两款车型排量相当，车身尺寸接近，价格相差不大，造型各有奇招，竞争的针对性极强。 从前脸看，新捷达将继承大众家族的主要设计风格。细节上，新捷达将会有不小的突破和创新：更加宽大的进气格栅配合大众的LOGO使得新捷达比速腾看上去更加稳重，而下方的雾灯部分设计也和速腾不同，没有采用大众传统的U型大嘴设计，这堪称一汽-大众针对国内市场的一大原创设计。全新的前脸造型，使得新捷达显得稳重大气，造型上充分考虑了东方人的审美需要。大灯也是新捷达的设计重点，新大灯组将比速腾的更大，灯组的选择和搭配上，也将会有所突破。 车头大灯组的设计将是新捷达的亮点所在，其灯组布局也将是全新设计的，从以往公开的谍照看，可能会比目前的速腾多出一组小灯。而雾灯的位置和速腾相近，但造型上则完全不同。 车尾整体大小和速腾相当，比现款捷达和宝来的后备箱要大一些，新捷达下部突出的保险杠部分设计上可能参考了速腾的设计。在新捷达车尾的细节方面，可以看出一汽大众费了不少心思。新捷达的车尾设计独特，线条更加硬朗。或许新捷达在尾灯的造型上会给人以惊喜。
新凯越方面：从前脸看，上海通用君越的“直瀑式”前脸造型被新凯越所继承，加上硕大的别克品牌Logo，将新凯越的档次感提升不少。前大灯在设计上也有很大的突破，放弃了老款凯越古板的前大灯设计，新凯越采用了最流行的“刀锋式”设计风格。新凯越在雾灯等方面也和现款凯越不同。整体风格上，新凯越更加欧化和趋于运动。 车身线条方面，新凯越基本上和海外的新雪佛兰Nubira一致，尺寸上，预计新凯越的三围为：4460mm×1700mm×1445mm，轴距预计仍将为2600mm。但在不少细节上，新凯越充满了泛亚的独创性。外后视镜的设计和雪佛兰Nubira有很大的不同。为了给A柱更好的视角，泛亚的设计师们将新凯越的后视镜向后“挪”了一些。并且在前轮毂上方增加了三片“鲨鱼腮”，使得新凯越的造型更加运动化。 车尾也是新凯越改进的重点。新凯越尾灯和新景程颇有些神似，但是造型上显得更加简洁明快。行李箱上部的凸起也使得车尾更加紧凑，保险杠部分的设计和现款凯越相近，但是细节上做了不少修饰。 从整体外观上看，新凯越和现款凯越差别明显，完全可以用“焕然一新”来形容。同以往媒体的预测有很大的不同，上海通用的新凯越既没有采用“台湾版”的夸张造型，也没有采用“海外版凯越”（雪佛兰Nubira）淳朴的外观设计，而是采用泛亚专门针对中国市场操刀设计的全新外观。
新凯越的内饰明显带有欧美血统，相当值得期待。 两款车的价格，新捷达1.6L入门级车型预计将在9-11万元；新凯越的价格会比现款凯越略高，但将比新捷达低5000元左右。 两款车各有其深邃背景：一款是著名厂商一汽大众的未来骨干车型，一款是另一著名厂商上海通用的未来当家花旦。未来两款车型的竞争，将是两家企业甚至是两个大型集团的较量。因此，目前，两款车型虽未出生，却引起了车友的极大兴趣和消费者的广泛关注。 这样两款车型诞生之日，就是竞争进入白热化之时。到时候，车市将上演另一出具有震撼力的情景喜剧。 让我们静待好戏开场吧。 (晓程原创新浪独家版权所有 部分车型介绍据超人、童济仁资料) 查看 晓程 的所有文章 进入营销论坛与作者交流 |
