上回我们谈过一篇关于封套 广告的文章《寻找 快递金矿之封套广告》，这其实是我们快递业“掘金”的一方面，快递业做为一个新兴的行业，不管是在世界范围还是国内，都是非常有发展潜力和前途的。尽管现在有很多从事这个行业的人认为中国的快递业是个混乱无序的市场，全都是靠低价竞争来获取市场份额。中国的快递业不好做，甚至有人认为，当前快递市场已经饱和，是一片“ 红海”（ “红海” 指竞争白热化，低价竞争泛滥的市场。“蓝海”是暂时还没被发现或无人竞争的市场），躲之而不及。 国内快递市场低价竞争泛滥是极为普遍的事情，和我们的销费水平、营销能力、经济水平等都有很大的关系，但快递业现在只是发展过程中的初级阶段，市场中的“蓝海”部分我们还没有发现，不是这个行业没有。 今天我们讲的快递加工，用现有物流术语来说是流通加工，流通加工是物流系统构成要素之一。加工一般都仅用于生产领域，加工通过改变物品的形态或性质而创造价值，因而属于生产活动。快递加工其实就是物流的流通加工。物流或快递通过改变货物的时间和空间状态，产生场所效能和时间效能。它不另外产生价值，快递加工产生价值，但它是快递的一个环节，所以它衔接了货物的生产与流通的两端。 从某种意义上讲，快递加工可以说是生产型企业的业务外包。现在的企业竞争，越来越依靠企业的 核心竞争力和整合上下流企业的能力，甚至有人说未来企业是供应链之间的竞争。就因为对核心竞争力的加强，很多企业把非核心竞争力外包给其他企业，如仓储、运输等，现在的物流公司实际上只是承担了生产企业的运输部分的业务，仓储、分拣、 包装、加工等很多还没涉及，这实际上是与现在物流或快递公司的服务水平相关联的。也就是说目前绝大部分的 物流企业服务能力有限，没办法承担生产企业的外包需求。而随着国内物流、快递业竞争压力的加大，部分物流、快递企业现在正在尝试去满足客户的这种需求。 笔者日前考察了天天快递深圳公司，该公司的 周大福项目很是吸引我的注意。快递公司已经不仅仅是在做文件或物品类的快递，更多的已经在向物流领域发展，除了仓储、运输、配送外，更进一步向分拣、包装、加工方向发展。 深圳天天快递主要是承接周大福的 饰品、 礼品、宣传资料等的快递运输业务。基本业务的操作流程如下： 1、 天天快递从深圳周大福仓库将整箱的宣传资料、礼品拉至其操作现场，并将货物清单、发运方向、数量，交给天天快递操作负责人。 2、 天天快递将整箱宣传资料进行分类，如宣传贴、 新年彩页、明星宣传页等，根据客户的要求对宣传贴、新年彩页、明星宣传页等进行分拣，按客户的数量要求进行搭配，将配置好的宣传资料进行包装。 3、 天天快递将礼品进行分拆，根据客户要求对礼品进行搭配，采用特制的纸箱（天天快递制作）装配宣传资料和礼品，并进行封装，根据客户要求对纸箱进行防护。（对纸箱进行打木架）。 4、 运输发运。根据客户的时间要求，采用汽运或空运方式进行发运。 5、 快件到达后组织 业务员进行配送。提供送货上门服务。 从以上的几个环节中，我们可以看出来，快递公司业务操作已经不仅仅是局限于取快件、派快件了，更多的它还会给生产企业，分拣、搭配、包装货物并制作成快件，再通过自己的网络和资源发送到客户手中，实现分拣、加工、运输、配送的“一条龙”服务。 快递加工是基于客户需求的一种增值服务，极大的丰富了快递业务品种，使快递业营销打开一个新的局面，也让快递公司摆脱以往空洞的“一站式服务”口号。快递公司或是物流公司只有做到了仓储、运输、加工等综合业务，才能真正打破目前低价竞争的“红海”泥潭，开拓出一片“蓝海”，同时，快递加工（流通加工）在国内的业务服务范围内还是个很少人涉及的，说它是个未开发的金矿也一点不为过，谁能较快认识到这一点，抓住机会，敢于投入，是可以从这座 金山上挖到金子的。 查看 冯雄华 的所有文章 进入营销论坛与作者交流 |
