野蛮创新系列：经营中产阶级不能粗放，要找到引爆点

有方法，有野心，更理解本土，更凶猛的产品，更强悍的需求把握，“野火烧不尽，春风吹又生”，于无声处听惊雷，不可思议大生意。这就是我所说的野蛮创新。

聚焦新富阶层，经营中产阶级(中产阶级专题：http://www.globrand.com/special/zhongchanjieji/)，这会成为不少新兴公司写在IPO招股书里的话，很能煽动投资人，也很具实现的可能。在中国，经营中产阶级绝对能成就大生意，关键是能否找到最合适的引爆点点。

1、被你忽视的停车场，是一个引爆点。看看马良传播（2009年未来之星第10名），这家2006年成立的公司，增长惊人，三年营收平均增长率高达995%，2007年，马良传播收入为1000万人民币，至2008年成为1.2亿。看看马良传播如何在停车场制造独特的传播体验：两块面积大概为4×2米的广告就竖在停车场入口处的墙上，由不得你不看；寻找车位时，两边的立柱上布满了广告，标识方向的灯箱上同样有着广告位；电梯间自然不会被闲置，一个中等体积的灯箱广告已经在此驻扎；入口的横梁上发现某个品牌-全球品牌网-的标志。那些平常摆在空位上的红色塑料墩今天是不是看起来有些异样，是的，有人已经把品牌标识贴在了上面。根据CTR的数据，车主在地下停车场的平均停留时间为10分钟，就在车主消耗这10分钟里的最后一瞬间，他会在出口处看到另外两副4×2米的广告牌冲他挥手，欢迎下次光临。

2、引爆小小的停车场，也需要合适的商业模式。事实上，早在分众模式火爆的2006年，停车场户外媒体早已有人涉足，但是在马良传播创始人李舸看来，“商业模式有问题，一个停车场就放两块灯箱，而且没有任何规则，执行力也不行。”李舸摸索出更多种类的停车场媒体。比如，广汽丰田在马良传播的停车场进行了一次“包场”，他们在每个城市里选择了20个停车场，场中的所有形式广告牌上均放置该公司SUV汉兰达广告。“不管你开着雅阁还是开着帕萨特还是开着标致，全场都是我广汽汉兰达的广告，这对车主是一个影响。”目前，马良已经在北京、上海、广州、深圳拥有近 2300个商厦、写字楼、购物中心、公寓等各类室内停车场，在中心城区的市场覆盖率超过80%。成为该领域的第一。

3、车险竟然也是引爆点。看看盛大车险（2009年未来之星第15名），增速巨大，三年成长率达652%，2007年是成立的第一年，营收1741万，净利润30万；到了2008年，营收增至13099万，净利润373万。规模的高速增长和人均产出的大幅领先，很大程度上是因为盛大颠覆了保险中介行业原先的一对一营销模式。业内人士分析以为，传统的一对一方式说到底是卖方朝车主聚拢，不管卖方是保险公司还是中介公司，而盛大、车盟从众的业务模式则是通过打造品牌和技术手段，开拓出消费者资源自动往卖方靠拢的通路，进而形成规模经济、成本优势。

4、最关键的是，这是一把打开“经营中国中产阶级”的钥匙。盛大车险总裁卜江勇一直在家电零售业打拼，目睹了国美、苏宁的雄霸崛起全过程，商感提醒他，现今的车险代理业很像十多年前的家电零售业，“市场很大，却没有大玩家，上下游也很分散……这是孕育‘巨无霸’的环境。”