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porsche(保时捷)
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保时捷为合并大众掀人事地震 CEO下课
(
第一财经日报
全球品牌网 2010-3-9)
在保时捷和大众合并之前,迫于保时捷家族的压力,CEO魏德金毫无意外地离开了保时捷。昨日,保时捷正式宣布马赫特代替魏德金担任CEO,该决定立即生效。 和魏德金一起离开的还有首席财务官赫特。保时捷表示,魏德金和赫特认为他们的辞职将对缓和目前局...
所属专题:
CEO
开着保时捷的剃头老板
( 全球品牌网 2009-12-14)
12月5日,9:40,一辆红色保时捷,风驰电掣,穿越润扬大桥。里程表指向200。车窗外,所有汽车迅速向后退去。 驾驶跑车的人名叫李兵,是“酷美发美容”的掌门人,也就是人们俗称的剃头店老板。很难想...
所属专题:
老板
向保时捷学赚钱
( 全球品牌网 2009-12-12)
米其林边开餐馆边卖橡胶鞋底,JEEP在候机楼里卖衣服,奔驰、兰博基尼和法拉利们大发福业财。有统计称,刚被大众收购的保时捷在衍生品中的获利甚至是汽车销售的3倍。 “昨天,我买了一件宝马T恤!” “我又在网上拍了一个甲壳虫车...
所属专题:
赚钱
保时捷落袋大众:强人治理盛衰之鉴
( 全球品牌网 2009-12-11)
从吞并大众到为大众所吞,与保时捷同样落魄的是其CEO、职业经理人魏德金,戏剧性的背后折射出保时捷的治理瑕疵,对于一个有威望的职业经理人来说,如何正确把握激励与约束的动态平衡呢? 文/沈晗耀房晓丹 2009年8月13日,德...
大众保时捷嫁娶大反转
( 全球品牌网 2009-12-11)
一年前,保时捷兴致勃勃地考虑收购大众,一年后,保时捷却黯然沦为大众的一个子品牌。 文/白明,商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任、研究员 仅仅一年时间,保时捷公司就从创纪录的净赢利64亿欧元变为预期税前亏损5...
大众反吞保时捷
( 全球品牌网 2009-12-11)
两家公司其实一直在进行协作,所以重点不是合并,而是谁赢得了背后的家族之争。 文|CBN记者刘翔 二十世纪福克斯公司筹拍多年的电影大制作《豪门恩怨》迟迟不见进展,编剧们或许可以试试到欧洲去寻觅一些灵感。在德国,控制大众汽车的皮...
贝克汉姆儿子50万迷你豪华保时捷
( 全球品牌网 2009-12-10)
这是贝克汉姆大儿子布鲁克林的私家宝时捷不要以为这是个玩具, 这可是辆价值不菲的货真价实的宝时捷...
所属专题:
贝克汉姆
宁静与骚动:探访保时捷新博物馆
( 全球品牌网 2009-12-10)
保时捷博物馆 博物馆内的档案图书馆 宁静与骚动:探访保时捷新博物馆 伴着金融海...
保时捷董事总经理柏涵慕:拒绝与大衰退同步
( 全球品牌网 2009-12-10)
“坦率地说,保时捷有时不像汽车,更像艺术品。而这就是全世界喜欢保时捷的人共同的情感。”保时捷中国汽车销售有限公司董事总经理柏涵慕欣喜地发现,对保时捷的情感是一个世界话题,不管是谁都会认同保时捷过去60年所创造出的历史价值感。 ...
所属专题:
总经理
保时捷的品牌故事
( 全球品牌网 2009-12-7)
保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车――Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德?保时捷(FerdinandPorsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁...
盖茨保时捷排量超标禁上路 要玩自修赛车道
( 全球品牌网 2009-12-4)
中新网伦敦12月17日电,对于世界首富盖茨来说,狂野飙车的日子可能将要结束了,华盛顿州的环保措施正威胁到他的“超级跑车”保时捷959。 盖茨一直是...
