至现在，拥有自主品牌的企业除了上汽的“荣威”突破外，即使是自主品牌的头家—奇瑞，也没有能突破这一无形天花板的车型，即使突破了，也得不到市场的认可，更别谈销量了。
自主品牌轿车发展的策略
1、策略一： 善用“钻石理论”
波特的钻石理论是国际上公认的关于产业竞争力分析最全面的理论。钻石体系是一个双向强化的互动系统，体系中的关键要素是相互依赖的。如今我过轿车产业中的钻石体系已经建立。拥有自主品牌的企业应该根据钻石体系，充分利用好上述六个因素，紧跟市场需求，在政府的扶持下，依靠自己生产要素的优越性，抓住机会，乘势而上。
2、策略二： 建立研发机构，掌握核心技术，形成自主开发能力
在2006年北京国际车展之际,J.D. Power - 新浪网联合推出有关自主品牌的专题调查,在网上以及车展现场进行了调查,在分析报告中认为：自主品牌轿车发展的最关键因素是加强核心技术研发创新。
我国大部分自主品牌生产企业生产的是低端汽车，面对市场规模的缩小，利润的迅速减少，厂家要找到新的利润增长点就必须建立自己的技术研发部门，努力开发新技术、新车型打入中级车市场。目前我国汽车业还处于政策保护之下，还有5到6年的时间去建立自己的研发机构，但这需要大量的资金投入。而现在汽车产业的投资热虽然使汽车生产竞争加剧，但也为解决资金问题提供了契机，只要可以有效地利用资金就可以迅速的建立自己的研发队伍，掌握在日后竞争中所必需的核心技术。
3、策略三：利用新概念和个性化设计打开销售
随着原料价格上涨和整车价格下降，厂家要实现利润就必须保证产销两旺，但现在低端车却销售不顺，要打破销售困难就要靠营销的力量。首先要有一个适合现在市场的品牌概念，现在私人是购买轿车主力，但再细看则是以家庭购买为主，所以现在的轿车品牌概念大多以家庭的和谐与和睦为主题，但随着市场进一步发展，汽车在作为家庭一个整体上的需求得到满足后就必然发展到作为个人的需求。将来的市场的主流概念将是个性化的汽车产品，而不是现在只有彰显身份和地位的作用，消费者将更重视汽车的实用性以及售后服务，所以厂家只有密切注意市场的变化才可以在竞争中立足。如现在奇瑞QQ的畅销正是其个性化的设计和销售概念等营销手段的应用。
4、策略四： 品牌自主，整合全球资源，加快创新
企业自主发展创新链图
注：虚线框代表企业自主创新范围
资料来源：根据 杜蕾.《中国轿车工业发展研究》. 成都：西南财经大学出版社 .2006.6 整理而得
在一份新浪网的网上 调查报告中，有3374人认为目前自主品牌的危机来源于企业内部，占了中人数的47.6%,更有73.04%人认为目前最主要的危机来源于产品质量和技术研发。“生于忧患，死于安乐”，虽然像奇瑞这样的自主品牌近年表现强劲，但一定要充分认识到这个问题的重要性和紧迫性，积极行动，充分利用市场快速成长的良好机会整合内外部各种有利资源，在开放的环境中努力学习和吸收相关知识、技术，尽快培育和形成以我为主的自主开发能力，并打造具有良好声誉的自主品牌。在成长与发展中一定要狠抓产品品质，产品品质的好坏直接影响品牌在消费者中的印象。
趋势一：卖方市场向买方市场的转变
趋势二：汽车价格大范围、大幅度下降
趋势三： 民资和外资增资中国汽车市场
趋势四： 生产成本提高和销售收入下降并存
从上图中看出，有80%的人看好自主品牌轿车的发展，而其中又有61%的人认为奇瑞是最具代表性的国内自主品牌汽车。当问到购买意向时,六成的被访者表示在未来一年内会购买国内自主品牌汽车,而从对国内汽车自主品牌形势的看法来看,这些潜在的购买者普遍对自主品牌发展是持比较乐观的态度的。相信，随着各级政府对自主品牌轿车支持力度的逐步增强以及各种扶持政策的逐步落实和完善，特别是在自主品牌企业的积极进取、努力拼搏下，自主品牌轿车将得到快速的发展，在轿车总产销量中所占比重将快速提升，并将对 跨国公司在国内的合资厂造成冲击，但像广大 媒体说的，自主品牌轿车的发展已经迎来了春天或者说是正在经历拐点为时还早，自主品牌轿车要走的路还很长，由于自身存在着包括技术、管理、资金等方面的不足，每一步走得仍然很艰辛，如果不从根本上,即核心技术研发和提高产品质量上下一番大功夫,自主品牌要在汽车市场上和国际品牌相抗衡,还是有一定的困难。
总的来讲，自主品牌轿车发展的机遇与风险并存，但总体来说，机遇大于风险。有一句话可以对目前自主品牌发展的最好概括:道路是曲折的,前途是光明的
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