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位置：行业营销 > 摩托车




   摩托车文章列表 最新原创->
  摩托车行业的六大硬伤  （ 刘万里 全球品牌网 2010-1-11） 
搞摩托车的，都是实干家。为什么？因为要在中国的农村市场和二三级市场做的风声水起，没有几把刷子是干不成的。从2007年开始，刘万里和我们的团队就与摩托车的各路大虾们同舟共济，下基层，到市场，做研究，既见证了实干家的务实和勤奋，同时也感慨中国摩...

  摩托车国王尹明善白手创业故事  （ 全球品牌网 2010-1-9） 
    白手起家，56岁创业，7年做到18个亿。这个人，这个总是若有所思的人，已经思考了一辈子了。平时穿套青西装，远看或照片上看像个青年！其实六十老翁也。但精神倒是不像，这样子也令人称奇。沉默寡言。每...

  摩托车协会首度回应电摩门 称标准无任何问题  （ 中新网 全球品牌网 2009-12-18） 
　　引人关注的“电摩门”事件以标准暂缓实施告一段落，其间一直沉默的摩托车行业昨天首度开腔回应，他们为顾全大局接受政府部门的决定，不过，“在此事件中电动摩托车行业及标准没有任何问题，但是电动自行车行业有问题，生产出大量的‘超标’车，导致了目前...

  专家称电动车新国标是摩托车界强占市场行为  （ 中央电视台 全球品牌网 2009-12-11） 
　　央视《新闻1+1》　　2009年12月10日央视《新闻1+1》播出《被“机动”的电动自行车》，以下是节目实录：　　主持人(董倩)：视频：时速超20公里电动车按机动车管理引争议来源：东方卫视《看东方》　　晚上好，欢迎您收看正在直播的《新闻...

  中国产摩托车并非韩国摩托车产业瘫痪主因  （ 端木清言 全球品牌网 2009-12-8） 
　　日前某韩媒用大量的篇幅报道了韩国摩托车产业集体陷入危机，并将瘫痪的主因归结为中国产摩托车低价“倾销”欧美市场，导致依赖出口为生的韩国摩托车产业销量锐减，难以为继。　 　　该题为《受“中国产摩托车冲击，韩国摩托车产业陷入瘫痪》的报道称，...

  中国人民保险摩托车保险条款  （ 全球品牌网 2009-11-22） 
　　产品名称：中国人民保险摩托车保险条款 　　保险类别：车险 　　保险公司：中国人民财产保险股份有限公司 　　投保年龄：无年龄限制 　　缴费方式：趸缴 　　缴费期限：一年 　　保障期限： 　　产品特色：1、摩托车保险条款（一）...

  摩托车经销商困境探索  （ 雷明远 全球品牌网 2009-11-13） 
　　如果将摩托车市场比喻为水，那么进入2009年，摩托车市场这湖水就一直泛着涟漪。这些波动有些是政策因素造成，也有宏观经济因素造成，并给国内外的摩托车市场造成了一定的影响。也正鉴于此摩托车产业加快了它演变的速度，摩托车产业在从传统的价格竞争...

  2009年中国摩托车产业价值分析  （ 徐勉振 全球品牌网 2009-10-29） 
在建国60年之际摩托车产业对新中国新献礼 　　在国际经济危机的冲击和国内行业监管政策不断加严的背景下，中国摩托车行业完成了长达30多年的原始增长，以连续15年世界产销量第一的傲人业绩，开启了一个全新的纪元，分享着新中国经济60年大庆带来的...

  哈雷摩托车会撞墙吗?  （ 《财富》 全球品牌网 2009-7-25） 
   16年来，它重新定义了摩托车行业。但是当顾客日益年老、股市不断滑坡时，它的前途也许并不平坦     作者：约翰•希利亚尔（JohnHelyar） ...

  三家中国国营摩企 拟组“摩托车航母”  （ 联合早报 全球品牌网 2009-7-25） 
　　●张晓中重庆特派员　　中国三家国营摩托车企业——建设、嘉陵、轻骑——计划合并，在重庆注册一家中国“摩托车航母”企业。合并后的总部将设在重庆。　　建设、嘉陵总部原本就在重庆，年产摩托车超过300万辆；轻骑总部在山东省会济南，是中国第一辆民...

