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  globrand网友通讯录！  ( globrand 全球品牌网 2009-5-30) 
   大家好：为了使globrand会员之间相互了解，特开此文，请各位朋友自己寻找缘分中人。globrand本身不建官方QQ群。请大家按照以下格式信息来发表评论，谢谢！注意：必须有内容，要按如下格式跟帖，不按格... 所属专题：通讯  评论(695)

  SQM-供应商品质管理培训设计暨广州五羊本田摩托内训总结  ( 姜宏锋 全球品牌网 2009-4-25) 
在2008年的培训当中，广州五羊本田摩托的《SQM-供应商质量管理》是一次比较特别的内训，说起特别，有三点值得说明：1.这次培训，是五羊本田年度质量会议的组合里面的一环，既以《供应商质量管理》培训开场，在培训过程中有品质部门的班组长级以上主... 所属专题：内训

  广州本田 深度植入式营销  ( 《新营销》 全球品牌网 2009-4-15) 
广州本田于1998年7月1日成立，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建。广州本田拥有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和思迪系列轿车，共四大系列19种车型。2005年4月和2... 所属专题：植入式营销

  11月红榜——本田逆市上调销售目标  ( 《汽车观察》 全球品牌网 2009-4-9) 
本田汽车11月20日发布公告称，公司1至10月份在华销售总量较去年同期增长17.9%，达到391938辆。其中，广州本田销量增长10%，达到254778辆；东风本田销量增长36.3%，达到137160辆。本田还宣布，将今年在华销售目标上调至...

  本田与力帆知识产权较量 2500万撬动一个产业?  ( 全球品牌网 2009-4-9) 
　对于众多的中国企业来说，模仿的年代或许已经过去 　　2500万元的支点撬动一个产业？ 　　本田与力帆知识产权较量的成败背后 　　在未来的法学课堂上，北京市第二中级人民法院也许会因为两场涉及日本企业的司法裁决而为教科书增添两个经典的案... 所属专题：知识产权

  中国汽车第四极隐现广州 本田日产丰田先后布棋  ( 栗源 全球品牌网 2009-4-3) 
  中国汽车产业的第四极在哪里？答案是广州。本田、日产的先后进入以及丰田最近棋布于斯，令广州获得这个称谓越来越有说服力    2月末，丰田高层丰田章男称，和广州汽车集团将成立整车生产公司。...

  索尼、本田“一山偏容二虎”：一把手做工程师；二把手做掌舵人  ( 范卫锋 全球品牌网 2009-3-29) 
 索尼的井深大和盛田昭夫、本田的本田宗一郎和藤泽武夫。这两对创业搭档都并肩战斗几十年，在几十年中，他们把其他人用来内斗的精力，都用于各自领域内的“对外战斗”，战胜了技术、经营上的敌手。而且，他们更战胜了人性的弱点——对权力的贪婪、...

  本田公司对企业绩效函数的注解  ( 廖晓 全球品牌网 2009-3-26) 
本田公司的成长，就是企业绩效函数的注解。通过本田公司的研究，可以给我们更多的战略启迪： 　　一、本田公司的先后战略业务是摩托车业务X1，汽车业务X2和飞机业务X3。三种战略业务之间保持很好的现金流递进平衡关系。只有本田汽车发展了，才考虑进...

  新大洲本田品牌解读：更多满足，更多喜悦  ( 范红杰 全球品牌网 2009-3-26) 
　　如何来衡量和评价一个品牌？如何来真正地认识一个品牌？在一个新的品牌时代已经到来的时候，品牌的意义已经经过深层次的演变，不再是一个简单的符号，而是蕴涵了更深刻的、甚至是某种特定的含义。在商品日益丰富、乃至严重过剩的时代，品牌就成为一种区隔...

