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奇瑞
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奇瑞老总尹同耀:仅靠合资难成大器
(
第一财经日报
全球品牌网 2010-3-12)
专访奇瑞汽车集团董事长兼总经理 近段时间,关于自主品牌、小排量汽车以及汽车价格与市场等话题被炒得火热。但是,闯在自主品牌最前沿的奇瑞汽车,依然按照其“少说多做”的一贯传统,并没有参与其中。 9月8日,《第一...
尹同耀:“应考”奇瑞(二)
( 全球品牌网 2010-3-5)
尹同耀是1996年和他一汽大众的另外7个同事一起回到安徽创业的。2000年以前,他一直主管技术,并不做管理工作,2000年7月,因奇瑞拿不到生产许可证无法投产,7人之一、当时负责的副总终于扛不住,“变节回到伪军阵营”,一直分管技术的尹同...
尹同耀:“应考”奇瑞(一)
( 全球品牌网 2010-3-5)
工程师出身的尹同耀,将怎样掌控正走在高速扩张路上的奇瑞? 到明年11月,如今已身为奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理的尹同耀,就可以庆祝自己脱离“伪军”投奔“抗联”的十周年纪念日了。尹同耀把合资企业和做自主品牌戏称...
吉利、奇瑞汽车品牌前景堪忧
(
叶峰
全球品牌网 2010-2-1)
1月7日在北京飞往无锡的航班上翻看汽车杂志,从数字上看到中国汽车在2009年集体飘红、逆市飞扬。 于是我们看到了吉利、奇瑞等国产品牌借机发布了多品牌战略。根据奇瑞汽车公布的战略规划,未来企业主要将经营四个品牌:分别为开瑞、奇瑞、威麟和瑞麟...
所属专题:
汽车品牌
吉利、奇瑞品牌前景堪忧
(
叶枫
全球品牌网 2010-1-26)
今天在北京飞往无锡的航班上翻看汽车杂志,从数字上看到中国汽车在2009年集体飘红、逆市飞扬。 于是我们看到了吉利、奇瑞等国产品牌借机发布了多品牌战略。根据奇瑞汽车公布的战略规划,未来企业主要将经营四个品牌:分别为开瑞、奇瑞...
从奇瑞、东风的募资思考国内汽车企业的融资需求
(
黄继华
全球品牌网 2010-1-26)
近期有关车企通过各种渠道融资的消息频现报端。 首先是奇瑞引进华融资产管理有限公司、渤海产业投资基金管理有限公司、深圳市中科招商创业投资管理有限公司、融德资产管理有限公司和鼎晖股权投资管理(天津)有限公司等多家投资管理公司合计29亿元资...
所属专题:
项目融资
奇瑞汽车尹同跃:冬天的转型之惑(二)
( 全球品牌网 2009-12-23)
突围 尹同跃是两年前开始意识到危险的气息正在逼近奇瑞。 2007年8月22日,奇瑞在芜湖举行了第一百万辆车下线仪式。完成从0到1...
奇瑞汽车尹同跃:冬天的转型之惑(一)
( 全球品牌网 2009-12-23)
放弃单纯追求速度和数量的增长方式,奇瑞该如何来完成自己的成人礼? 尹同跃正襟危坐在那里,看着台上的欢歌笑语,脸上也会不时露出微笑来,但大多数时候他的表情略显严肃。这是奇瑞A3两厢车2009年1月6日上市...
国车骄子数奇瑞
( 全球品牌网 2009-12-12)
[作者]葛翠 奇瑞轿车可谓生于荒滩,起自草莽,短短十余年,以超乎寻常的成长速度后来居上,成为中国汽车工业的民族骄子。 [小标题]起步 1999年,第一辆奇瑞轿车下线,2000年正式上市,2003年,奇瑞销量达903...
瑞麒,不是奇瑞
( 全球品牌网 2009-12-12)
中国最大的廉价汽车制造商奇瑞不惜万里迢迢挑战德国的魔鬼赛道,就是为了让消费者不要总想着“奇瑞”这两个字。 文|CBN记者刘翔 奇瑞已经受够了依靠QQ的微薄利润养家糊口的日子。 这家中国最大的自主汽车制造商正试图让生...
