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  安徽摩托车市场浅析  （ 向红 全球品牌网 2008-9-10） 
     安徽省位于中国长江三角洲腹地，交通便利，物产丰富，山川秀丽，人杰地灵。不仅有黄山、九华山等一批世界著名自然风景，还有历史渊源流长的徽派文化和人文景观。改革开放的春风使安徽大地焕发了...

  湖南摩托车市场浅析  （ 向红 全球品牌网 2008-9-4） 
湖南，自古以位于洞庭湖以南而得名，“湖广熟、天下足”（楚故泽国，耕稔甚饶。一岁再获柴桑，吴越多仰给焉。谚曰：湖广熟，天下足）更是湖南“芙蓉国里”名扬千里，受益国家服务“三农”政策影响，农村城镇道路硬化工程使得摩托车发展迅速，加之交通便捷（怀...

  汽车卖到国美就能挽救车市吗？  （ 刘泳华 全球品牌网 2008-9-1） 
看到新爱丽舍要联合国美电器搞促销的新闻，心中不免一惊：国美也能卖汽车？联想起已持续数月的车市“寒冬”，我不禁揣测：难道车企是想抓住最后一根救命稻草，激活企盼已久的“后奥运车市”？  盼金九银十，国美成救命稻草 ...

  中国后奥运汽车市场或持续萧条  （ 张志勇 全球品牌网 2008-8-22） 
2008年，中国汽车市场并没有因为奥运会的到来呈现火爆的场面，反而是各个汽车厂商的销售业绩大幅下滑，据最新的统计部门数据显示，截至到7月，中国乘用车市场已经连续4个月出现下滑，而按照目前的情势分析，8月非常有可能出现负增长。奥运之前的颓势，...

  火车市场，市场营销领域的“最后一块蛋糕”  （ 蒋中水 全球品牌网 2008-7-16） 
　　火车，是流动的家园， 　　火车，是聚集形形色色人员的“浓缩社会”， 　　火车，是中国90%以上的人们出行（长途）的首选交通工具， 　　火车，••••••　　 ...

  重大轻小恐高走低 车市陷入6大谜局  （ 丹东晓程 全球品牌网 2008-7-11） 
 车市恐高：高油耗、高成本；产品走低：低价格、低销量；重大轻小：重大车、大排量、中级、中高级车，轻视小排量、经济型、紧凑型小车，生产精品小车的不多，买小车的顾客也减少；车越来越好，卖的越来越少；养车环境越来越差，养车费用越来越...

  高油价成为压垮车市的最后稻草  （ 于大卫 全球品牌网 2008-6-22） 
   6月20日，国家发改委宣布，将汽油、柴油价格每吨上调1000元，平均每升油上涨0.8-1元之间，更形象点的描述就是油价上调了15%左右。以普通的私车族为例，开车上下班，偶尔周末郊游腐败，在油价上涨前每月油...

  油价上涨潜移默化的影响车市格局  （ 莫言清风 全球品牌网 2008-6-20） 
今日油价再次上涨，汽油93#和97#的上涨幅度16%，从2006年3月至今，汽油价格累计上涨幅度达到了46%。一个明确的信号，中国汽车行业进入高油价时代，燃油价格的上涨依然是大趋势。汽车从诞生之日起就与燃油的博弈不可分割，在油价逐步提升之后...

  当下汽车市场的n种动向  （ 郑新安 全球品牌网 2008-6-12） 
地震过后的汽车市场是一片萧条还是会继续增长，业内人士莫衷一是。主要的声音是，可能整个市场会走低，因为地震带来的悲伤让人们没有心思消费，何况地震后人们都捐献了爱心，购车计划可能要向后推迟；另一种声音认为，可能有一部分消费者会这样想，人生无常，...

  四川汶川地震对车市的震动有多大？  （ 莫言清风 全球品牌网 2008-5-29） 
—5.12日四川汶川发了建国以来最大的地震灾害，据相关统计直接受灾人口突破4500万，地震还直接波及到重庆、甘肃、陕西等三个较重的省份。但据国家权威统计部门表示，汶川特大灾害对中国经济发展会产生影响，不会影响到中国经济发展的基本面和大趋势。...

