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掌门人刘绍勇：重塑东航品牌 （全球品牌网 2010-2-25）
从南航到东航，刘绍勇肩负重任。东航犹如破损的大飞机，振翅重飞还须看舵主导航。刘绍勇执掌东航，惊动天下已半年。其一举一动，报纸杂志网络均给予头版头条，媒体们希望代表公...

东航：“最沉重的飞机”起航（二） （《商务周刊》全球品牌网 2010-1-24）
　　李书福是个聪明人，他知道自己需要什么。　　尽管吉利多年来坚持以销售额的6.2%用于研发投入和设备更新，但仍然由于投资有限、设备精度不够，导致产品质量提高受到限制。而且，为了提升竞争力，必须加大在汽车底盘和车身设计上的投资。那么并购沃尔沃...

东航：“最沉重的飞机”起航（一） （《商务周刊》全球品牌网 2010-1-24）
　已步入知天命之年的中国东方航空集团公司总经理刘绍勇，正在接近实现让东航“起死回生”这一“不可能完成的任务”。　　国际航空运输协会曾表示，受全球经济危机冲击，2008年全球航空业损失高达104亿美元，未来两年还将亏损近200亿美元。不过，中...

东航换股合并上航 （全球品牌网 2009-12-11）
　　一起传闻已久的合并案终于正式拉开序幕。中国东方航空股份有限公司(600115)7月13日宣布，换股吸收合并上海航空股份有限公司(600591)，每1股上海航空股份可换取1.3股东方航空的股份。合并完成后，上航将终止上市并注销法人资格...

“机长”刘绍勇:新东航重构棋局 （《中国经营报》全球品牌网 2009-12-11）
本报记者柴莹辉　　Captain——这个词在英文中不但代表军官，更有机长的意思，而这两重解释套在刘绍勇身上，都显得分外合适。　　作为东方航空集团总经理，刘绍勇拥有国家一级飞行员的头衔，号称能驾驶从国产运七到空客A380的所有...

东航舵主刘绍勇如何救东航？ （《商界评论》全球品牌网 2009-11-29）
　　文/谢康利，《商界评论》记者　　刘绍勇执掌东航，惊动天下已半年。其一举一动，报纸杂志网络均给予头版头条，媒体们希望代表公众追问这样一个问题：刘绍勇如何救东航？　　国内民航业萎靡不振，中共中央组织部于去年年底宣布对三大航空集团高层进行大挪...

东航为何全球招聘CIO （《IT经理世界》全球品牌网 2009-11-27）
作者：丁娅琳算起来，中国东方航空股份有限公司在全球发出CIO的招募令已经有3个多月了，据内部消息，已经有近10位候选人正在进行严格的层层选拔，最终的结果悬而未决，目前东航仍然以开放的态度迎接各界贤才。东航能否成功...

ST东航：刘绍勇的“神仙”救赎 （《投资者报》全球品牌网 2009-11-27）
　投资者报(记者任鹏宇)　　上任4个月，公司被戴上了ST的帽子，这对于ST东航（600115.SH）董事长刘绍勇来说，是一个意料之中但却不那么令人高兴的消息。但在这位临危受命的“明星救火队员”的带领下，利空出尽的东航，已经看到了盈利曙光。　...

谁在决定东航航向？ （《中国企业家》全球品牌网 2009-8-16）
国航、国泰与东航、新航之间会再发生一次空中巷战吗？他们手中各自的底牌是什么？他们背后资本的力量以及非商业因素到底会起多大的作用？文/本刊记者杨婧 2007年1月8日东方航空(600115.SH，0670.HK)股东大会...

东航危机调查 （《中国企业家》全球品牌网 2009-8-9）
东航的危机可能只是中国民航业整体困境的一个缩影，或者一次爆发文/本刊记者王志强杨婧编辑/房毅在即将到来的8月30日这个时间底线前，国内三大航空公司之一的东航股份，将不得...