狼堡攻防战:保时捷与大众汽车80年恩怨纷争
(
《商界》
全球品牌网 2009-11-29)
文/《商界》记者曹一方 80年前,保时捷家族与皮耶希家族的豪门联姻,一颗蕴藏着宿世恩怨的种子就此被埋下。 在权力与利益的催化中,这颗种子疯狂生长,恩怨纷争延续了家族三代人。 最终,这颗种子萌发为保时捷与大众汽车的收购大战,牵动着全...
2009上海车展首耀亚洲:全新保时捷
(
《生周刊》
全球品牌网 2009-11-27)
在即将举办的2009上海国际车展上,保时捷将为广大车迷献上另一款首度亮相亚洲的重磅车型——全新CayenneGTSPorscheDesignEditionIII。限量生产1,000台并采用独家配置的CayenneGTSPorscheDe...
所属专题:
车展
保时捷
( 全球品牌网 2009-11-7)
简介 保时捷公司onclick=gotoRef(this)>[3]的创始人费迪南德·保时捷(又译作费迪南德·波尔舍)在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色,...
大众将买入保时捷49.9%股份
(
新闻晨报
全球品牌网 2009-10-22)
据新华社报道欧洲第一大汽车制造商——德国大众汽车公司20日发表声明说,该公司将于今年底以39亿欧元的价格购买保时捷汽车公司49.9%的股份,这一比例高于早先的计划。 分析人士认为,大众公司增持保时捷公司的股份将使后者获得更多资金,从而...
从保时捷收购大众引发吉利收购沃尔沃的联想
(
艾学蛟
全球品牌网 2009-10-12)
最近为了给一汽奥迪中高层领导讲课,在查阅资料时发现世界汽车界发生了一件很有意思的事情:2009年7月,被保时捷收购过半股份的大众汽车公司又以80亿欧元反过来收购保时捷,该收购分两步:第一步收购保时捷49.9%的股份,而后陆续收购剩余股份。其...
大众40亿欧元收购保时捷 2011年完成合并
(
北京晨报
全球品牌网 2009-8-18)
德国当地时间8月13日,大众汽车集团宣布已与保时捷就合并成一家新的汽车集团达成了综合协议,大众将出价40亿欧元收购保时捷,双方的合并将在2011年完成。届时,一家拥有十大品牌的年产640万辆的汽车集团将正式诞生。 新公司或起名“汽车联...
大众反购保时捷始末
(
经济观察报
全球品牌网 2009-7-31)
德国保时捷与大众汽车集团之间数年之久的吞并与反吞并战最终落下帷幕,一直苦心谋划想要拿下大众、上演“蛇吞象”奇迹的保时捷公司在最后一刻败下阵来,反被财大气粗的大众收入囊中。 大众汽车7月23日宣称,公司的监理董事会已批准了以80亿欧...
透析豪门恩怨 保时捷玩火不慎反遭吞并
(
广州日报
全球品牌网 2009-7-27)
去年,保时捷在推翻了“大众法”的束缚之后,增持大众股份至51%;今年7月,大众又提出要反收购保时捷。 渊源:保时捷和大众源于一家 三年前,当保时捷叫嚣着要收购大众之时,所有人都以为是个笑话;去年,保时捷在推翻了“大众法”的束缚之后,...
保时捷重返中国
(
《财富》
全球品牌网 2009-7-24)
张艺谋和英达,这两位演艺界名人有什麽共同之处?──他们都曾因为是京城仅有的几位保时捷(Porsche)车主而备感寂寞。但今年,他们可能将迎来数十位同族。 ...
你相信保时捷要在这款汽车上打上它的标记吗?
(
《财富》
全球品牌网 2009-7-24)
相信吧!随着它的跑车销售见旺,保时捷想趁着运动型多用途车的流行再赚一把。传统派对此惊恐万分。 成功之后轻举妄动总会有风险,但是,这家世界上获利最多的汽车公...
保时捷与大众达成收购协议 金额达112.8亿美元
(
新浪网
全球品牌网 2009-7-20)
新浪财经讯北京时间7月18日晚消息,德国《明镜周刊》周六报道称,保时捷控股家族已经和大众达成收购协议,大众将出资大约112.8亿美元(约合80亿欧元)收购保时捷旗下的跑车业务。 根据《明镜周刊》的报道,保时捷的两大家族股东保时捷家族和...
