首页 | 文库 | 业界 | 博客 | 专栏 | 品牌榜1 | 品牌榜2 | 行业 | 专题 | 搜索 | 图 片 | 通讯录
免费下载 | 广告 | 品牌 | 营销 | 经营 | 商界 | 创业 | 连锁加盟 | 新营销 | 创新管理 | 点击榜
近期热评文章 更多
·店铺营销：会员制赢利模(4)
·globrand总通讯录！(842)
·也谈赵本山春晚“广告植(7)
·腾讯，抄的不是“近路”(6)
·企业用工荒，都怪袁隆平(19)
·客情关系也是生产力(3)
·中国式管理的救赎之路(7)
·竞标暗战：为什么北大纵(6)
·营销，提高产品的附加值(4)
·西凤，怎么了？(10)
 
首页 > 捷达





   捷达文章列表 最新原创->
  朗逸、新宝来，能否续写桑塔纳、捷达神话？  ( 程文兵 全球品牌网 2010-1-27) 
2008年，大众通过在中国的两家合资公司投放了两款新车：朗逸和新宝来。仅仅半年以后，这两款新车便迅速在市场中走红，2009年3月两款新车的销量均突破万辆大关，大有成为新一代国民车的潜力。 是什么让两款新车如此迅速走红？借助大众坚实的品牌优... 所属专题：桑塔纳

  捷达让汽车界头痛的问题：老捷达背后的新思想，战略性公关  ( 薛旭 全球品牌网 2010-1-26) 
周一临时中断外地的课程，参加东风本田的品牌战略研讨会，我讲的案例是捷达。 之所以讲捷达，不仅仅是因为捷达的早期公关，我是主要策划者，也不是因为捷达，使我成了中国大学第一个参与汽车营销的老师。而是因为捷达，这个已经问世快30年的汽车，仍然在...

  新新新捷达：大众中国踵  ( 张天金 全球品牌网 2009-12-25) 
任何一个强者都会有自己的致命伤，没有不死的战神。 强如阿喀琉斯，亦有赢弱无比之踵，最后命丧于太阳神箭。 对于大众中国，捷达即是难堪一击的赢弱之踵。 今年前11个月，大众汽车在华市场占有率达到24.1%，自200...

  捷达  ( 全球品牌网 2009-11-7) 
简介　　捷达（Jetta）是德国大众汽车公司的汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大...

  捷达：淡出、引退还是激流勇进？  ( 丹东晓程 全球品牌网 2009-5-13) 
   捷达本身是个矛盾体。    一款行销17年的车型一再走在若干新车的前面，遥遥领先，傲视群雄，连制造它的人都大惑不解，给业界留下了深深思考和探究的很多话题；以简陋外形...

  捷达不再是一汽-大众三月夺冠功臣？  ( 周丽君 全球品牌网 2009-4-10) 
   据中国乘用车联席会公布的数据显示，2009年3月，一汽-大众以55,418辆位列国内轿车销量排名榜首。    包括记者和评论员在内的不少人士，都将首功记在了捷达身上。因为不...

  老捷达换新车身 是时候了  ( 丹东晓程 全球品牌网 2009-4-7) 
   老捷达老当益壮，月月赢得好销量，不知道让多少新车型羡慕眼热着急上火。没办法，就是好销。即使一时销量下滑，但最后总能上去，年终统计，还是销量冠军。由于销量稳定在高位，尽管车型老态龙钟，尽管质疑之声四起，...

  思捷达：七年驶入快车道  ( 《管理@人》 全球品牌网 2009-3-18) 
2006年，迈瑞医疗、国人通讯、宇龙、金智科技等高科技企业，纷纷在海外和国内成功上市。“这些都是思捷达咨询的老客户，”思捷达企业管理咨询公司总经理胡红卫对此颇为欣慰，“帮助客户实现以组织成长推动业务成长，是思捷达的终极目标。”在低调中成长g...

  新宝来与捷达谁也无法替代谁  ( 周丽君 全球品牌网 2008-11-18) 
记得有关新宝来是否替代捷达的争论，从2006年新宝来前生ModelX的跃然纸上以来，一直持续至今。尤其是在新宝来上市的10月20日前后，此争论更被进一步推向高潮。 但新宝来与捷达，究竟鹿死谁手，目前尚无定论。 首先，生生死死，都以销量论...

  捷达降到5万8 意义有多大？  ( 丹东晓程 全球品牌网 2008-10-31) 
   目前捷达的低配车型厂方指导价在7.68万元，而北京地区低配车型最低价已经降到6.5万元左右。在年底或竞争更激烈的时候，捷达所有车型会不会再降呢？答案是肯定的。    厂家应...

  新宝来要取代捷达必须过四关  ( 丹东晓程 全球品牌网 2008-10-29) 
   一汽大众真有趣，生了两个儿子，让它俩打架，自己看热闹。    其实这是中国特色的汽车市场黑色幽默。    老而不死的捷达就是不想死也就死不了...

  老捷达的滋润和新宝来新福克斯们的风险  ( 丹东晓程 全球品牌网 2008-10-8) 
   一汽大众新宝来犹如母腹中躁动的婴儿，不日即将呱呱坠地。目前正在产前热身。但这个热身过程稍嫌漫长。    作为车界新生儿，它集前辈各车系之大成，努力将前辈的缺憾都变成优势...

  捷达PK凯越：较劲怀胎时 决战转世后  ( 晓程 全球品牌网 2008-2-18) 
   还没有重生，就开始在娘胎里相互飙上、往死里竞争、较劲了。前生竞争，后世也紧紧咬住对手不放，胎育腹中之时，就开始酝酿筹划出生后的捉对竞争，流露出决战决胜的雄心，其战略意图昭然若揭，憋嘴握拳蹬腿瞪眼就差喘气了...

  捷达降到６万元　将刺伤谁？将毁灭谁？  ( 韩伟 《汽车观察》 2006-6-3) 
2005年12月12日，一汽集团总经理竺延风在一汽-大众召开的董事会上宣布：一汽-大众公司经管会成员换届，由一汽集团派出安铁成出任总经理，并聘用大众中国的执行副总裁苏伟铭出任商务副总兼销售总经理。随后，汽车业内就疯传苏伟铭将祭起价格屠刀，甚...

  纵横南北，一路捷达——捷达轿车市场营销策划  ( 全球品牌网 2006-5-9) 
经过全方位的市场调研，一汽-大众将捷达轿车1996年的主战场定位于出租车行业。目标已定，如何寻找突破口，制定周密可行的营销方案，在硝烟弥漫的汽车大战中大打翻身仗，抵御桑塔纳轿车的市场重压，成为此次市场策划的重中之重。正当我们冥思苦想之际，1... 所属专题：轿车

  与思捷达对话专栏  ( 屠斌飞 《总裁》 2006-4-17) 
把有限的研发投入真正用到刀刃上 问：我们是一家科技型企业，近年来非常重视研发投入，为什么在新产品开发方面仍然没有大的起色，如何把有限的研发投入真正用在刀刃上，保证研发投入的‘效果’和‘效率’? 答：先说研发投入的“压强原理”。 国...

169
 

 
 
globrand-品牌传播
0
 

 
 		: 0/0
 
Google
 
Web www.globrand.com
 
|
 | |
|
|
 
©2003-2010 globrand.com All Rights Reserved
globrand（全球品牌网）--原创商业前沿阵地！品牌连锁加盟招商平台！
未经许可，本网站所有内容禁止任何形式的复制和转载