东航上航纠结重组谁是失意者？ （《中国经营报》全球品牌网 2009-6-16）
　　柴莹辉　　当东方航空与上海航空重组的传闻已沦为“狼来了”的翻版时，重组却在市场最看淡的时候忽然发生了。　　6月8日，ST东航与ST上航双双停牌；9日两家公司同时发布公告，宣称因筹划重大重组事宜而无限期停牌。“目前东航、上航两家重...

东航返航事件启示录 -2008年度十大企业文化启示录3 （孙健耀全球品牌网 2009-4-15）
事件回放：　2008年3月31日，中国东方航空云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳等六地的14个航班在到达目的地的上空后集体返航，导致昆明机场更多的航班延误。事发之后，东航与飞行员口径一致坚称是“天气原因”造成返航，但在4月4日民航总局派工...

东航返航事件启示录 （深圳新优势企业文化咨询机构全球品牌网 2009-4-15）
事件回放：　2008年3月31日，中国东方航空云南分公司从昆明飞往大理、丽江、版纳等六地的14个航班在到达目的地的上空后集体返航，导致昆明机场更多的航班延误。事发之后，东航与飞行员口径一致坚称是“天气原因”造成返航，但在4月4日民航总局派工...

“东航”板子要打，但要人心服口服 （曹喜蛙全球品牌网 2009-4-12）
“东航”板子要打，但要人心服口服　　　　　　文/曹喜蛙　关于３月３１日，东方航空飞云南省内的１８个航班飞抵目的地后不降落又折返回来，导致航班大面积延误，千余名旅客滞留机场。在这次事件的处理中，有这么几个事情需要剥离一下。首先...

国航与东航的服务差距在哪里？ （王艳辉全球品牌网 2009-4-12）
空姐微笑不代表服务水平看到国航为了培养空乘的微笑服务，特意在成都举办专业培训，不禁想起不久前乘坐...

东航“飞去来”事件公关手段很笨拙 （沈闻涧全球品牌网 2009-4-9）
尽管眼下距离东航云南分公司十多个航班集体出现“飞去来"事件已有数日，但人们对于此事的关注并未因为时间的远去而谈忘。相反，在经历了多日的沉淀和积累之后，人们更加清楚地认识到东航总部，...

一刀切去160名中层东航管理者大换血 （第一财经日报全球品牌网 2009-4-7）
　　第一财经日报4月7日讯要求干部员工把手表、手机时间拨快10分钟的东航集团总经理刘绍勇，当然不仅是关注细节，上任近四个月后，刘绍勇烧起了人力资源改革“这把火”。这是继“止血”、“减亏”、“断臂”系列方案后的最新进展。　　“最近东航的很多员...

公信危机：东航如何“返航”（2） （林景新全球品牌网 2009-4-2）
公众情绪化解的公关管理策略化解焦虑感：在危机事件发生之后，东航应该立即释放大量信息，将企业所掌握的、了解的全面信息向公众、媒体公布。最好在东航的把控下，建立一个专门的事故进展说明网站(或开通专门的热线电话)，使其成为外界了解此次事件最权威、...

公信危机：东航如何“返航”（1） （林景新全球品牌网 2009-4-2）
在来势汹汹的危机狂潮中，东航必须在正视此次“返航”危机的深层破坏力基础上，从策略高度入手，综合考量此次危机的多方面影响，从而做到从点到面、从战略到战术的全方位危机管理。否则，在公众的心目中，东航也将永远无法“返航”。3月31日，中国东方航空...

争购东航 （《中国企业家》全球品牌网 2009-3-30）
争购东航预示着民航业进入第二轮重组风暴企图抓住机会巩固其市场地位的国航，尝试挤进中国市场的新航，以及渴望引入外资自救的东航，让即将展开的这场民航大重组战火频仍文/本刊记者　杨婧　编辑/周一在东方航空公司（600115.SH，0670.HK，...

