人民币升值压力之下,中国企业的国际化面临着巨大的压力,如何解开这个压力,答案无疑是提高中国产品在全球的形象，从而象日本企业在七十年代，韩国企业在八十年代所做的那样，使中国产品在国际市场上成为全球消费者的首选。
说说容易,但如何做?解决方案在于我们需要从国际化的角度，真正懂得产品的质量到底都包含些什么。
我觉得国际化角度下的产品质量，包含着三种相互独立而又相互关联的属性：经济属性，社会属性与组织属性。这三种属性分别对应着三个不同的对象：经济属性对应的是产品，社会属性对应的是消费者，而组织属性对应的是企业自身。
任何一个公司在全球范围内的成功，都至少要在这三大方面达到国际一流水准。达到了，你未必一定成功，但达不到，你一定不可能成功！
以丰田为例。丰田公司在1955年将丰田宝贝（Toyopet）打入美国市场，结果大败而归。原因就主要是产品经济属性层面上的：质量存在缺陷、噪音大，设计不合理，外观难看，车灯甚至暗得不能达到加利福尼亚州的行车标准。
1959年，丰田公司将丰田宝贝作了大规模改进，改名为丰田皇冠（crown），质量是大幅度提高了，但一年却只卖了２８８辆。
为什么产品质量大幅度提高之后，消费者却不买帐？丰田在美国开始了大规模的市场调查，力图找出问题的症结。调查非常全面，从美国人的身材特点、精神面貌、经济状况、年龄分布到购车动机、购买方式、购买偏好、购车标准和道路等级等等。
调查结束后，丰田得出了两大结论：
1. 美国人喜欢车中腿部的活动空间大，转弯灵活，容易操纵，但又希望花费少，耐用，维修方便。
2. 汽车在美国作为身份地位象征的传统倾向，正在不断削弱，作为一种必要的交通工具的趋势正在形成。
针对这两大结论，丰田设计出了美国化的日本车：花冠（corolla），并在美国发动了一场声势浩大的广告战。接着，丰田 经过对催化剂系统、稀薄燃烧、转子发动机、燃气轮机发动机等各个领域的探索，成功地成为全球节能和环保的领导者。 查看 姜汝祥 的所有文章 进入营销论坛与作者交流 |
