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国航求解回暖良方  （ 《数字商业时代》 全球品牌网 2009-4-29）  　　采访·撰文/刘扬　　2009年，全球各航空公司发现要保持原来的利润空间已经非常困难。面对日益萎缩的市场需求与下降的价格水平，很多航空公司都纷纷改变原有的定价策略、服务标准与服务内容，大打低成本、简化服务的底牌，开始与低成本航空公司短兵相...   「亚航」抄底中国航空市场  （ 《数字商业时代》 全球品牌网 2009-4-28）  　　采访·撰文/周颖　　118元人民币能买到一张国际机票？是的，这张低价机票可以让你从广州飞到泰国曼谷。　　3月3日至15日，马来西亚亚洲航空公司（以下简称亚洲航空）再次推出东南亚旅游低价机票，从广州、深圳起飞至曼谷的亚洲航空，单程不含税价...   2009，我国航空工业的成人礼？  （ 《中国科技财富》 全球品牌网 2009-4-24）  　　在全球金融海啸冲击下，我国政府宣布了针对国内主要飞机制造商的巨额贷款计划以及航空公司的减税措施。　　国资委注资东航、南航后，一项针对三大航空公司的注资计划已出炉，东航和南航将各自获得30亿元的国家注资；国航可能获得约100亿元资本金注入...   国航与东航的服务差距在哪里？  （ 王艳辉 全球品牌网 2009-4-12）           空姐微笑不代表服务水平    看到国航为了培养空乘的微笑服务，特意在成都举办专业培训，不禁想起不久前乘坐...   狙击手国航(3)  （ 王孟龙 全球品牌网 2009-4-5）  新航的如意算盘　作为这场战争的另一个主角，新加坡航空公司似乎从一开始就是一个坚定的投机者，因为它不论是否选择联姻，对自己只有更好选择的机会，而不会威胁到自己的生存。　事实上，正是看穿了东航背水一战的困境，新航在与东航的联姻中处处占据主动。　...   狙击手国航(2)  （ 王孟龙 全球品牌网 2009-4-5）  不能输的战役　中航在股东大会搅局“东新恋”之后，东航面对对手抛出每股5港元的绣球仍然坚称“拒不考虑与国航合作”。　事实上，单单着眼于东航和中航的竞争，其实两家都输不起。　对于东航而言，之所以坚持“东新合作”是迫不得已的招式：　2006年3月...   狙击手国航(1)  （ 王孟龙 全球品牌网 2009-4-5）  　一个愿娶，一个愿嫁，东方航空和新加坡航空联姻的协议也获得了政府的认可，然而，几乎功德圆满的婚姻，却冷不丁被国航成功狙击。最近，民航业最热闹的景象不在天上，而是地面。　自从中国东方航空股份有限公司（0670.HK，600115.SH，下文简...   案例一国航：就这个估价，我等着你  （ 杨婧 全球品牌网 2009-4-4）  国航基于当下中国经济的繁荣，敢于向谈判对手提出换股要求，敢于讨价还价，敢于当“爷”2006年8月以前，李家祥领导的中国国航（0753.HK，601111.SH）已经与香港国泰航空（0293.HK）谈判了整整两年。当时，国航已经走出低谷，成为...   关注我国航空货运企业  （ 谢威 全球品牌网 2009-3-28）       我国加入WTO的同时，我国与美国正式签署了《中美扩展航空服务协议》，我国航空货运企业已置身于更加开放和竞争更加激烈的市场环境当中。特别是一些国际知名航空物流企业纷纷进入我国航空物流...   太阳能入围“中国航天”的意味  （ 张旗 全球品牌网 2009-3-20）  不久前，“中国航天事业与四季沐歌合作伙伴发布会”在北大英杰交流中心举行，北大领导、中国航天基金会、行业协会领导、行业专家齐聚一堂，共同见证这一历史时刻。至此，备受关注、激烈紧张的“伙伴”争夺战尘埃甫落，太阳能的航天梦大幕也随之徐徐开启。航天...   中国航天科工集团企业文化建设规划2  （ 杨年东 全球品牌网 2009-3-16）  　　（二）推行思路－－由“形似”至“神似”。　　   一般企业推行文化，大多是先有理念系统，后有形象识别系统。航天科工集团在理念系统并不成熟而理念所含要素了然于胸的前提下，果断采用先设计和推行形象识别系统后设计...   中国航天科工集团企业文化建设规划1  （ 杨年东 全球品牌网 2009-3-16）  　　   中国航天科工集团公司是中央直接管理的国有特大型独资企业。集团公司以导弹武器系统为基业，以军民两用信息技术、卫星和卫星应用、能源与环保及成套设备为主业。　　   1999年...   太阳能入围中国航天的意味  （ 程洪智 全球品牌网 2009-3-11）  　不久前，“中国航天事业与四季沐歌合作伙伴发布会”在北大英杰交流中心举行，北大领导、中国航天基金会、行业协会领导、行业专家齐聚一堂，共同见证这一历史时刻。