谁来拯救深陷“情感旋涡”的东航? （郑磊全球品牌网 2009-3-30）
東方航空對“集體返航”事件調查之後，4月5日發表聲明，稱“接到運行控制部門和當日返航的機組的報告，返航原因是天氣不夠落地標準”云云。公告一出，引起了眾多疑問，有資訊顯示，當日在發生返航事件的機場，氣象情況未見反常，而且其他航空公司的班機並未...

东航争夺战：经理人的决斗 （黄河全球品牌网 2009-3-29）
“抢婚者”国航的介入，让东航与新航这场“两厢情愿”的联姻变得前途未卜，“新娘”东航宣称要捍卫“自由竞争”，却只能将“高层干预”作为自己的底牌；“抢婚者”国航毫不掩饰垄断的意图，反而凭借着高超的市场手段占尽先机。同室操戈，拳脚相加，在双方共同...

包头空难国际版同命不同价，东航你该怎么办？ （冷振兴全球品牌网 2009-3-23）
　美国就是多事，世界警察这个已经职务已经让山姆大叔忙活不过来呢，如今连坐飞机得中国人的人命值多少钱都要美国来做主。　2004年11月21日，包头空难，东航庞巴迪飞机起飞不久就掉入南海公园，乘客、机组等54人遇难。空难发生后，东航给出得赔偿标...

赵焕焱饭店榜：本土集团18强:东航、开元 （赵焕焱全球品牌网 2009-3-19）
13、东航酒店集团有限公司 2004年末饭店30座，房间3000余间。根据美国《HOTELS》杂志2005年7月的排名情况，可以排在第257位。注册资本1.6亿元人民币，酒店分布在北京、上海、杭州、南京、青岛、济南、西安、昆明、兰州等...

中国饭店业企业篇（凯莱、中旅、香港中旅、东航） （赵焕焱全球品牌网 2009-3-18）
10、凯莱国际酒店集团 2004年末饭店15座，房间4002间。中粮投资的凯莱国际酒店有限公司是由中国粮油食品集团(香港)有限公司投资建立的酒店管理集团公司，旗下14家酒店分布在北京、大连、南昌、沈阳、苏州、哈尔滨、青岛、沈阳、三亚、...

新东航登场：穿新鞋走老路 （张书志全球品牌网 2009-3-16）
随着新航入股东航，“新东航”就要扬帆了。据透露，东航和新航在航线上面几乎没有重合，市场资源似乎可以“强强联合、优势互补”，而东航也发出“主张市场化”的信号。新东航登场，这台戏怎么唱，如何重组航线，如何优势互补？都是这个即将重新启航的重磅...

东航与南航凭什么能够获得注资？ （叶檀全球品牌网 2009-3-14）
2008-11-18每日经济新闻不是好公司却能涨停，这样的悖论在A股市场比比皆是。最新的消息是，部分央企将获得国家有关部门的注资，中国东航与中国南航将分别获得30亿元的注资。 &nb...

东航引入新航的方案被否—市场和资本的胜利 （王玉珍全球品牌网 2009-2-27）
　　　　1月8日下午,中国东方航空公司今年第一次类别股东大会，对国内外广泛关注的东方航空引入新加坡航空公司及淡马锡作为战略投资者的所谓“东新恋”议案投票结果公布:东航向新航、淡马锡定向增发的议案,遭到了94.04%的A股流通股投票股东的反对...

郁闷的东航 （王彬沣全球品牌网 2009-2-27）
“不知道是不是心理作用，我怎么觉得这个飞机特别颠？”旁边一个大老爷们儿苦着脸问我。　　而此时，我们正搭乘东航某一航班平稳的飞行在九千米的高空上。因为选择了这个航班，几天来我已备受随行人员的攻击：“你干吗选东航的航班啊？” 　　“呃……...

东航管理之殇 （姚永斌全球品牌网 2009-2-25）
引子: 3月31日，中国东方航空云南分公司的14个从昆明起飞至不同目的地的航班，在同一天出现了临时返航事件。14个航班分别飞往大理、丽江、版纳、芒市、思茅和临沧等地，这些航班在到达目的地的上空后，乘客被告知无法降落...

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