奇瑞汽车 创新多样化培训
( 全球品牌网 2009-12-11)
文/任瑞启奇瑞汽车股份有限公司乘用车一厂总装一车间培训助理 助推车间高技能人才培养 对奇瑞汽车来说,生产线即生命线。那些活跃在生产车间的一线员工,用自己的技能奠定了奇瑞质量与品牌的基石。因此,奇瑞汽车股份有限公司总装一车...
奇瑞江淮汽车重组悬念待揭 联盟可能性加大
( 全球品牌网 2009-12-10)
在停牌了一天之后,6月2日,江淮汽车(600418)发布了澄清公告,公告显示:公司暂无该报道所称与奇瑞汽车重组方案,但鉴于公司及其控股股东均为国有控股企业,目前尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为。 对此,国泰君安证券研...
放弃单纯速度和数量 奇瑞换档突围
( 全球品牌网 2009-12-7)
尹同跃正襟危坐在那里,看着台上的欢歌笑语,脸上也会不时露出微笑来,但大多数时候他的表情略显严肃。这是奇瑞A3两厢车2009年1月6日上市的现场——北京中国大饭店。 现场的气氛被挑拨得很活跃,而尹同跃则看起来有些紧张。除了主持人介绍...
奇瑞似嫌眼高手低
(
《中国经济信息》
全球品牌网 2009-12-1)
□栗匀 还记得在奇瑞“瑞麒”品牌发布会上,有记者问到“瑞麒G6”的竞争对手是谁?尹同耀直言不讳地说:“作为中高端产品,竞争对手是宝马、奥迪等豪华品牌,价格一定在20-30万以上”。随后高水准的宣传片与阵容豪华的发布活动都在向外界传递—...
大奇瑞的梦想
(
《IT经理世界》
全球品牌网 2009-11-30)
作者:张文强 作为奇瑞的董事长兼总经理,尹同跃虽不用事事亲力亲为,但重要的项目几乎总少不了他的身影,最...
奇瑞汽车股份有限公司
( 全球品牌网 2009-11-2)
奇瑞汽车股份有限公司的前身是1997年1月8日在安徽省芜湖市经济技术开发区注册成立的奇瑞汽车有限公司。奇瑞汽车有限公司于1997年3月18日动工建 设,1999年12月18日实现第一辆奇瑞轿车下线,2007年8月22日实现第100万辆汽...
奇瑞,错失了国庆盛典的机会!
(
张天金
全球品牌网 2009-10-12)
国庆盛典的奇瑞机会 共和国六十华诞,举国欢庆,举世瞩目。在10月1日天安门广场举行了盛大的国庆六十年大典中,除了身份卓然的红旗继续担当检阅车之外,来自奇瑞的高端品牌瑞麒可谓独秀其中。 官方说法是,在群众游行“辉煌成就”部...
评论(2)
奇瑞与吉利根本不存在竞争现象
(
周丽君
全球品牌网 2009-9-21)
奇瑞与吉利根本不存在竞争现象——奇瑞与吉利的比较分析 前言:三四年没写过这么长的文章了,但应朋友之约,硬着头皮写了篇,还望指点。 另外补充说明点:官僚资本与私人资本,在学术...
奇瑞QQ的正确命名和危险定位
(
欧阳斌(北京)
全球品牌网 2009-9-3)
在中国小汽车的细分市场,连续四年占据微型车销售量榜首的,是奇瑞QQ。它的市场占有率接近15%,是第二名的三倍。 奇瑞公司是公关的高手。奇瑞QQ在上市之后,先后引发了与通用汽车的外形侵权纠纷和与腾讯QQ的商标同名纠纷,在全国人民的热...
评论(1)
奇瑞汽车你能永远都靠“模仿”吗?
(
徐大伟
全球品牌网 2009-9-2)
今天的晚霞很特别哦。 可惜这个城市里的夏天不再新鲜了,被大量的汽车尾气污染了。走在路上,突然意识到其实属于我们的那个有着清新淡香的夏天早就不再了,多少年就不再了,我们...
所属专题:
模仿
评论(8)
奇瑞换档
(
《中国企业家》
全球品牌网 2009-8-24)
尹同跃正襟危坐在那里,看着台上的欢歌笑语,脸上也会不时露出微笑来,但大多数时候他的表情略显严肃。这是奇瑞A3两厢车2009年1月6日上市的现场——北京中国大饭店。 现场的气氛被挑拨得很活跃,而尹同跃则看起来有些紧张。除了主持人...