保时捷售罄背后:民营企业主意气消沉
(
FT中文网
全球品牌网 2009-5-13)
19辆新款保时捷在30分內被江浙富豪买走——这样的奢侈性消费是浙江民营企业主意气消沉的表现。 数据让人迷惑时,最好的选择是尊重常识。 有一个数据被人津津乐道——4月22日到4月28日的上海国际车展,创下了19辆新款保时捷...
所属专题:
民营企业
保时捷宣布将与大众汽车合并
(
21世纪经济报道
全球品牌网 2009-5-8)
21世纪经济报道5月8日讯德国豪华汽车制造商保时捷公司6日向外界表示,同意和欧洲最大汽车制造商大众公司合并,从而结束长达3年半的收购战。 合并后的集团将拥有保时捷和大众旗下所有品牌。保时捷旗下只有一个品牌,但大众旗下有大众、奥迪、兰博...
保时捷:绝处逢生的名车传奇
(
杜海清
全球品牌网 2009-3-28)
(全文刊于《环球财经》2003年第10期) 1992经营年度(1992年8月1日—1993年7月31日)保时捷汽车公司净亏1亿2200万欧元,当时这家德国著名汽车制造商已到了“不知明天会被谁收购了去”的凄惨境地。短短十来年光景,这家曾...
保时捷获100亿欧元贷款收购大众股份
(
21世纪经济报道
全球品牌网 2009-3-27)
21世纪网讯德国豪华跑车制造商保时捷公司25日宣布已得到15家银行提供的100亿欧元贷款,以收购大众汽车公司剩余的股份。 据报道,这笔贷款将由15家银行组成的银团提供,其中包括巴克莱银行、德意志银行、巴黎银行、西班牙国际银行、瑞银和瑞...
保时捷贷款100亿欧元收购大众汽车股份
(
网易财经
全球品牌网 2009-3-26)
保时捷公司宣布,已从几家银行那里获得了100亿欧元贷款,以帮助其收购大众汽车公司的股份。 网易财经讯北京时间周三晚间消息,保时捷公司宣布,已从几家银行那里获得了100亿欧元贷款,以帮助其收购大众汽车公司的股份。 保时捷在一份声明中表...
保时捷:用派对传达奢适细节
(
《首席市场官》
全球品牌网 2009-3-26)
正如保时捷一贯带给人的顶级跑车的形象一样,保时捷也代表了一种高品质的生活形态。5月28日晚,天津市空港物流加工区汽车园区里热闹非凡,为了庆祝世界顶级跑车保时捷3S店登陆天津,一场别具风格的“仲夏夜之梦——欧洲风情派对”正在这里举行。一踏入中...
所属专题:
细节
豪车品牌危局 保时捷为何独善其身
(
张志勇
全球品牌网 2009-3-8)
随着通用迫切寻找下家卖掉悍马品牌,又一个豪车品牌陷入经营困局。无独有偶,福特此前卖给印度塔塔的捷豹、路虎也遭逢卖身的耻辱。 而在世界汽车的发展历史中,那些让所有人投去艳羡目光的豪华汽车品牌,几乎都因为“生活困难”委身下嫁到档次较低级别的...
保时捷中国——想说亲民不容易
(
邹奂
全球品牌网 2009-2-12)
经济形势复杂 中国市场独好 全球性的金融危机已经导致各大汽车巨头陷入财务危机。一向财务状况良好的保时捷公司也于近日宣布减产并放缓增持大众股份的计划。在全球最大的汽车市场美国的销量急剧缩减的同时,中国汽车消费的前景似乎更显...
保时捷的镶金之旅
(
《中国科技财富》
全球品牌网 2009-1-22)
文/郭晓熹 全世界第一部金色保时捷跑车诞生于德国的“黄金城市”—普福尔茨海姆,这辆已经夸张到了极点的运动轿车无论到哪里都将成为众人瞩目的焦点,它不仅仅意味着一个金光闪闪的梦想的实现,同时也将会是代表着一种充分享受的生活态度。 德...