  2008北京车展随笔（四）谁是五年后车市的主流  （ 莫言清风 全球品牌网 2008-4-23） 
谁是未来车市的主流，节能、安全应该是两大核心。在动力和技术革命的这个漫长周期前，小排量车将率先成为车市的主流。昨天在北京国际汽车高峰论坛上，东风汽车的范仲和一汽的吴绍明分别介绍了企业在新动力和新能源方面的进展，这是未来的大方向，而现实中马上...

  透支奥运效应 08年车市或陷颓势  （ 张志勇 全球品牌网 2008-4-8） 
一般认为，北京举办奥运会对中国汽车市场将产生积极的促进作用。但是，奥运效应就像股市变化一样，为什么股市在奥运会召开之前大涨而奥运召开之际却呈现大幅震荡走熊，虽然因素很多，但是奥运效应被提前透支，股市呈现反常的状况其实是正常的市场反应。 汽...

  加减之间，尽显华南车市“生产-销售-消费”活络之道  （ 丁树雄 全球品牌网 2008-3-12） 
汽车消费地理专栏之一 　　具有两千多年历史文化的广州，素来享有“花城”、“羊城”、“食城”的美誉，随着经济的发展，如今广州又作为中国现代汽车工业发展的源头之一，享有“车城”的盛誉。　 　　目前，广州的汽车产业已形成以轿车为龙头，包括客车...

  车市消费升级的机会与挑战  （ 《新营销》 全球品牌网 2008-3-10） 
向寒松  2007年的中国车市有两个“想不到”，一是产销量突破880万辆大关，二是小型车遭遇寒流，销量不升反降。所以，业内专家在预测2008年车市时，基本上持两个观点：第一，2008年中国汽车产销量将突破1000万辆大关；第...

  汽车业：中级车市场的“双子”策略  （ 张守铎 全球品牌网 2008-2-25） 
随着东风标致307两厢的高调上市，主流中级车市场上采取“双子”策略的车型已达三家，东风标致307、骐达（颐达）和福克斯。不难看出，“双子”策略即是借助同一车型平台分别生产出三厢和两厢两款不同市场定位的产品。这一策略的高明之处在于借助既定的研...

  车市2008，拿什么爱你？  （ 张守铎 全球品牌网 2008-1-28） 
刚刚过去的2007年，中国汽车市场枝繁叶茂，继续保持了20%以上的增长速度，全年产销超过了900万辆。放眼2008年，尽管有成品油价格居高不下、交通拥堵有增无减等不利因素，但有数千万中国人想在新的一年成为有车一族的愿望，仍将推动中国车市持续...

  高端两厢车欲开创中级车市的蓝海  （ 张守铎 全球品牌网 2008-1-28） 
中国消费者长久以来对于三厢车怀有特殊的偏好，消费者对两厢车的无情排斥让德国人着实交了不少学费。当德国大众把两厢车之王高尔夫拿到中国后，却遭到了中国消费者最无情的冷遇。从东风标致307由法国的两厢车变成中国的三厢车，便可知法国人从德国同行身上...

  进口车市场的互补错位经营  （ 张守铎 全球品牌网 2007-12-27） 
2007年的中国进口车市场并没有太多出人意料之处。进口车价格也并没像有些人士预测的那样出现下滑，而是形成整体基本稳定、个别车型价格坚挺的态势。从进口车数量上看，2007年环比增长了30%多，高于国产车25%的增量。在进口车市场繁荣的同时，市...

  丰田：“掘金”中国豪华车市  （ 王新业 全球品牌网 2007-8-28） 
现在，丰田形成了国产高、中、低档车型和进口车型的合围局面。表面上看，这跟通用的多品牌战略“撞车”了，因为通用品牌线也很齐全，而且其多品牌战略早已运用得炉火纯青。由于所处的竞争环境和市场形势不同，丰田在中国的发展与在全球的发展其实存在着很大的...

  电动自行车市场发展战略  （ 郭力文 全球品牌网 2007-8-9） 
　　近几年，全世界都在流行一本书，这就是欧洲工商管理学院的钱·金教授和勒妮·莫博涅教授所著的《蓝海战略》。该书的核心观点是：在全球竞争的白热化阶段，企业怎样寻求新的战略手段以实现获利性的增长？一个创新性的思路就是企业把视线从市场的供给一方转...