联想、奇瑞没有把握定位要领
(
《中国企业家》
全球品牌网 2009-8-20)
中国企业家:“中国制造”在世界上似乎一直是低成本、廉价货形象,它在定位上有什么问题吗? 里斯:我喜欢中国制造这个概念,制造是中国的未来,但不要“廉价”,要“昂贵的制造”。你们生产很多不错的家具,价格适中,我不认为质量是个问题。...
奇瑞开往北美:梦幻还是虚幻
(
《中国企业家》
全球品牌网 2009-8-9)
现实离梦想往往不会只是一步之遥,奇瑞以何打造自己的北美攻略? 在中国市场业绩并不突出、目前年销量仅约9万辆的汽车公司——奇瑞于2004年年底爆出新闻:进军北美市场。这家成立时间并不长(1997年)、由安徽省及芜湖市5个投资公司...
应考”奇瑞
(
《中国企业家》
全球品牌网 2009-8-6)
工程师出身的尹同耀,将怎样掌控正走在高速扩张路上的奇瑞? 文/本刊记者 刘涛 到明年11月,如今已身为奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理的尹同耀,就可以庆祝自己脱离“伪军”投奔“抗联”的十周年纪念日了。...
北京市场难寻QQme 奇瑞经销商管理混乱
(
新华网
全球品牌网 2009-7-8)
新华网消息据6月26日奇瑞QQme上市,已有十余天。目前这款三门奇瑞小车在北京还很难看到,不仅是消费者,很多奇瑞4S店的销售人员目前都没有见到现车。 市场难觅QQme 奇瑞作为国内规模最大的自主品牌,在6月26日推出三门小排量轿车Q...
所属专题:
经销商
奇瑞江淮八大互补能拉低车价?
(
丹东晓程
全球品牌网 2009-6-12)
应该说,能不能拉低汽车产品价格是检验两家企业重组后运行状态的直观和现实的标尺之一但不是全部标准。这个标尺能看出企业运行效率效能、企业管理实力、企业执行实力和成本技术实力,也可以提升重组后的企业形象和核心竞...
“探索者”奇瑞
(
《成功营销》
全球品牌网 2009-6-8)
奇瑞汽车有限公司在2009年迎来11年中最大的品牌变革。 3月19日,瑞麒、威麟两大新品牌亮相。公司已经成立了一个新的营销公司负责运作两个品牌。现奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四大品牌“齐头并进”,且同时要顾及三套销售服务网络的建...
奇瑞、徐工出手
(
杨锋磊
全球品牌网 2009-5-13)
春兰汽车的出局让徐工找到了机会。1997年,春兰集团收购了东风旗下位于南京的专用车制造公司,并更名为南京春兰汽车制造有限公司(控股60%),正式进军重卡行业,也成为“门外汉”造重卡的典型例子。但后来的事实证明,春兰集团在家电方面的优势并不能...
奇瑞中高端品牌破茧
(
《汽车观察》
全球品牌网 2009-4-26)
3月19日,奇瑞汽车高调发布了其两大品牌:中高端轿车品牌“Riich瑞麒”和全能商务车品牌“Rely威麟”。同时,负责上述两个中高端品牌销售的麒麟汽车销售有限公司也在芜湖正式成立。这意味着作为自主品牌汽车领军者的奇瑞正式进攻合资和进口品牌占...
奇瑞:强攻性价比
(
《汽车观察》
全球品牌网 2009-4-15)
面对国际市场的恶劣形式,尹同跃对奇瑞的全球任务作出了客观的解读:“我们会遇到全球市场规模下降20%-—25%的冷环境。但对性价比高的产品来说,机会一定更大一些。”金融危机的侵袭,让汽车界进入了前所未有的“三九天”。新年伊始,当各大车企正在为...
奇瑞新品牌定位缺乏长远眼光
(
郑新安
全球品牌网 2009-4-14)
09伊始,奇瑞汽车一口气推出了三个新品牌:开瑞、威麟、瑞麒”,按其规划,它们分别主打不同层面的市场定位与受众。其中,现有产品品牌“奇瑞”统括奇瑞汽车股份有限公司旗下所有的经济型乘用车,企业品牌以“奇瑞CHERY”表现。新开发的“开瑞”品牌主...
