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[市场营销]
印度塔塔中国关键时：出口论压过合资说
（
付辉
21世纪经济报道 2006-5-28）
至于究竟采用何种方式进入中国市场，塔塔汽车还没有最终决定。不过在具体产品方面，塔塔已经作出了初步的打算。 印度塔塔汽车觊觎中国，已经进入关键时刻。 12月18日，印度塔塔集团下属的汽车业务部门特尔科（Telco）车辆公司宣布......
[企业管理]
利兰借道依维柯:一个印度汽车淘金中国的样本
（
付辉
21世纪经济报道 2006-3-19）
联手利兰成为依维柯异常重要的一役，利兰的帮助可以增加其在城市客车方面的优势。 对依维柯而言，它在中国的棋局将要发生改变。 印度与中国的经济大国之争已经从IT延续到了汽车。在塔塔汽车在中国频频现身之时，印度第二大商用车商阿哮克·利......
[企业管理]
上汽规模与风险的新语态
（
付辉
21世纪经济报道 2006-3-19）
上汽正在与韩国双龙汽车建构针对中国市场的世界性计划，产能规模将达到40万辆，其中SUV为35万辆，商用车为5万辆，并大举在海内外招兵买马，以便尽快在上海建立新工厂，这个新基地被誉为是上汽集团的第三汽车帝国(上汽已经与通用和大众建立了巨大的生......
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