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  安徽摩托车市场浅析  ( 向红 全球品牌网 2008-9-10) 
     安徽省位于中国长江三角洲腹地,交通便利,物产丰富,山川秀丽,人杰地灵。不仅有黄山、九华山等一批世界著名自然风景,还有历史渊源流长的徽派文化和人文景观。改革开放的春风使安徽大地焕发了...

  湖南摩托车市场浅析  ( 向红 全球品牌网 2008-9-4) 
湖南,自古以位于洞庭湖以南而得名,“湖广熟、天下足”(楚故泽国,耕稔甚饶。一岁再获柴桑,吴越多仰给焉。谚曰:湖广熟,天下足)更是湖南“芙蓉国里”名扬千里,受益国家服务“三农”政策影响,农村城镇道路硬化工程使得摩托车发展迅速,加之交通便捷(怀...

  摩托车终端导购36计(八)  ( 朱广清 全球品牌网 2008-3-6) 
  “商场如战场”,在摩托车导购员日常推销中,每天要接触各种各样的消费者,同样的语言不同的表达方式效果也迥然各异。我们以《孙子兵法》中的36计结合营销实战工作,进行各种案例剖析,做到有所选择,有所警示,以达到销售的完美和顺利。   此外,...

  摩托车终端导购36计(七)  ( 朱广清 全球品牌网 2008-3-6) 
  “商场如战场”,在摩托车导购员日常推销中,每天要接触各种各样的消费者,同样的语言不同的表达方式效果也迥然各异。我们以《孙子兵法》中的36计结合营销实战工作,进行各种案例剖析,做到有所选择,有所警示,以达到销售的完美和顺利。   此外,...

  摩托车终端导购36计(五)  ( 朱广清 全球品牌网 2008-2-21) 
  “商场如战场”,在摩托车导购员日常推销中,每天要接触各种各样的消费者,同样的语言不同的表达方式效果也迥然各异。我们以《孙子兵法》中的36计结合营销实战工作,进行各种案例剖析,做到有所选择,有所警示,以达到销售的完美和顺利。   此外,...

  摩托车终端导购36计(四)  ( 朱广清 全球品牌网 2008-1-10) 
  第18计   擒贼擒王   “摧其坚,夺其魁,以解其体。龙战于野,其道穷也”。   摩界新解:要成为一名优秀的摩托车导购员非一朝一夕之功,不但要练好扎实的基本功:做到眼勤、嘴勤、腿勤外,还要有一个善于思考应变的大脑。在面对不同的消...

  摩托车终端导购36计(三)  ( 朱广清 全球品牌网 2008-1-10) 
  第13计   打草惊蛇   “疑以叩实,察而后动。复者,阴之媒也”。   摩界新解:作为摩托车导购员最怕什么样的顾客?导购员的工作就是与各种形式的消费者打交道,进行语言交流。交流沟通的过程就是要了解掌握顾客个人信息的过程:顾客爱好...

  终端市场,如何对摩托车赊销进行有效的管理  ( 朱广清 全球品牌网 2007-9-4) 
  近年来,国内摩托车市场最突出的两种现象一是城市禁摩托二农村赊销,赊销的蔓延已经影响到摩托车市场的正常发展,如何避免风险,如何进行赊销……本章节我们主要对赊销现象进行探讨,并针对赊销的施行和规范管理提出一些建议。   一、赊销探源  ...

  哈雷摩托车创意广告 []( 2007-6-13)
  寻根溯源:中国摩托车产业的未来  ( 范红杰 全球品牌网 2007-4-18) 
  摩托车的强劲增长,再次显示了摩托车的价值所在:强烈而不可抑制的顾客需求。事实上,这也充分地说明:只要有价值的东西,肯定是有市场的。因此,可以毫不怀疑地说,存在即合理就是真理。同样地,存在就是一种价值。   在经历了饥饿阶段、销售阶段、...

  天平失衡,摩托车行业如何加码?(二)  ( 徐勉振 全球品牌网 2007-4-18) 
  市场气候的突变,让中国摩托车市场(尤其是今年)出奇地冷清。究竟是什么使这个曾经让所有行业眼红的黄金产业遭遇这样的滑铁卢之变?是我们的产品出了问题,不能满足市场的需要;还是曾经的经营模式已经再难捕获宝贵的商机,这些让每一位业内人士陷入深思...

