范红杰 - 作者 - globrand(全球品牌网)

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[企业管理] 恒胜：如何恒胜？ （范红杰\郭建英 全球品牌网 2006-4-23）
显然，这是一个危机四伏的时期，不管是对于整个的中国企业界，还是对于日渐艰难的摩托车行业。　　在2004年里，我们的亲历了许多，也见证了许多，但是，一个最根本的发现就是：产品已经开始泛滥，而价值在不断缩水。在合资品牌的高利润的压迫下，......

[企业管理] 等离子，鑫源的市场胃口？ （范红杰 全球品牌网 2006-4-21）
被业内人士喊了多年的差异化口号，正在被有远见者陆续地尝试与实践着。　　2004年7月28日，鑫源果断地加入尝试差异化味道的行列。虽然不是第一个“吃螃蟹者”，但等离子技术在发动机上的应用，却为2004年的鑫源拉开了一个暂新的序幕。 ......

[企业管理] 中日摩企的中国式决斗 （范红杰 全球品牌网 2006-4-20）
2005年，充满了意料之外的困惑、迷茫与痛苦。无论是在厂家，还是在经销商那里，惨淡不堪的愁云密布在它们命运难测的头顶上空。　　尽管有一定的心理准备，但来自现实的巨大落差还是让许多厂商措手不及。意料之外，是从来没有过的悲观......

[企业管理] 卡莉错了吗？ （范红杰 全球品牌网 2006-4-18）
2005年伊始，世界上最郁闷和沮丧的人，莫过于曾经以鲜明的个性与强烈的魅力风靡一时的卡莉。然而，残酷的现实代替了过去的风光：她一不小心就成为2005年世界商业圈的头号新闻主角。　　关于卡莉事件的评论简直是铺天盖地。毕竟，她不仅具有传奇意味，......

[企业管理] 2005：重庆摩企上演生死悬念？ （范红杰 全球品牌网 2006-4-18）
在2004年即将结束的时候，一场关于生产准入的暴雨如期而来。对于重庆摩托车企业来说，这是否意味着面临又一次的跨栏？　　“如果通过不了，一些摩托车企业要么关门，要么转行。”这是国内一家主流财经媒体得出的结论，与这个结论相吻合的是重庆媒体的相同......

[企业管理] 恒胜交班 （范红杰 全球品牌网 2006-4-18）
在还有2个月就将结束的2004年，恒胜一时间成为一个新闻事件的主题，而恒胜的创始人何健则成为新闻事件的中心人物。　　2004年10月19日，一个消息在业内迅速传开：重庆恒胜集团董事长何健出世。重庆某媒体对该事件的描述为：中国唯一的摩......

[品牌传播] 力帆：一种感觉在延续 （范红杰 全球品牌网 2006-4-18）
“力帆已经获得‘中国驰名商标’的荣誉称号了。”11月18日，力帆企划部的人士兴奋地告诉记者。　　这对于力帆来说，究竟意味着什么呢？　　而现实中的情况是，市场正在以前所未有的速度，发生着激烈而巨大的裂变，过去一度时髦而流行的概念性......

[企业管理] 联合是根什么样的草 （范红杰 全球品牌网 2006-4-17）
在某企业的营销研讨会，有行业领导的讲话。别的倒还是实话，惟有一句话叫笔者印象深刻：企业之间应该进行联合，只有联合才能解决目前汽车行业的体质虚弱的现状。　　联合是为了做什么？如果用一句流行的话来概括，那就是做大做强。从字面上看，这似乎......

[企业管理] 谁来拯救老板 （范红杰 全球品牌网 2006-4-7）
在2004年里，老板们开始进入真正的冬天，死亡成为许多老板的年度主题词：老板们逐渐褪去光华，逐渐在急速旋转的旋涡里，失去平衡。他们像枯黄的叶子一样，禁不起哪怕是一片轻风。　　老板死了。他们选择以以无言作为最后的总结。　　死者已已矣，......

[职场人生] 职场：一个理想主义者的现实碰撞 （范红杰 全球品牌网 2006-4-6）
原来以为，创业是一件激情与酒精一起燃烧的事情。所以，在即将进入秋天的时候，我去了北京，去寻找年轻与火焰交相辉映的快感与痛感，而更重要的是，也许，只是想找到一种感觉，再或者，只是为了证明什么，甚至，只是为了寻找一条生活的路而已。　　北......