  经营好自己的“一亩三分地”（四）职业经理化：摩托车营销的必经之路  （ 朱广清 全球品牌网 2009-7-15） 
　　“群龙无首”讲的是如果一个团队个人能力很强，但没有一个杰出的带头人领导那始终是一盘散沙，大家的能力发挥不出来，这个团队也没有多大出息。 　　摩托车终端销售就是一项讲究团队协同“作战”的营销工作，随着消费者的理智与成熟，在如今市场环境下...

  摩托车，生意？事业？  （ 徐勉振 全球品牌网 2009-7-13） 
笔者在走访市场时发现一个奇怪的现象，很多代理商都乐意别人叫自己是老板，如果你称呼他为经理或者董事长的时候，他们就会浑身不自在，只有少数人接受上面提到的“洋”称呼。这虽然是一个现象，却从一个侧面暴露出不同人对待摩托车的一种态度。在摩托车产业链...

  2008年摩托车行业产销分析  （ 向红 全球品牌网 2009-7-3） 
　　一、产销分析　　2008年，在摩托车消费市场中，两轮车仍然占据市场的主流。2008年，50ml产销249.70万辆和248.99万辆，同比增长15.46%和16.01%；100ml产销328.33万辆和328.40万辆，同比下降0.82...

  “摩托车下乡”工作授权销售网点协议书  （ 向红 全球品牌网 2009-6-8） 
甲方（省级销售公司）:   乙方（一级销售网点）:   实施汽车摩托车下乡是促进消费拉动内需，应对国际金融危机的一项重要决策，是促进汽车工业健康发展的重要举措，也是一项重要的惠农强农工程。   根据... 评论(2)

  安徽摩托车市场分析  （ 向红 全球品牌网 2009-6-1） 
　　安徽省位于中国长江三角洲腹地，交通便利，物产丰富，山川秀丽，人杰地灵。不仅有黄山、九华山等一批世界著名自然风景，还有历史渊源流长的徽派文化和人文景观。就整个摩托车市场而言，由于长江三角洲腹地的迅猛发展，近十多年来安徽摩托车的消费量逐年增...

  《汽车摩托车下乡实施方案》正式启动  （ 《汽车观察》 全球品牌网 2009-4-26） 
财政部等七部门联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》。在2009年3月1日至12月31日期间，农民报废三轮汽车或低速货车并换购轻型载货车，以及购买微型客车的，按新车销售价格的10%给予补贴，最高补贴5000元。对报废车辆定额补贴到3000元。在...

  09年摩托车行业浅析  （ 向红 全球品牌网 2009-4-13） 
2009年，随着金融危机影响的逐级扩散，整个摩托车行业受到了严重的冲击。受出口惨淡的影响，扩内需成为摩托车行业更为迫切的需要。再加上国家一系列惠农政策的出台，使中国广大农民的负担大大减轻，仅在2008年，中央拨给农民8000亿资金，人均...

  谁是左右终端市场的幕后推手？陕西省西安地区摩托车市场商家沙龙（二）  （ 徐勉振 全球品牌网 2009-4-11） 
主　持　人：徐勉振　　　　拜访嘉宾：　　刘增利　西安灞桥区新合平安车行经理　　赵奋战　高陵战平摩托城经理　　张森辉　西安蓝田县森辉摩托车经销部经理　　王　　涛　西安蓝田县许庙宗申车行经理globrand.com　　卫文涛　周至宗申专卖店经理...

  文化，如何帮助商家升销量？陕西省宝鸡地区摩托车市场商家沙龙（一）  （ 徐勉振 全球品牌网 2009-4-11） 
主　持　人：徐勉振　　拜访嘉宾：　　王水林扶风县瑞凌摩托车行总经理　　王文军　眉县常兴文军车行总经理　　谢安军　眉县东方宗申专卖店总经理　　安　　杰　千阳县草碧镇安杰摩托车行总经理globrand.com　　罗满军　陇县满军车行总经理　　杨...

  从摩托车、汽车和公共交通车谈经济发展模式  （ 孙金伟 全球品牌网 2009-4-6） 
记得1995年我在上海图书馆看到一本台湾作者写的书，非常抱歉作者的名字忘了，书的主要内容是分析“亚洲四小龙”快速发展的原因。书中提到了一个观点和概念对我启发非常深刻，至今回想起来对分析中国经济和世界经济还有很大价值。 那时我刚刚踏入上海房...