  天平失衡,摩托车行业如何加码?(一)  ( 徐勉振 全球品牌网 2007-4-18) 
  “现在摩托车市场是越来越看不懂了”,很多做了十几年的经销商经常发出这样的慨叹。很多人抱有这样的心态:单纯做产品推广,市场消费力越来越弱;做品牌宣传,投入风险太大,而且费用太高,用自己辛苦赚下来的钱再冒风险,很多人不愿意,再说未来的市场谁...

  摩托车行业2006年关键词解读  ( 徐勉振 全球品牌网 2007-4-16) 
  一、欧Ⅲ     环保总局近日公布了相当于欧Ⅲ和欧Ⅳ的汽车排放标准。中国Ⅲ号标准的尾气污染物排放限值比我国目前现行的第Ⅱ阶段标准降低了30%,并将于2007年7月1日起实施。国家环保总局相关人士透露,为鼓励汽车企业采用新技术,目前国务...

  哈雷摩托车创意广告 []( 2007-3-30)
  中国摩托车,为什么兵败越南?  ( 沈坤 全球品牌网 2007-3-6) 
  通常有一种习惯性思维,就是如果我们与一个强壮的对手较量,在还没有决斗前,我们就已经怯场了,即便有勇敢者硬着头皮与之较量,也会避开对方的强势,攻其不备,以巧取胜,如霍元甲对战体格健壮的俄罗斯高手。个人对战如此也情有可原,毕竟人要保命。企业... 评论(1)

  摩托车终端市场,小商家如何在逆境中飞扬  ( 朱广清 全球品牌网 2007-2-13) 
  当前摩托车市场竞争激烈,商家对终端市场日益冷淡的市场感到茫然和无奈,但大家仍在苦苦支撑,不到万不得已绝不退出,因为大家知道,在现今时代找一个像摩托车业这样利润丰厚的行业几乎没有了。虽然与摩托车的黄金时期相比,现在的生意不如从前,但今天的... 评论(2)

  摩托车终端导购36计(二)  ( 朱广清 全球品牌网 2007-1-30) 
  “商场如战场”,在摩托车导购员日常推销中,每天要接触各种各样的消费者,同样的语言不同的表达方式效果也迥然各异。我们以《孙子兵法》中的36计结合营销实战工作,进行各种案例剖析,做到有所选择,有所警示,以达到销售的完美和顺利。  此外,这里...

  摩托车行业的中国式生存  ( 徐勉振 全球品牌网 2007-1-15) 
  任何一个产品都有生有死,这样的新陈代谢成为所有产业的一种常态,但是中国摩托车产业的发展却更多地融入了中国的特色——庞大的生产力与创新研发、市场营销的严重错位,将一个产品从较高的附加值“竞争”到利润的边缘,然后将会在微车和电动车的围攻中整... 评论(1)

  摩托车终端导购36计(一)  ( 朱广清 全球品牌网 2007-1-8) 
  第1计  瞒天过海  “备周则意怠,常见则不疑。阴在阳之内,不在阳之对。太阳,太阴”。  摩界新解:摩托车市场,人员来往之地,每天店里店外浏览看车人众多。导购员的任务就是要和各种各样的顾客打交道,了解他们购买心理并引导他们完成购车意想。... 评论(2)

  赊销,摩托车经销商心中的痛  ( 朱广清 全球品牌网 2007-1-8) 
  赊销,是摩托车销售中特有的一种现象,它不同于汽车消费贷款(在放贷时有保险公司、担保公司、银行及销售公司共同承担风险,并有相关细致完善的契约和监督执行机构确保万无一失)。摩托车赊销仅仅局限于销售商与购车人之间的协议,有时只是经过简单的程序... 评论(4)

  “两轮换四轮、圆你汽车梦”--2004年某汽车集团摩托车置换汽车活动  ( 丁树雄 全球品牌网 2007-1-5) 
  背景回放  2004年广州市交通部门在最新出台的市区摩托车限行管理措施中规定,从2004年5月1日起在公交网线完善的天河路、解放路、中山路等市区主要路段的非出行高峰期限行摩托车;第二阶段则从2006年1月1日起,扩大至个别路段全天限行摩...