  广告公关业-globrand通讯录  ( globrand 全球品牌网 2009-3-26) 
     广告公关业-globrand通讯录注意：必须有内容，要按如下格式跟帖，不按格式跟贴会删除。谢谢！格式如下：真实姓名：工作地点：行业与职位：MSN或QQ：电子邮箱：联系电话：个人简介... 所属专题：通讯  评论(38)

  本田的故事：明茨伯格的解释  ( 《财经界管理学家》 全球品牌网 2009-3-19) 
    1959年，英国企业占有美国摩托车市场份额的49%，但是到了1966年，日本本田公司就占有了美国摩托车市场份额的63%。为此，英国政府专门重金聘请大名鼎鼎的波士顿咨询集团公司（BCG），希求通...

  咨询培训业-globrand通讯录  ( globrand 全球品牌网 2009-3-11) 
   咨询培训业网友通讯录 注意：必须有内容，要按如下格式跟帖，不按格式跟贴会删除。谢谢！格式如下：真实姓名：工作地点：行业与职位：MSN或QQ：电子邮箱：联系电话：个人简介与历程：（越详细介绍自己，... 所属专题：培训业  评论(30)

  广州本田新老总履任低调亮相 坦言工作压力不小  ( 侯小军 全球品牌网 2009-3-9) 
 　昨日上午，于本月1日接任门胁轰二就任广州本田公司总经理的峯川尚首次接受媒体记者采访。在3月31日广州本田第30万辆下线仪式上，峯川尚曾低调亮相，没有正式面对媒体。但对于在中国创造了轿车产销奇迹的广州本田来说，继风云人物门胁轰二...

  从《本田哲学》到《达康文化》——传承与创新：母子公司文化管理经典案例  ( 叶生 全球品牌网 2009-3-6) 
　如何构建科学系统的母子公司管理模式是众多中国企业在组织进一步升级发展的过程中尤为关注的问题。一般而言，把握好母公司对子公司的管控力度一般会采用从制度和文化两个途径进行平衡。往往面临的问题是制度平台并不难搭建，难的是如何使制度建设或者管理变...

  家电行业-globrand通讯录  ( globrand 全球品牌网 2009-2-25) 
大家好：为了使globrand家电行业会员之间相互了解，特开此文，请各位朋友自己寻找缘分中人。请大家按照以下格式信息来发表评论，谢谢！注意：必须有内容，要按如下格式跟帖，不按格式跟贴会删除。谢谢！格式如下：真实姓名：工作地点：行业与职位：M... 所属专题：通讯  评论(15)

  食品饮料行业-globrand通讯录  ( globrand 全球品牌网 2009-2-25) 
大家好：为了使globrand食品饮料行业会员之间相互了解，特开此文，请各位朋友自己寻找缘分中人。请大家按照以下格式信息来发表评论，谢谢！注意：必须有内容，要按如下格式跟帖，不按格式跟贴会删除。谢谢！格式如下：真实姓名：工作地点：行业与职位... 所属专题：饮料  评论(19)

  标杆20：广州本田  ( 《新营销》 全球品牌网 2009-2-4) 
    广州本田于1998年7月1日成立，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建。广州本田拥有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和思迪系列轿车，共四大系...

  本田全力打造混合动力车  ( 《商业周刊》 全球品牌网 2009-1-29) 
为了弥补损失掉的时间，这家汽车制造商计划在未来10年的前期实现年销售汽车50万辆 　　 　　---------------------------------------------　　依靠固有的小型汽车系列以及可以从生产SUV迅速转换...

  谨慎的广州本田  ( 《IT经理世界》 全球品牌网 2009-1-22) 
汽车市场竞争激烈，在绝对效益和现实效益之间，广州本田选择了柔性化精益生产模式这一最佳路线。 　　 　　作者：张文强　　11月18日，作为广州车展的东道主，广州本田在广州车展发布了其第一款自主品牌车型“理念”与“CITY”的升级改款车型“...

  本田豪华品牌“讴歌”谋定中国  ( 《中国经济周刊》 全球品牌网 2009-1-16) 
　　梁燕军　　今年初，Acura——中文名为“讴歌”（本田汽车豪华车品牌）发布了“Ahead/尚前”的品牌口号，随即对豪华服务进行再升级，并加快了渠道建设的速度。种种迹象表明，中国已经成为讴歌继北美之后开辟的第二大市场。　　中国市场：过去3...

