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   摩托车文章列表 最新原创->
  摩托车行业的六大硬伤  ( 刘万里 全球品牌网 2010-1-11) 
搞摩托车的,都是实干家。为什么?因为要在中国的农村市场和二三级市场做的风声水起,没有几把刷子是干不成的。从2007年开始,刘万里和我们的团队就与摩托车的各路大虾们同舟共济,下基层,到市场,做研究,既见证了实干家的务实和勤奋,同时也感慨中国摩...

  摩托车国王尹明善白手创业故事  ( 全球品牌网 2010-1-9) 
    白手起家,56岁创业,7年做到18个亿。这个人,这个总是若有所思的人,已经思考了一辈子了。平时穿套青西装,远看或照片上看像个青年!其实六十老翁也。但精神倒是不像,这样子也令人称奇。沉默寡言。每...

  摩托车协会首度回应电摩门 称标准无任何问题  ( 中新网 全球品牌网 2009-12-18) 
  引人关注的“电摩门”事件以标准暂缓实施告一段落,其间一直沉默的摩托车行业昨天首度开腔回应,他们为顾全大局接受政府部门的决定,不过,“在此事件中电动摩托车行业及标准没有任何问题,但是电动自行车行业有问题,生产出大量的‘超标’车,导致了目前...

  专家称电动车新国标是摩托车界强占市场行为  ( 中央电视台 全球品牌网 2009-12-11) 
  央视《新闻1+1》  2009年12月10日央视《新闻1+1》播出《被“机动”的电动自行车》,以下是节目实录:  主持人(董倩):视频:时速超20公里电动车按机动车管理引争议来源:东方卫视《看东方》  晚上好,欢迎您收看正在直播的《新闻...

  中国产摩托车并非韩国摩托车产业瘫痪主因  ( 端木清言 全球品牌网 2009-12-8) 
  日前某韩媒用大量的篇幅报道了韩国摩托车产业集体陷入危机,并将瘫痪的主因归结为中国产摩托车低价“倾销”欧美市场,导致依赖出口为生的韩国摩托车产业销量锐减,难以为继。    该题为《受“中国产摩托车冲击,韩国摩托车产业陷入瘫痪》的报道称,...

  中国人民保险摩托车保险条款  ( 全球品牌网 2009-11-22) 
  产品名称:中国人民保险摩托车保险条款   保险类别:车险   保险公司:中国人民财产保险股份有限公司   投保年龄:无年龄限制   缴费方式:趸缴   缴费期限:一年   保障期限:   产品特色:1、摩托车保险条款(一)...

  摩托车经销商困境探索  ( 雷明远 全球品牌网 2009-11-13) 
  如果将摩托车市场比喻为水,那么进入2009年,摩托车市场这湖水就一直泛着涟漪。这些波动有些是政策因素造成,也有宏观经济因素造成,并给国内外的摩托车市场造成了一定的影响。也正鉴于此摩托车产业加快了它演变的速度,摩托车产业在从传统的价格竞争...

  2009年中国摩托车产业价值分析  ( 徐勉振 全球品牌网 2009-10-29) 
在建国60年之际摩托车产业对新中国新献礼   在国际经济危机的冲击和国内行业监管政策不断加严的背景下,中国摩托车行业完成了长达30多年的原始增长,以连续15年世界产销量第一的傲人业绩,开启了一个全新的纪元,分享着新中国经济60年大庆带来的...

  哈雷摩托车会撞墙吗?  ( 《财富》 全球品牌网 2009-7-25) 
   16年来,它重新定义了摩托车行业。但是当顾客日益年老、股市不断滑坡时,它的前途也许并不平坦     作者:约翰•希利亚尔(JohnHelyar) ...

  三家中国国营摩企 拟组“摩托车航母”  ( 联合早报 全球品牌网 2009-7-25) 
  ●张晓中重庆特派员  中国三家国营摩托车企业——建设、嘉陵、轻骑——计划合并,在重庆注册一家中国“摩托车航母”企业。合并后的总部将设在重庆。  建设、嘉陵总部原本就在重庆,年产摩托车超过300万辆;轻骑总部在山东省会济南,是中国第一辆民...