  促销,为摩托车经销商补点“钙”  ( 徐勉振 全球品牌网 2006-12-13) 
  促销促销,越“促”越消瘦。     依赖、攀比、趋同……当所有的流言不幸言中,促销病了。     “解脱促销原罪最好的方法就是不做促销”,一个企业的人这样说。此话乍听起来很有道理,但是用加强品牌的坚挺来对抗促销对利润的蚕食,这样的假...

  重庆摩托车行业生存环境调查  ( 范红杰 全球品牌网 2006-5-28) 
偌大的产业盘子,端起了重庆摩托车业的一片蓝天。   直到2004年即将画上句号的时候,以摩托车为主要符号的山城重庆,仍然沉浸在中国最大摩托车企业集群的光环里。在中国摩托车行业产销排行榜上,来自重庆的5大企业高居前10名之列。它们的成绩...

  摩托车业:反思2005  ( 范红杰 全球品牌网 2006-5-22) 
2005年已经成为过去,无论是光荣还是苦累,都将成为记忆中的唏嘘与感慨。    每到年终,总是有种种回顾与点评,来对过去的一年打个还算尊重的句号。这样的盘点到底有怎样的现实意义或者虚拟意义呢?似乎并没有太多的人去理会,大家理...

  反思自相矛盾的摩托车销量  ( 范红杰 全球品牌网 2006-5-21) 
忙碌地跑了一趟市场,又跑了一圈企业,本来以为对中国摩托车行业的认识会更加深刻,但一不小心却被一些出人意料的数字给套住了:今年的统计销量居然都在不同程度地增长!这个数字来自已经公布的2月份行业前30名销量统计。  不是说不能增长,只是这样的增...

  摩托车业渠道攻略  ( 袁宇怀 全球品牌网 2006-5-15) 
 导言:   中国的市场经济开放发展以来,渠道就成为各个行业上游产业链企业的必争之地,从某种程度上可以说有渠道就有市场!随着市场经济发展越来越成熟,这种趋势更加明显!从家电行业的国美、苏宁等强势终端与家电制造业的博弈结果,到西方发...

  摩托车业拐点出现:生存还是死亡?  ( 范红杰 全球品牌网 2006-5-15) 
 2005年,这注定要成为一个分界线,对于摩托车行业来说:前面,是无边的风光与豪想;之后,则是无尽的困惑与苦恼。    来自中国汽车工业协会的统计数据显示,2005年3月份零产量企业为24家,4月增加到28家,5月份是29家...

  摩托车乡镇网络建设与维护的几点思考  ( 关世文 全球品牌网 2006-5-14) 
今年上半年,全国摩托车全行业遭遇了十多年来首次行业总销量的大幅度下降。国家对摩托车行业实施的提高技术门槛——欧Ⅱ标准的实施,税收方面实行一车一票制,再加上原材料上涨等因素都给摩托车行业不景气市场的绝大部分生产企业可谓是雪上加霜。因此,渠道维...

  有奖销售十大要点--以摩托车市场为例  ( 寒杰 全球品牌网 2006-5-13) 
  有奖销售是近年来在商业促销手段中运用最多的销售方式,它以场面热烈、回报率高、惊心刺激、内容丰富、形式多样等被众多商家反复应用。不同时期,用不同的形式、不同消费层次用不同的奖品赠品,针对市场状况,选择合适的促销方法,既宣传了品牌,又扩大了... 评论(1)

  摩托车业生死劫  ( 范红杰 全球品牌网 2006-5-13) 
 2005年,对于那些靠投机和侥幸取胜的摩托车企业来说,好日子似乎走到了尽头。  “我有两位很好的朋友决定彻底退出摩托车行业了。”4月15日,广州某大型配件企业的老板对《摩托车世界》说。他的意思是,因为正在进行中的市场整合,已经让他们可怜的...

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