  中国车市全球独秀 去年40%增速笑傲国际车市  （ 徐钟 南方周末 2007-1-12） 
　　如若书写中国汽车史，当写到2006年时，应该使用4多来表述：新车型推出多、自主品牌多、汽车产业政策多、汽车出口增多 　　2006年中国车市完美谢幕。在全球汽车市场哀鸿遍野之际，中国市场却以近40％的速度疯涨———汽车生产销售突破700...

  天语SX4正式开卖 ‘黑马‘将冲击中级车市  （ 庄怀青 东方网 2007-1-9） 
1月9日消息：长安铃木天语SX4新车于2007年1月1日正式开卖。长安铃木公布了天语SX4上市5款新车的售价：基本型9.48万元，精英型手动10.58万元，精英型自动11.58万元，豪华型手动11.58万元，豪华型自动12.58万元。　　　...

  命名学研究之——中国轿车市场 [图] 评论(1)( 竹文峥 全球品牌网 2006-10-17)
  个体理性导致整体非理性—— 家用车市场价格战解析  （ 派力营销 全球品牌网 2006-9-12） 
北京派力营销管理咨询有限公司   价格的调整是一门科学，供求关系决定了它的升降趋势；同时它又是一门艺术，何时调整、调整多少才能给最大限度地为企业带来效益，这取决于企业对市场的判断。   “这是最精彩的时刻，也...

  节能催热柴油车市场  （ 陈晶晶 《汽车观察》 2006-5-22） 
   五次油价大调整，两个月油荒难缓解，于2005年下半年出台的《中国柴油轿车发展建议书》就显得相当必要。政策的松动无疑令柴油车发展如沐春风，一时之间，以江淮瑞风和一汽－大众为代表的柴油轿车厂家全面出击，而柴油...

  营销先行 诚信为本—— 浅谈2005年电动自行车市场现状及对策  （ 高乃龙 黄耀 全球品牌网 2006-5-19） 
电动自行车自上世纪80年代起步，至2004年全年生产销售量已达到686万辆，安全、便捷的性能，经济、实惠的价格，逐步赢得越来越多消费者的欢迎，现已经发展成为我国城镇平民百姓，除自行车外的主流交通工具。庞大的市场需求和潜在的消费量使电动自行车...

  《汽车品牌销售管理实施办法》下的车市原生态  （ 海兰 21世纪经济报道 2006-5-18） 
“孟家屯的车又满了。”近来北京多家经销商之间紧张地散播着这个消息。 　　孟家屯是一汽大众的车库。经过年底的一轮被厂家强行压车后，很多经销商提到“库存”就心有余悸。而传闻中杀伤力颇强的《汽车品牌销售管理实施办法》的出台让经销商们更捏了一...

  2005车市：在营销失败中寻找启示  （ 思泉 民营经济报 2006-5-18） 
2004年已经画上句号，原本打算大干一场的汽车厂家却没有几个能够满载而归。平均增长率明显下降，甚至有10家左右规模并不小的合资厂还出现了负增长，其中包括上海大众、神龙公司和南京菲亚特。　　到了今年，所有的汽车企业又再一次地琢磨这几个问题：如...

  新飞多元化进军专业车市 谋求企业形象变局  （ 全球品牌网 2006-5-16） 
专业车市的不速之客 2003年5月，在全国抗“非典”的特殊时刻，数十辆崭新的满载着急需药品疾驶在全国抗“非典”前线的新飞专用冷藏车格外引人注目，短短两周时间里有30多辆专用车交付给各地用户。一时间，新飞造汽车的消息不胫而走，令不太知情...

  价格：中国汽车市场的经典价格案例分析  （ 陈玮 李穗豫 营销学苑 2006-5-15） 
本田飞度——低价，一步到位■案例在国内经济型轿车市场上，像广州本田的飞度一样几乎是全球同步推出的车型还有上海大众的POLO。但与飞度相比，POLO的价格要高得多。飞度1.3L五速手动挡的全国统一销售价格为9.98万元、1.3L无级变速自动挡... 评论(2)

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