  本田过冬：退出F1是明智之举吗？  ( 蒋军 全球品牌网 2008-12-15) 
　　经济的寒冬已经来临！　　 　　2008年12月5日，当本田CEO福井威夫在新闻发布会上说：“这是个困难的决定，但在当前的经济环境下，我们别无选择。”就此，本田车队彻底退出F1。曾几何时，叱诧风云、炙手可热的巴顿居然“失业”了！　　 ...

  本田：误入品牌维护歧途  ( 《跨国周刊》 全球品牌网 2008-9-2) 
   本报记者刘若愚/文 　　近年来，本田汽车因为一系列的质量事件导致品牌形象大打折扣。本田的中国管理团队殚精竭虑、积极周旋，做了大量工作试图挽回不良影响，谁料在品牌维护上却误入歧途。近期的C-NCAP事件就...

  从本田和吉利看名牌为何为名牌  ( 江平发 全球品牌网 2008-4-7) 
谈到做商品，谁能不喜欢牌子呢？尤其是名牌，大凡消费者购买的时候，除了价格差别太大，谁不愿意买个响当当的牌子货回家呢？ 偶然翻书看到吉利的起家史，从一个摩托车到汽车的转型，转的如此成功，让人不仅想起40年前的本田，同样以摩托车起家的...  评论(20)

  8代雅阁：喧嚣背后——解读广州本田的营销战略  ( 张天金 全球品牌网 2007-10-18) 
按照本田产品每隔四年一代的开发计划，广州本田现产的7代雅阁行将步入生命末期。   2006年底起，关于第8代雅阁的试车谍照屡屡出现在国内多家网络媒体之上，并引起众多网友密切关注。   2007年9月12日，8代雅... 所属专题：营销战略

  本田VS丰田：“丛林”争霸  ( 王新业 全球品牌网 2007-8-3) 
本田进入中国较早，品牌知名度与美誉度相对较高，虽然产品较少，但大部分车型的销量都占据着各自细分市场的主导地位，有很强的竞争力；丰田虽进入中国较晚，但其强大的实力使它的产品线非常齐全，主流车型的势头也咄咄逼人，因此丰田的发展后劲更足。本田身形...

  令人目瞪口呆的本田广告 [图] 评论(1) ( 2007-4-4)
  东风本田改口召回近5万辆CRV 公司副总道歉  ( 周光军 北京娱乐信报 2007-1-11) 
　　东风本田公司副总经理刘洪在向全国近5万车主道歉时说，由于对中国实际使用情况考虑不周，后减震器设计余量不足，以致部分车辆出现尾部下沉，公司对此表示十分遗憾。 　　道歉就能够挽回消费者的信心吗？此前一直坚称车子没有任何质量问题的东风本田昨...

  东风本田召回49500辆CR-V 后减震器设计裕量不足  ( 卫金桥 东方网 2007-1-4) 
“尾部下沉”的东风本田CR-V车主终于等来了他们所要的“说法”。2006年12月29日，东风本田通过国家质检总局发布“召回令”，宣布将召回2005年3月10日到2006年12月18日期间生产的49500辆05款和06款CR-V。 此次召回...

  本田中国公司总经理：中国的变化让人看不懂  ( 全球品牌网 2006-5-28) 
本田（中国）公司总经理门胁轰二说，如果半年没去中国，就有可能被那里的时间忘却中国经济的增长带来了汽车需求的急剧扩大，去年生产规模已经跃为世界第四位。1998年本田先于丰田、日产，率先成立了合资企业（广州本田汽车），开始进行本地化生产。 ... 所属专题：总经理

  营销战略的大成功：广州本田模式的反思  ( 全球品牌网 2006-5-9) 
2003-12-16搜狐汽车 　　在不到5年的时间里，广本由年产1万辆导入，经逐年提升，现已达到年产12辆，明年是24万辆；产值由第一年的20亿，逐年翻番，今年将猛增至200亿元。 　　有人用“咸鱼翻身”来羡慕广本，也有人说广本是投... 所属专题：营销战略

  本田的管理模式  ( 亲亲妮 全球品牌网 2006-4-12) 
本田的管理模式 　　本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。这个创立于1946年的企业能够在短短几十年内取得如此的成绩，与它的创立者本田宗一郎的性... 所属专题：管理模式

  从《本田哲学》到《达康文化》  ( 叶生 全球品牌网 2006-3-28) 
——传承与创新：母子公司文化管理经典案例   经盛管理咨询（中国）有限公司　　总裁　叶生　　总裁助理　陈育辉      如何构建科学系统的母子公司管理模式是众多中国企业在组织进一步升...