[企业管理] 2005：摩托车业大转折？ （范红杰 全球品牌网 2006-4-2）
　这肯定不是一个最好的时期，即使在整个中国摩托车行业的集中度创造了一个最高的纪录的时候。在过去的二十多年里，中国摩托车行业走过的是一条快速而崎形的道路：缺少国家扶持，却发展异常迅速；发展异常迅速，却没有核心能力。　　11月24日......

[企业管理] 湖北摩托车市场探析 （范红杰 《摩托车世界》 2006-4-1）
　指望一个、两个政策来整顿整个有着10多年混乱历史的摩托车行业？　　这似乎并不是一个很现实的愿望：一个方面，市场本来就不是有秩序的，另外一个方面就是，市场必定是在无序中竞争，进而形成一种相对的短期的平衡。因此，对行业政策的过分期......

[企业管理] 摩展将死？ （范红杰 全球品牌网 2006-4-1）
　也许，要承认这样的一个基本事实，是一件不太情愿的事情，对于各类摩托车展会的主办方来说。然而，一年不如一年、一届不如一届的衰落印象是如此的强烈，跟去年的广州摩展没有两样。　　尽管在有着“摩都”之称的重庆举办摩展似乎是顺理成章的事情，而且据有......

[企业管理] 民族的，叫我如何来爱你？ （范红杰 全球品牌网 2006-4-1）
要做一个关于行业的调查分析报告，还没有正式着手，便已经被一个明显的趋势所吸引：合资品牌的风头在健，大有将所有本土的“民族”品牌压迫下去的气势。为什么会这样？这让我想起了自己购买和使用手机的一段经历。也许，答案就在这里面。　　手机火热......

[企业管理] 建雅快跑 （范红杰 全球品牌网 2006-4-1）
在喜悦之外，是迫在眉睫的紧迫感。　　“预计今年全年的销量将达到15万辆。”在2004年12月3日的建设·雅马哈2005年配套会上，建设·雅马哈向所有的配套厂家带来了这样的一个令人振奋的好消息。　　但同时，也发出了一个更为急促的信......

[企业管理] 联合是根什么样的草？ （范红杰 全球品牌网 2006-4-1）
在某企业的营销研讨会，有行业领导的讲话。别的倒还是实话，惟有一句话叫笔者印象深刻：企业之间应该进行联合，只有联合才能解决目前汽车行业的体质虚弱的现状。　　联合是为了做什么？如果用一句流行的话来概括，那就是做大做强。从字面上看，这似乎是理所当......

[企业管理] 孙勇下岗了，谁在背后笑？ （范红杰 全球品牌网 2006-4-1）
孙勇还是不能逃脱下岗的命运，出去绕了一圈，又好象回到了原点。他做了很多事情，又好象什么也没有做。　　什么也没有，只有一个温热的梦。　　有人在窃笑。有人在看着这样的戏剧而获得难得的快感。　　孙勇显然有些失意。他的被关注，是因为他的......

[企业管理] 策划离欺骗到底有多远？ （范红杰 全球品牌网 2006-3-29）
在开始本文的唠叨前，本人首先慎重声明：本人天生愚笨，不知变通，所以，产生误导概不负责！　　经过10年的市场营销的洗礼，中国的策划到底是越来越成熟，还是越来越狡猾呢？对此，笔者的感受是：狡猾的成分与成熟的成分至少是平分秋色，各不相让。......

[企业管理] 危险的叶茂中 （范红杰 全球品牌网 2006-3-29）
叶茂中，真的能代表整个中国广告业的最高水平吗。　　而现实是，叶茂中已经被赋予了这样的代表性，甚至成为中国广告的象征性人物。以致于在很多的时候，叶茂中头顶的那顶牛仔帽不仅盖住了他自己的头，还遮盖住了更多的其他的广告人的名字，以及他们用汗水洗刷......

[企业管理] 收购重庆摩帮？ （范红杰 全球品牌网 2006-3-19）
重庆摩帮在坠落？在2005年里，关于重庆摩帮的位次变化，已经成为中国摩托车行业最大的新闻：在种种媒体的报道里，重庆摩托车行业的产销量......

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