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[品牌传播] 墨菲终解游戏规则通用为何被架空？ （贾可营销公社 2006-5-28）
到底是什么令墨菲终结自己在通用30年的职业生涯，又是什么让他甘心放弃整个通用汽车最炙手可热的中国公司CEO职位，为什么他会说自己做出了“艰难”而又“正确”的选择？GM是一个孤独的个案吗？从摩托罗拉、沃尔玛等公司传来的最新消息，不断验证着本刊......

[企业管理] 德隆的核心人物唐万新痛心疾首：忘掉韦尔奇！ （贾可全球品牌网 2006-4-21）
<fontstyle=line-height:200%>中国企业做大做强冲动下的集体攀附心理，向韦尔奇学习的口号很容易成为多元化和进入金融领域的借口，在赢者寥寥的情势下，不如忘掉韦尔奇　　又一个通用电气模式的中国崇拜者轰然倒下了......

[品牌传播] 联想的合金弹头的研发团队如何整合？ （贾可营销公社 2006-4-19）
在今年2月25日于美国拉斯维加斯开幕的IBMPC全球合作伙伴大会会场里，两台联想“天骄“电脑周围几乎一直围满了观众。来自世界各地的IBMPC合作伙伴对于这个漂亮的产品充满了兴趣，问得最多的一句就是，”你们什么时候开始向全球销售？“ “......

[企业管理] 浦项制铁逆流而上 （贾可《环球企业家》 2006-4-1）
为了赢得全球最大的钢铁市场，浦项制铁正在中国宏观调控的大环境和本土企业的环伺中继续大肆扩张　　顺着万里长江近海口的江苏省张家港市北部的长江沿线，韩国浦项制铁（Posco）与当地著名的沙钢集团合资组建的张家港浦项不锈钢工厂不断长大......

[企业管理] 又见索罗斯 （贾可《环球企业家》 2006-3-31）
索罗斯老了吗？这位超级投资者、慈善家兼业余哲学家在接受本刊专访透露，他正在寻找下一个投资中国的机会　　在亚洲几乎将他遗忘的时候，索罗斯又来了。　　2005年10月15日，超级投资者乔治•索罗斯（GeorgeSoros）历......

[品牌传播] 上海通用加冕 （贾可《环球企业家》 2006-3-19）
在中国市场掌握先机并夺得年度销售冠军的上海通用与通用汽车在北美不堪重负的景象形成强烈对比，这一市场对于跨国公司的重要性再次体现　　2005年岁末，正当通用汽车首席执行官瓦格纳深受该公司的北美危机困扰时，丁磊领导的上海通用汽车在中......

[企业管理] 汽车出口困局 （贾可《环球企业家》 2006-3-19）
如果不能消除欧美市场对中国汽车质量问题的怀疑和担心，贪图利益的冒进只会让中国汽车企业就此打道回府　　还记得奇瑞的雄心吗？2005年初，一家名为美国梦幻汽车的公司宣布，计划到2007年把25万辆汽车卖到美国。在杳无声息数月之后，来自奇......

[品牌传播] 2005上升势头凶猛丰田在中国市场重新上路 （贾可环球企业家 2006-3-19）
2005年的丰田，其上升势头堪入最凶猛者行列，它重新适应中国的“路况”了吗？ 2005年9月15日，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）总经理毛利悟（Satoru Mo......

[品牌传播] 新一代民族汽车旗帜奇瑞的新大陆进军美国市场 （贾可环球企业家 2006-3-19）
新兴的“奇瑞”几乎已经取代“红旗”成为中国新一代民族汽车旗帜。但它在去年底与美国梦幻汽车公司签署的在2007年出口美国最高达25万辆汽车的协议还是让外界吓了一跳。进军世界上竞争最激烈的汽车市场，尹同耀的信心究竟来自何方　　从2004年年初吴......

[品牌传播] 丰田的中国烦恼 （贾可《环球企业家》 2006-3-19）
征服世界的引擎在中国的快车道上意外减速，远大抱负与严酷现实使世界第二大汽车制造商不得不借重当地智慧来重振旗鼓　　如日中天的丰田汽车公司遭受了一个意想不到的打击。今年上半年它在中国没有完成预定的销售任务，即使在罕见地将全年销售目标从1......

[品牌传播] 大众汽车开往何处？ （贾可《环球企业家》 2006-2-5）
　　面对利润贡献最高但占有率不断下滑的中国市场，两个羽翼渐丰却针锋相对的合作伙伴，以及一群凶悍的竞争对手，这家内忧外困的欧洲第一大汽车公司该如何解决这些难题　　4月底，陈志鑫和秦焕明搭机前往德国沃尔夫斯堡，参加大众汽车2004年上半年的......

[品牌传播] 丰田:“霸道”中国 （贾可《环球企业家》 2006-2-4）
　　在过去12个月里，丰田利用一连串精心的战略安排，扫清了通往中国市场的主要障碍。当全球汽车业市值和赢利能力的双料冠军打算大干一场时，竞争对手们还能够阻止吗？　　9月9日，成都，竺延风的笑容有些生硬，丰田章男的礼貌显得多......

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