  与日企较量三年涉险过关 本田商标花落温州民企  ( 施予 现代金报 2006-3-19) 
以“胆大”闻名的温州民企，其注册商标虽屡屡被“世界名牌”刁难，但却数次涉险过关。记者昨天获悉，经过与日本本田技研工业株式会社长达三年多的商标纠纷，温州瓯海恒亨鞋业公司于日前收到了国家商标局作出的裁定书：其申请的“本田”商标最终被核准注册。　... 所属专题：商标

  东风本田刘洪：启动全价值链合作  ( 本东 经理人 2006-3-19) 
我们总是把合资企业的利益放在第一位，从而能在管理上做到控制和融合 　　2004年11月8日，东风汽车公司与日本本田公司联合宣布，东风本田(武汉)有限公司启动扩产计划，在2006年年初之前将产能扩大到12万辆，并导入新车型思域(Civi... 所属专题：价值链

  广州本田曾庆洪访谈:街边的钱是赚不完的  ( 韩彦 经济观察报 2006-3-19) 
　当年以一元钱的价格收购了广州标致资产的本田，在旧厂房设备的基础上改造出广州本田的生产线，从1万台、3万台、6万台、12万台到24万台，本田时刻铭记“生来即小”原则，一直在谨慎地滚动发展。只靠着很少的车型，在短短6年时间里广本已经挤入中国轿...

  评论：本田 丰田汽车对决广州车展的背后  ( 祝虹 《新华每日电讯-汽车周刊》 2006-3-19) 
业界人士称,广州车展实际上是“日系双雄”——丰田、本田在珠三角激烈市场竞争的延伸和爆发。在广州车展竞争的背后，一场没有硝烟的战争已经打响。 广汽旗下本田、丰田对决珠三角的定义是“老市民”对“新市民”；新经济实力与产业本土化之争；是宏观... 所属专题：车展

  哈雷超越本田  ( 全球品牌网 2006-3-18) 
哈雷机车在日本一片不景气当中，创造了高额业绩与市场占有率。其经营行销策略在业界是五个不可能的任务。日本哈雷Ｄａｖｉｄｓｏｎ公司，令人大为赞叹其“非比寻常”与“无法置信”的地方计有五点。达成这项不可能的任务，是在担任了首位丰田汽车北京分店长后...

  飞度下线看本田的市场战略  ( 孟庆振 2006-2-4) 
  　　9月17日，飞度正式下线，其价格1.3L五速手动档（MT）宣布为9.98万元，于9月28日在全国统一上市。这款定位于新一代精巧型家庭轿车，其原型车是2002年11月在日本亮相的，其在国内尚未下线就引起了家轿市场的风生云起... 所属专题：市场战略

  广州本田：新合资典范？  ( 经济日报 2006-2-4) 
　　虽然中高档轿车市场已近饱和，但售价34.8万元的广州本田雅阁3.0升V6新车型，还是按计划于4月10日，从容不迫地驶下了生产线。　　前有红旗、别克，后有奥迪、帕萨特，哪一个不是身怀绝技、声名显赫，但车市激烈的厮杀并没有影响广州本田的生产...

  索尼、本田“一山偏容二虎”：一把手做工程师，二把手做掌舵人  ( 范卫锋 全球品牌网 2006-2-4) 
　　索尼的井深大和盛田昭夫、本田的本田宗一郎和藤泽武夫。这两对创业搭档都并肩战斗几十年，在几十年中，他们把其他人用来内斗的精力，都用于各自领域内的“对外战斗”，战胜了技术、经营上的敌手。而且，他们更战胜了人性的弱点——对权力的贪婪、嫉妒、猜...

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