保时捷收购大众,一个德国式解决方案
(
《三联生活周刊》
全球品牌网 2009-1-19)
7月23日,欧盟委员会正式做出决定,批准保时捷公司收购大众汽车集团。在这起貌似“蛇吞象”的收购中,大众的确是一个体形庞大的家伙,保时捷却绝非一条普通的蛇,怎么说也是一条巨蟒。 ◎李三 欧盟委员会在发表的公报中说,保时捷与大众公司...
所属专题:
德国
保时捷驶出特色路
(
《商业周刊》
全球品牌网 2009-1-11)
自称实现了业界最迅速的发展,其新款双门跑车能成为又一惊世之作吗? 作者:盖尔•埃德蒙森(Gail。Edmondson) 翻译:赵斌 全世界的车迷们都唯恐跟不上文德林&...
保时捷成大众汽车绝对第一大股东
( 北京商报 2009-1-7)
德国豪华跑车制造商保时捷汽车公司5日晚间宣布,它已经获得欧洲最大汽车制造商大众汽车公司超过一半的股权,从而成为后者绝对第一大股东。 保时捷公司当天发表声明说,该公司新近又购得部分大众公司股票,从而使其掌握的大众公司股权比例从此前的42...
所属专题:
股东
保时捷收购大众挑战丰田或是一厢情愿
(
张志勇
全球品牌网 2008-7-31)
保时捷增资控股大众汽车,一般被认为是向丰田公司世界霸主地位挑战的战略步骤之一,甚至援引保时捷总裁文德林.魏德金的话以证明:“保时捷与大众的目标就是建立世界上最强大且最具创新力的汽车联盟,以有效面对日益激烈的国际竞争。”而在此前,也有媒体透露...
评论(1)
保时捷收购大众汽车案的幕后推手
(
张志勇
全球品牌网 2008-7-30)
保时捷并购大众,几乎所有的人都知道,保时捷家族是直接的推动力量,而费迪南德.保时捷对于大众首款产品甲壳虫的贡献更让两家公司有着一种天然的感情纽带。(上篇:保时捷并购大众疑团:日本噩梦http://www....
所属专题:
推手
保时捷收购大众汽车疑团:日本噩梦
(
张志勇
全球品牌网 2008-7-24)
2008年7月23日,一直被认为不可能的德国汽车企业并购案终于水落石出,保时捷很精彩的演绎了蛇吞象的新潮剧目。之所以说是新潮剧目,皆因为豪华车品牌历来是被买卖的对象,而不是买卖的操控者,比如,福特刚刚抛弃的捷豹,路虎,还有通用准备放弃的悍马...
所属专题:
日本
评论(1)
保时捷改变历来战略 欲寻求大众控股权
( 第一财经日报 2007-9-6)
曾经表示不希望收购大众太多股票的保时捷目前正在改变想法。昨天,有德国媒体称,保时捷正试图掌握大众超过50%的控股权。有市场传言称,保时捷已在寻求购买大众汽车的股票期权,目前保时捷持有大众约31%的股权。截至记者发稿时,当事公司并未对此发...
保时捷进入手机市场 支持指纹识别
( 驱动之家 2007-6-7)
保时捷设计公司和欧洲手机制造商Sagem联合在德国的红点设计奖博物馆发布了首款保时捷手机产品,P9521。它支持指纹识别,还可以分别设定使用不同手指来呼叫特定号码或启动各种程序等。 跟随着法拉利的脚步,另一家著名跑车制造企业保时捷也将...
所属专题:
手机市场
评论(2)
保时捷系列品牌介绍
( 2006-2-16)
911 世上如保时捷911这样总能超越人们所期望的事物实在不多,而能在行驶中,为驾驶带来接二连三的惊喜感受者尤为罕见;自从1963年于法兰克福车展诞生以来,911的创新与动感秉性始终如一,从它那无懈可击的外观、优雅动感的流线造型,到坚...
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