  二手摩托车 游走在法律边缘的尴尬角色  （ 徐勉振 全球品牌网 2009-3-31） 
企业对原本粗放经营模式的反思和摈弃，消费者收入的不断增加和品牌意识的加强，很多迹象都表明，中国摩托车产业期待的消费状态即将来临。但是这样的发展频率正在被揉进一些不和谐音符。　　初进二手市场　　初次接触二手摩托车市场是在河南省洛阳市。　　笔者...

  眼光、实干与坚持：摩托车行业进入新一轮沉寂期  （ 范红杰 全球品牌网 2009-3-26） 
　　中国摩托车行业进入了又一轮沉寂期。 　　在这个时期，拂去浮华，或许我们更能看出一个企业的成功之要素所在。 　　一是眼光。这个眼光在过去为企业家们发现了创业的机会与成长的机遇。当然，如果只是有眼光，那么，对于一个企业家来说，未来注定是...

  中国摩托车行业：做价值的创造者  （ 范红杰 全球品牌网 2009-3-26） 
　总是在不停地奔跑，只能不停地奔跑。这大概是中国商业界的现状。由于缺乏核心的价值观，以投机为主的中国商业界正在遭遇前所未有的瓶颈与挫折。显然，这也是中国摩托车行业的现状。 　　“在过去，我们没有过于重视价值这个词，因为我们几乎被突如其来的...

  嘉陵重金属：领跑中国大排量摩托车？——嘉陵JH600试骑报告暨全球预订新闻发布会  （ 范红杰 全球品牌网 2009-3-26） 
　“这是一次真正意义上的价值回归。我们要通过JH600的诞生来创造价值，实施我们的差异化策略。”在嘉陵JH600试骑报告暨全球预订新闻发 　　布会上，嘉陵集团总裁靖波如是解读该车的意义。 　　6月7日，在重庆国际摩托车博览会开幕的前一天...

  重庆森林 重庆摩托车行业生存环境调查  （ 范红杰 全球品牌网 2009-3-26） 
　偌大的产业盘子，端起了重庆摩托车业的一片蓝天。 　　直到2004年即将画上句号的时候，以摩托车为主要符号的山城重庆，仍然沉浸在中国最大摩托车企业集群的光环里。在中国摩托车行业产销排行榜上，来自重庆的5大企业高居前10名之列。它们的成绩单...

  市场哗变：摩托车行业的尖叫  （ 范红杰 全球品牌网 2009-3-26） 
　这个秋天，似乎并没有多少收获的气息，对于正在店里发呆的老赵来说。 　　十一期间，难得的黄金周。往年的这个时候，一天能卖好十几辆摩托车，然而，这个想象中的黄金周，并没有带来想象中的黄金白银，相反的是，除了来来往往的人过来顺便看看问问外，便...

  摩托车企业形象代言人大比拼  （ 秦邦佑 全球品牌网 2009-3-26） 
  近年来，摩托车行业竞争十分激烈，随着国家一系列行业政策的出台，一批适应形势发展的中小摩托车企业将在淘汰之列。如今，摩托车行业的整合、重组之声彼此起伏，一浪高过一浪。为求生存，谋发展，两年前，各个摩托车企业都使出了看家...

  2008年，我国摩托车产业的阳光牌局  （ 徐勉振 全球品牌网 2009-3-24） 
有数据统计，截至2007年的10月份，摩托车行业产销双双突破2000万辆，同比增长16%和17.2%，继续保持上升趋势，同时，摩托车产业升级趋势进一步加强。这样的开场白让很多企业在新年之初感受到希望阳光的温暖。   &...

  创造神话：成为摩托车出口创汇老大  （ 蔡佑祥 全球品牌网 2009-3-20） 
上世纪90年代，重庆的摩托车制造业因有“嘉陵”、“建设”这样声名显赫的企业带动，其他的相关产业也日渐红火起来，整个山城的摩托车生产如火如荼。放弃了书刊经营的尹明善经过深思熟虑后，不由得眼前豁然开朗：何不做做这个科技含量高的产业！他听说一个姓...

  中国摩托车行业的出路在哪里？  （ 范红杰 全球品牌网 2009-3-19） 
最近，悲观的言论与情绪在业内的蔓延，甚于任何时期。来自很多人的质疑声将中国摩托车行业推到了悬崖边上：中国的摩托车行业到底还有没有前途？中国摩托车行业还值得坚守吗？　　 　　这样的质疑来得并不是没有道理，而且是很及时。因为在经历了多年的膨胀...

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