联邦 快递是少有的几家目前正全力进入国内快递业务的国际快递公司，面对中国国内快递市场这块大蛋糕，不少外资快递已经急不可待了，并且频出奇招， 并购国内同行、 广告宣传、低价竞争，无所不能，如此手段，无非是要快速抢占国内市场，是否会得尝所愿呢？我们也只能拭目以待了！ 一、快递乱局 联邦快递在正式进军中国国内快递市场一年之后，从今年6月初开始大幅度下调快递费用。 下调后的价格甚至低于国内其他快递企业。如“次早达”（即次日中午12点前送达）服务上海到北京1公斤需要21.6元，“次日达”是18元，这甚至比民营快递顺丰快递还要便宜。顺丰快递没有“次早达”的服务，“次日达”的收费是每公斤20元，每超过1公斤增加10元。而邮政EMS“次早达”的收费是起重500克20元，每续重500克6元；每件另加收5元特殊服务费，也就是说1公斤需要31元人民币，远远高出联邦快递的价格。 从最先的一百多块到六十块，再到目前的二十块，联邦快递价格一直在降，引起了国内快递企业的担忧，中邮EMS的资深人士称：“如果以这样的价格经营，除去国营快递企业，5年之内，中国民营快递企业将彻底消失。” 其他一些人士也对此忧虑不已，联邦快递目前的市场策略跟其在其他国家使用过的惯用伎俩如出一辙：通过低价打击 竞争对手，快速占领市场，然后坐地起价，赚取高额 利润。这在欧洲、北非、南美等市场已经上演过了。 查看 冯雄华 的所有文章 进入营销论坛与作者交流 |