奇瑞董事长尹同跃:不换脑袋就换人
(
李村
全球品牌网 2009-4-11)
9月26日,奇瑞“十年磨一剑”自主研发的国际化车型A3千呼万唤始出来。尽管比原计划迟到了一年多,但A3最终没有让人失望。 有意思的是,A3定位于B00级——这是一个国内汽车市场史无前例的划分方法;而1.6L手动挡价格在8.18万-8....
所属专题:
董事长
奥运会开幕 李峰谢幕——奇瑞销售总经理离职内幕
(
李村
全球品牌网 2009-4-11)
“火树银花不夜天,华灯璀璨照无眠”。2008年8月8日,北京奥运会开幕式当晚,同样“无眠”的还有奇瑞汽车及其销售公司总经理李峰。当日晚间,李峰在公司内部宣布因个人原因离职。据了解,奇瑞汽车股份公司总经理助理马德骥将接掌销售公司总经理。奇...
所属专题:
总经理
美商:奇瑞欺诈 奇瑞:我没有
(
李村
全球品牌网 2009-4-11)
昔日恩爱恋人,今日斗气冤家。近日,奇瑞第一个合作伙伴梦幻公司(VisionaryVehicles)的老板马尔科姆·布瑞科林(MalcolmBricklin)宣布,对奇瑞公司及其目前在美的合作伙伴以色列集团提起诉讼,要求奇瑞支付至少75亿...
奇瑞悄悄改名 上市改制工作已完成
(
李村
全球品牌网 2009-4-11)
近日,只要登陆奇瑞汽车网站就会发现,奇瑞已经悄然更名,由之前的奇瑞汽车有限公司改名为奇瑞汽车股份有限公司。由于奇瑞对此一直秘而不宣,此次改名完全悄无声息地进行。联想到今年以来奇瑞加大在资本市场的计划,此举意味着奇瑞的改制工作已经完成,上...
塔塔vs奇瑞:“龙象”气场对峙
(
《商界评论》
全球品牌网 2009-4-11)
一个是背靠实力财团的印度汽车霸主,一个是白手起家的中国汽车新贵;一个靠“史上最低价”的Nano惊艳世界,一个靠时尚应景的QQ风靡本土。相似的市场,相异的策略,印度象塔塔和中国龙奇瑞都在以令人瞩目的成就展示着自有品牌的精彩。在2008年年初...
新乐驰直面奇瑞、吉利夹击
(
周丽君
全球品牌网 2009-4-9)
新乐驰直面奇瑞、吉利夹击 4月22日,吉利汽车将携22款巨作参展上海车展,也是全球鹰、帝豪、上海英伦3大产品系列的第一次集体亮相。虽然大是虚张声势的意味,必定多数车型都是纸上谈兵。但有款...
李峰:跟奇瑞说再见
(
《汽车观察》
全球品牌网 2009-4-7)
“在李峰之前,奇瑞没有营销。”这曾是奇瑞董事长尹同耀对李峰的评价。8月8日晚,奇瑞汽车副总经理、销售公司总经理李峰宣布辞职。8月11日,奇瑞对外宣布,李峰因个人原因辞职,销售公司总经理一职由总经理助理马德骥兼任。成也销量,败也销量对于李峰的...
奇瑞:挽救资金链
(
《汽车观察》
全球品牌网 2009-4-5)
资金链断裂的传闻之下,奇瑞低调筹备上市之举,让人们更加期待其从创业者到守业者的转变。“快速扩张,快速建厂,快速销售,快速占领市场,然后快速收回资金,一切都处于多快好省的亢奋状态。奇瑞属于典型的创业者的姿态。”从“奇瑞汽车有限公司”到“奇瑞汽...
奇瑞:我想对你说
(
《汽车观察》
全球品牌网 2009-4-3)
编者按:3月31日,奇瑞的俄罗斯组装伙伴阿芙多托尔汽车公司在《俄罗斯报》发表声明,宣布由于卢布升值和美元贬值,双方决定终止汽车组装。随后,又传出奇瑞要斥资30亿元人民币收购俄罗斯伊热汽车厂重新组装。最近发生的这两件事,受到了与奇瑞素有交情、...
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