  经营好自己的“一亩三分地”(四)职业经理化:摩托车营销的必经之路  ( 朱广清 全球品牌网 2009-7-15) 
  “群龙无首”讲的是如果一个团队个人能力很强,但没有一个杰出的带头人领导那始终是一盘散沙,大家的能力发挥不出来,这个团队也没有多大出息。   摩托车终端销售就是一项讲究团队协同“作战”的营销工作,随着消费者的理智与成熟,在如今市场环境下...

  摩托车,生意?事业?  ( 徐勉振 全球品牌网 2009-7-13) 
笔者在走访市场时发现一个奇怪的现象,很多代理商都乐意别人叫自己是老板,如果你称呼他为经理或者董事长的时候,他们就会浑身不自在,只有少数人接受上面提到的“洋”称呼。这虽然是一个现象,却从一个侧面暴露出不同人对待摩托车的一种态度。在摩托车产业链...

  2008年摩托车行业产销分析  ( 向红 全球品牌网 2009-7-3) 
  一、产销分析  2008年,在摩托车消费市场中,两轮车仍然占据市场的主流。2008年,50ml产销249.70万辆和248.99万辆,同比增长15.46%和16.01%;100ml产销328.33万辆和328.40万辆,同比下降0.82...

  “摩托车下乡”工作授权销售网点协议书  ( 向红 全球品牌网 2009-6-8) 
甲方(省级销售公司):   乙方(一级销售网点):   实施汽车摩托车下乡是促进消费拉动内需,应对国际金融危机的一项重要决策,是促进汽车工业健康发展的重要举措,也是一项重要的惠农强农工程。   根据... 评论(2)

  安徽摩托车市场分析  ( 向红 全球品牌网 2009-6-1) 
  安徽省位于中国长江三角洲腹地,交通便利,物产丰富,山川秀丽,人杰地灵。不仅有黄山、九华山等一批世界著名自然风景,还有历史渊源流长的徽派文化和人文景观。就整个摩托车市场而言,由于长江三角洲腹地的迅猛发展,近十多年来安徽摩托车的消费量逐年增...

  《汽车摩托车下乡实施方案》正式启动  ( 《汽车观察》 全球品牌网 2009-4-26) 
财政部等七部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》。在2009年3月1日至12月31日期间,农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车,以及购买微型客车的,按新车销售价格的10%给予补贴,最高补贴5000元。对报废车辆定额补贴到3000元。在...

  09年摩托车行业浅析  ( 向红 全球品牌网 2009-4-13) 
2009年,随着金融危机影响的逐级扩散,整个摩托车行业受到了严重的冲击。受出口惨淡的影响,扩内需成为摩托车行业更为迫切的需要。再加上国家一系列惠农政策的出台,使中国广大农民的负担大大减轻,仅在2008年,中央拨给农民8000亿资金,人均...

  谁是左右终端市场的幕后推手?陕西省西安地区摩托车市场商家沙龙(二)  ( 徐勉振 全球品牌网 2009-4-11) 
主 持 人:徐勉振    拜访嘉宾:  刘增利 西安灞桥区新合平安车行经理  赵奋战 高陵战平摩托城经理  张森辉 西安蓝田县森辉摩托车经销部经理  王  涛 西安蓝田县许庙宗申车行经理globrand.com  卫文涛 周至宗申专卖店经理...

  文化,如何帮助商家升销量?陕西省宝鸡地区摩托车市场商家沙龙(一)  ( 徐勉振 全球品牌网 2009-4-11) 
主 持 人:徐勉振  拜访嘉宾:  王水林扶风县瑞凌摩托车行总经理  王文军 眉县常兴文军车行总经理  谢安军 眉县东方宗申专卖店总经理  安  杰 千阳县草碧镇安杰摩托车行总经理globrand.com  罗满军 陇县满军车行总经理  杨...

  从摩托车、汽车和公共交通车谈经济发展模式  ( 孙金伟 全球品牌网 2009-4-6) 
记得1995年我在上海图书馆看到一本台湾作者写的书,非常抱歉作者的名字忘了,书的主要内容是分析“亚洲四小龙”快速发展的原因。书中提到了一个观点和概念对我启发非常深刻,至今回想起来对分析中国经济和世界经济还有很大价值。 那时我刚刚踏入上海房...

