仉长雷 - 作者 - globrand(全球品牌网)

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[市场营销] 国际形象需要红旗回归“国车” （仉长雷 全球品牌网 2006-6-3）
国家的形象代表着国家的整体素质，近年来，国际形象已成为国家的“软实力”，各国政府都在高度重视塑造和提升本国在国际社会的形象，中国自建国后几代领导人都在这方面作出积极努力。 &......

[创新营销] 从韩国现代看自主品牌发展现实之路 （仉长雷 全球品牌网 2006-5-14）
不可能每个人生下来就卓尔不群天生拥有一副天使般的面孔，何况在明星的制造中，又有多少天使般的面庞有机会供所有的人去瞻仰，而又有多少“大众面孔”却成为万众的宠儿。在纷繁复杂的汽车市场同样上演一幕幕这样的好戏，让并非天生丽质、并非良好......

[创新营销] 中国汽车营销技术批判 （仉长雷/段小青 经济观察报 2006-5-12）
眼下，汽车市场的营销推广已经进入循环怪圈：市场预热故作悬念，下线仪式轰轰烈烈，广告宣传立体出击，公关文章铺天盖地，试乘试驾好评如潮，对比测试表现优越，剩下的就是公关活动，参加拉力赛或组织自驾游，各地车展充斥着香车美女，街头路演的吹拉弹唱……......

[企业管理] 民族产业发展需要红旗回归 （仉长雷 全球品牌网 2006-4-25）
十一五关于“自主、创新”的战略再一次把自主品牌的发展和民族经济的复兴联系在一起，如何提升自主品牌在市场中的竞争能力成为成败的关键，因此“国车”恢复使用红旗的意义也不只是一个国家尊严的问题，更关系到整个自主品牌产业的发展命运。 ......

[企业管理] 从各国政府用车看我们要不要自主品牌 （仉长雷 全球品牌网 2006-3-19）
听说中国的汽车工业可以不用搞自主品牌了，这不禁让我倍感轻松。可以直接在高起点的基础上参与全球化的合作和竞争更让我觉得中国人智慧的无穷。能跨越小米加步枪的艰苦阶段，直接引进生产导弹的确省心，最近吵吵嚷嚷的欧盟军售问题也就迎刃而解了，全球化了嘛......

[品牌传播] 中国汽车营销批判(3)：假如红旗这样卖…… （仉长雷/段小青 全球品牌网 2006-3-19）
前两篇文章从营销观念到营销技术整体分析了目前汽车业的营销现状，本篇将用一个案例对上篇所阐述的理论进行操作性的论证。 “红旗”轿车曾经是整个民族的骄傲，它承载了太多人远远超过对汽车本身的期......

[企业管理] 中国汽车营销批判(2)：到底把车卖给谁？ （仉长雷/段小青 全球品牌网 2006-3-19）
眼下，汽车市场的营销推广已经进入循环怪圈：市场预热故作悬念，下线仪式轰轰烈烈，广告宣传立体出击，公关文章铺天盖地，试乘试驾好评如潮，对比测试表现优越，剩下的就是公关活动，参加拉力赛或组织自驾游，各地车展充斥着香车美女，街头路演的吹拉弹唱……......

[企业管理] 中国汽车营销观念批判 （仉长雷/段小青 经济观察报 2006-3-19）
仿佛一夜之间，所有的不利因素同时降临在刚刚走出襁褓的中国汽车业。从宏观政策控制到贷款收缩利率上调，从石油危机到交通瓶颈，从保险免赔保费上涨到再次临近关税下调，从自身的产能扩大到外来资本的涌入，无助的汽车厂商似乎只有降价一种办法来刺激购买欲望......

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