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全球品牌网 > 张齐文章列表
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 [创新营销] 自主品牌边缘化 核心技术空白  张齐 新京报 2006-5-15) 
  自主品牌边缘化、核心技术空白、盲目投资产能过剩等成汽车发展的瓶颈在“用市场换技术”的美妙幻想破灭后,中国汽车工业的决策者决定专用引狼入室“以夷制夷”的策略逼迫跨国公司亮出看家本领。本田与通用在上世纪末相继登陆中国逼宫大众,而入世三年来丰......

 [企业管理] 麦格劳-希尔拟收购J.D.Power  张齐 新京报 2006-4-19) 
收购细节尚未对外公布,预计交易将在今年4月完成   美国出版业大鳄麦格劳-希尔(MCGRAW-HILL)教育出版公司7日发布声明,宣布已与全球著名消费者调查咨询公司J.D.Power签署收购协议;目前收购细节尚未对外公布,两公司预计在......

 [品牌传播] 通用中国CEO墨斐离职  张齐 新京报 2006-4-7) 
通用汽车中国公司昨晚宣布,通用中国首席执行官(CEO)墨斐(PhilMurtaugh)将于近日离职,并结束自己在通用汽车的32年服务生涯,其接任者将于近日正式公布。业内人士分析,墨斐的离职既可能由于近期市场表现不佳,也可能与通用汽车实施集权......

 [企业管理] 经济型车2月销售最旺  张齐 新京报 2006-3-19) 
有关专家认为,2月车市触底,3月或将小幅反弹   早在今年1月车市出现回暖迹象之时,即有业内人士预计,受到2月9日~16日春节黄金周的影响,2月车市可能遭受重挫。最新统计数字表明,2005年2月全国生产轿车129945辆,比今年1月环......

 [企业管理] 长城毛利率将恢复到2003年水平  张齐 新京报 2006-3-19) 
访长城汽车董事长魏建军,总经理王凤英   3月6日,长城汽车最新产品哈弗CUV正式下线,年产10万辆的长城汽车新基地一期工程同时启用。长城汽车董事长魏建军和总经理王凤英表示,继2003年H股香港上市之后,长城汽车仍将寻求在内地的A股上......

 [企业管理] 帕萨特B6争夺战水落石未出  张齐 新京报 2006-3-19) 
备受业内关注的南北大众帕萨特B6争夺战3月波澜再起。   根据一位与一汽大众高层关系密切的经销商透露,一汽大众准备引入一款名为“FutureB6”的全新车型,这款车型很可能与帕萨特B6同样开发自PQ46平台,在技术上与帕萨特B6有着非......

 [企业管理] 高档车巅峰对决开始  张齐 新京报 2006-3-19) 
中国豪华车市场正在经历颠覆性的转折,而德日两大汽车巨人的较量在正式宣战前已经开始:选择3月新老奥迪A6交替的“青黄不接”期,丰田旗下皇冠军团向奥迪堡垒发起全线突击;而奥迪在第12代皇冠进攻开始前2周对老款车型实施全面降价,并提前发布即将于年......

 [企业管理] 梦幻汽车打造营销“梦之队”  张齐 新京报 2006-3-19) 
虽然市场前景受到美国汽车业界的质疑,但奇瑞在北美的合作伙伴梦幻汽车依然按部就班实施着营销团队组建和网络发展计划。梦幻汽车日前宣布,继聘用前北美三菱汽车公司前研发总监DennisGore担任梦幻汽车总工程师兼负责研发的常务副总经理之后,北美三......

 [品牌传播] 通用福特遭遇“开门黑”  张齐 新京报 2006-3-19) 
通用第一季度预亏8.48亿美元,福特降低盈利预期   3月16日,美国两大汽车公司通用汽车与福特汽车同日发布悲观预报。受到北美市场销量下降和产品序列调整的影响,通用汽车预计第一季度亏损8.48亿美元;而福特汽车也降低了第一季度盈利预期......

 [企业管理] [心脏反击战三]国际“同步”车型貌合“心”离  张齐 新京报 2006-3-19) 
  在跨国公司争相抢摊中国,将全新产品打包投放中国市场的同时,一个现象却逐渐引发消费者的关注:有些车型虽然外形与海外市场产品相同,但发动机技术却存在一定差异,总体来说,国产轿车发动机技术往往落后于汽车发达国家市场上的同类车型。  ......

 [企业管理] [心脏反击战二]跨国公司展开掘金拉力赛  张齐 新京报 2006-3-19) 
  发动机是汽车产品成本构成的核心,也是汽车产业链条中与整车制造并列的黄金环节。国内发动机市场容量的增长基本与整车产量增长保持同步。在2004年国内汽车汽油发动机厂家产量排名中,虽然长安汽车、东风汽车、东安动力占据着前三位,但长......

 [企业管理] [心脏反击战一]本土品牌打响“心脏”反击战  张齐 新京报 2006-3-19) 
发动机是汽车的核心部件,也是产品成本构成的核心部分,国内发动机技术研发滞后已成为民族自主品牌与跨国公司角力中的一大短板。3月28日,奇瑞预计总投资30亿元、达产后年发动机总产量50万台的发动机第二工厂正式投产,“奇瑞动力”开创了自主品牌高性......

 [品牌传播] 天津一汽欲别丰田“芯”  张齐 新京报 2006-3-19) 
天津一汽威乐1.6、威姿1.4、夏利1.4三款新车日前现身发改委新车准入公告。据天津一汽内燃机制造分公司销售人员透露,公司在丰田8A和5A发动机框架基础上,自主研发升级了CA4GB1与CA4GB2两款1.4L、1.6L发动机,这两款发动机将......

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