  二手摩托车 游走在法律边缘的尴尬角色  ( 徐勉振 全球品牌网 2009-3-31) 
企业对原本粗放经营模式的反思和摈弃,消费者收入的不断增加和品牌意识的加强,很多迹象都表明,中国摩托车产业期待的消费状态即将来临。但是这样的发展频率正在被揉进一些不和谐音符。  初进二手市场  初次接触二手摩托车市场是在河南省洛阳市。  笔者...

  眼光、实干与坚持:摩托车行业进入新一轮沉寂期  ( 范红杰 全球品牌网 2009-3-26) 
  中国摩托车行业进入了又一轮沉寂期。   在这个时期,拂去浮华,或许我们更能看出一个企业的成功之要素所在。   一是眼光。这个眼光在过去为企业家们发现了创业的机会与成长的机遇。当然,如果只是有眼光,那么,对于一个企业家来说,未来注定是...

  中国摩托车行业:做价值的创造者  ( 范红杰 全球品牌网 2009-3-26) 
 总是在不停地奔跑,只能不停地奔跑。这大概是中国商业界的现状。由于缺乏核心的价值观,以投机为主的中国商业界正在遭遇前所未有的瓶颈与挫折。显然,这也是中国摩托车行业的现状。   “在过去,我们没有过于重视价值这个词,因为我们几乎被突如其来的...

  嘉陵重金属:领跑中国大排量摩托车?——嘉陵JH600试骑报告暨全球预订新闻发布会  ( 范红杰 全球品牌网 2009-3-26) 
 “这是一次真正意义上的价值回归。我们要通过JH600的诞生来创造价值,实施我们的差异化策略。”在嘉陵JH600试骑报告暨全球预订新闻发   布会上,嘉陵集团总裁靖波如是解读该车的意义。   6月7日,在重庆国际摩托车博览会开幕的前一天...

  重庆森林 重庆摩托车行业生存环境调查  ( 范红杰 全球品牌网 2009-3-26) 
 偌大的产业盘子,端起了重庆摩托车业的一片蓝天。   直到2004年即将画上句号的时候,以摩托车为主要符号的山城重庆,仍然沉浸在中国最大摩托车企业集群的光环里。在中国摩托车行业产销排行榜上,来自重庆的5大企业高居前10名之列。它们的成绩单...

  市场哗变:摩托车行业的尖叫  ( 范红杰 全球品牌网 2009-3-26) 
 这个秋天,似乎并没有多少收获的气息,对于正在店里发呆的老赵来说。   十一期间,难得的黄金周。往年的这个时候,一天能卖好十几辆摩托车,然而,这个想象中的黄金周,并没有带来想象中的黄金白银,相反的是,除了来来往往的人过来顺便看看问问外,便...

  摩托车企业形象代言人大比拼  ( 秦邦佑 全球品牌网 2009-3-26) 
  近年来,摩托车行业竞争十分激烈,随着国家一系列行业政策的出台,一批适应形势发展的中小摩托车企业将在淘汰之列。如今,摩托车行业的整合、重组之声彼此起伏,一浪高过一浪。为求生存,谋发展,两年前,各个摩托车企业都使出了看家...

  2008年,我国摩托车产业的阳光牌局  ( 徐勉振 全球品牌网 2009-3-24) 
有数据统计,截至2007年的10月份,摩托车行业产销双双突破2000万辆,同比增长16%和17.2%,继续保持上升趋势,同时,摩托车产业升级趋势进一步加强。这样的开场白让很多企业在新年之初感受到希望阳光的温暖。   &...

  创造神话:成为摩托车出口创汇老大  ( 蔡佑祥 全球品牌网 2009-3-20) 
上世纪90年代,重庆的摩托车制造业因有“嘉陵”、“建设”这样声名显赫的企业带动,其他的相关产业也日渐红火起来,整个山城的摩托车生产如火如荼。放弃了书刊经营的尹明善经过深思熟虑后,不由得眼前豁然开朗:何不做做这个科技含量高的产业!他听说一个姓...

  中国摩托车行业的出路在哪里?  ( 范红杰 全球品牌网 2009-3-19) 
最近,悲观的言论与情绪在业内的蔓延,甚于任何时期。来自很多人的质疑声将中国摩托车行业推到了悬崖边上:中国的摩托车行业到底还有没有前途?中国摩托车行业还值得坚守吗?     这样的质疑来得并不是没有道理,而且是很及时。因为在经历了多年的膨胀...

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