天语SX4上市以来掀起的跨界之风看起来有越演愈烈的势头，Cross POLO很快加入进来，MG 3SW以“寻找跨界先锋”为主题的市场推广活动已经如火开展起来，准确的信息是3月下旬就将正式入市。 长安铃木、上海大众、南汽MG，天语SX4、Cross POLO、MG 3SW，关于Crossover之争，看起来很有趣的竞争组合。 Crossover原意是指交叉跨越，用在 汽车上特别是指综合了多种车型特点的跨界车型。Crossover车型在外形上混合了 轿车、 SUV、皮卡、 MPV等多重车型的设计元素，功能上整合了越野性、舒适性和操控性等多功能的特点，是一种全新的汽车设计理念和风格表达。 国际上流行Crossover之风较之中国来得更早、更猛烈一些，既是更加注重功能的选择，也是更加注重实用性的设计，自然大受欢迎。此类车型大都是两厢设计，但体积比一般两厢车大，底盘高于一般轿车，却没有SUV那么硬朗，MPV那么商业化。 严格意义上讲，早些年的海南 马自达普利马和上海大众途安都可以归纳到Crossover的行列，但是它们车型偏大、价格偏高、受众偏窄，加之厂家也没有刻意宣传Crossover的设计理念，大家仍然 习惯性地把它们归纳到MPV的范畴。 当天语SX4两厢以Crossover概念进入市场，并竖起运动休旅车的跨界大旗，中国汽车的跨界时代终于正式到来。 天语SX4：用概念建立品类 前文已经提及，2002年上市的海南马自达普利马和2004年上市的上海大众途安虽然都具备Crossover的产品设计思想，但最终都没有选择以Crossover的概念和类别进入市场，厂家更愿意强调宜商 宜家的产品用途，更突出S-MPV的定位。 而包括国产的东风 本田CR-V、 北京现代途胜、东风悦达起亚狮跑以及进口的 丰田RAV4、 日产X-Trial在内的不少城市型SUV也具备很完整的Crossover风格，不过因为车型、尺寸、价格、定位等方面的原因，厂家更在意它们的SUV身份。 这就给了长安铃木一个很好的机会，虽然Crossover之风在国际上早已日盛，但在国内尚无厂家和品牌真正意义上全力推广。对于长安铃木来说，这无疑是真正的市场蓝海，不但可以撬开很大的市场空间，也足以弥补其在品牌上的弱势。 以 奥拓和羚羊起家的长安铃木一直以经济、耐用而著称，在市场上建立起非常好的用户口碑，但是在其它品牌大举进攻并快速实现产品升级的时候，长安铃木却放慢了前进的脚步，直接的结果就是销量不断下滑，品牌渐行渐远沦为二线。 2005年上市的雨燕一度给长安铃木以莫大希望，这款时尚、精致、个性的全球车也确有资本成为市场上的主角，但品牌、渠道和服务的弱势拖累了产品，低于预期的市场表现给了长安铃木痛定思痛的决心，由此在品牌、渠道和服务方面进行大刀阔斧的全面改革。 2007年初，天语SX4三厢上市始过半年，原汁原味的天语SX4两厢上市，不同于其它车型两厢+三厢的产品组合方式，天语SX4两厢的风格更纯粹，呈现出和天语SX4截然不同的品位，两者之间不只是互补的关系，两厢版本开辟出全新的市场空间。 天语SX4两厢突破了以往掀背式家庭经济型轿车的传统，以“X-over Revolution”跨界进化理念设计，设计之初就Crossover风格为准则，很好地融合SUV、家庭轿车、MPV车型的特点，实现“一车多用”的功能需求。 外形独特的天语SX4两厢可以说是小型SUV和旅行车的混合体，离地距比一般轿车高，车厢也比传统两厢轿车高，可以获得非常优秀的视野，车身的宽度在加装了一圈黑色包围后也得到了相应的增加，它甚至会给 消费者一部袖珍SUV的感官感受。 风格独特、个性鲜明、配置完善、价格合理，天语SX4两厢在产品层面具备了足够的竞争力和 影响力，但雨燕的前车之鉴亦让长安铃木大意不得，仅仅是有竞争力的产品显然无法产生足够的市场效应。 长安铃木做出了一个极具领导性和前瞻性的决定，用天语SX4两厢的Crossover风格定义全新的运动休旅车类别，这是中国汽 车市场前所未有的产品类别，不是轿车、越野车，也不是MPV、SUV，更不是简单的三厢车、两厢车。 运动休旅车融合休旅轿车与轻型SUV的优势，既具有休旅轿车的舒适性，又兼具轻量SUV底盘所赋予的超强行动能力和运动风格。长安铃木强调，天语SX4两厢拥有活力时尚、驾乘乐趣、灵动空间及智尚安全四大特点，以超越传统的功能和优势开创全新细分市场。 和冷冰冰的产品参数相比，运动休旅车的概念在表述上更直观、更感性，也更具感染力，长安铃木敏锐地捕捉到消费者对于一辆汽车多方位的需求和展现自我品位风格的需要，用运动休旅车来进行消费群体的划分和界定，更具目标消费群体的指向性。 长安铃木或许没有估计到，单是Crossover风格、运动休旅车概念、跨界车类别就能够为天语SX4带来如此的影响力，因为 媒体也敏锐地捕捉到关于跨界车的消费趋势，乐于在消费者面前表现自己对流行趋势的判断和把握，并为之推波助澜。 显然，这在无形之中为长安铃木节约了很大的营销支出，在媒体关注Crossover风格、概念、品类的过程中，长安铃木、天语SX4反复被提及，用以对风格的比较、证明和诠释，因为是长安铃木和天语SX4用跨界概念建立了关于Crossover的全新品类。 查看 张天金 的所有文章 进入营销论坛与作者交流 |