至此，备受关注、激烈紧张的“伙伴”争夺战尘埃甫落，太阳能的航天梦大幕也随之徐徐开启。　...   破窗：中国国航的“神经病”和新希望的“押金”  （ 许文锋 全球品牌网 2009-3-6）  　企业的问题源自对微小过失的忽视，在问题最容易解决的时候开始动手！ 　　―《破窗》，迈克尔·莱文 　　昨日，飞成都参与××集团的业务流程优化项目。偶然的经历让我看到了中国国航和新希望的“破窗”。 　　经历一：雇员与破窗－国航空姐口中的...   型号物资管理平台在中国航天科技集团  （ 全球品牌网 2009-2-26）  　中国航天科技集团公司在原1956年10月8日成立的国防部第五研究院等企事业单位的基础上组建成立的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，由中央管理，承担国家各种重大航天项目和军工型号任务。突出导弹武器系统、宇航技术与产品、航天民用产业三大主...   国航“破发”的另类思考  （ 曹中铭 全球品牌网 2009-2-24）    国航“破发”了！“新老划断”后以全流通模式发行的国航终究没有逃脱“破发”的命运，此举也足以让国航在中国证券市场的史册上留下浓重的一笔。在当前的市场格局下，国航的“破发”既有客观原因，也有其本身上的原因。因此，对于国航...   国航IPO与掩耳盗铃  （ 曹中铭 全球品牌网 2009-2-24）    国航IPO无疑是本周市场上的焦点话题之一。这家自“新老划断”以来创造多项记录的公司，正在为A股市场的“市场化”树立起一座里程碑。如果是在股权分置时代，象国航这样缩减发行规模近四成的事情简直是不可想象的，然而因为“市场...   邦尼：国航发行规模的缩减说明什么？  （ 王黎明 全球品牌网 2009-2-24）  　　今日国航的提示性公告称，公司决定将原定的２７亿股发行量缩减至１６．３９亿股，网下（包括战略投资者认购的３．５亿股）和网上各发行８．１９５亿股，发行价格为２．８０元／股。     在一周五...   许文锋：破窗：中国国航的“神经病”和新希望的“押金”  （ 许文锋 全球品牌网 2009-2-18）  企业的问题源自对微小过失的忽视，在问题最容易解决的时候开始动手！ ―《破窗》，迈克尔·莱文   昨日，飞成都参与××集团的业务流程优化项目。偶然的经历让我看到了中国国航和新希望的“破窗”。 经历一：雇员与破窗－国航空姐口中...   美国航空公司2007年盈利5.04亿美元  （ 《GE环球企业家》 全球品牌网 2009-1-17）  　本刊记者沈霄戈　　全球最大的航空公司——美国航空公司近日宣布，公司2007年全年共获得盈利5.04亿美元，这是美航连续第二年获得全年盈利，并且比2006年的全年盈利提高了118%，即2.73亿美元。这也是美国航空从2003年开始实施“重整...   国航：就这个估价，我等着你  （ 《中国企业家》 全球品牌网 2009-1-17）      国航基于当下中国经济的繁荣，敢于向谈判对手提出换股要求，敢于讨价还价，敢于当“爷”  　　　　作者：杨婧　　2006年8月以前，李家祥领导的中国国航（0753.HK，601111....   国航抢婚　东航新航联姻存变数  （ 《证券市场周刊》 全球品牌网 2009-1-16）      东航新航联姻虽有国资委的批复作为“尚方宝剑”，但国航并不买帐：“政策批方案，市场定结果。” 　　　　樊婷／文　　用爱情马拉松来形容东方航空(600115)与新加坡航空、淡马锡的合作恰如其分。...   美国航空业的困扰  （ 《商业周刊》 全球品牌网 2009-1-13）      线路长、航班晚点、险些发生的碰撞事故——所有人都对美国航空系统的现状感到不满。但不幸的是似乎所有人都对此无能为力，尤其是美国联邦航空管理局  　　 　　2002年，当玛丽昂...   中国航空业的挑战和机遇  （ 《财经文摘》 全球品牌网 2009-1-12）  　　　　文/罗岳　　中国主动参与全球航空市场竞争的意识增强，在大型喷气式飞机领域尤其如此。波音民用飞机集团中国事务副总裁庄博润在接受美国《外交》杂志助理编辑李·汉德森·特斯李克（LeeHudsonTeslik）采访时认为，中国面临的最大挑战...   国航：奥运营销的“带头大哥”  （ 《经营者》 全球品牌网 2008-8-1）  奥运工作对于国航是一个史无前例的机会。2008年，北京将迎来世界200多个国家和地区的运动员、奥林匹克大家庭成员、政府官员、媒体记者和旅游者。为各国来宾提供便捷、安全、舒适的航空服务，是成功举办奥运会的重要因素。作为2008奶奶北京奥运会航...   中国航空变局前的抢跑  （ 商界评论 全球品牌网 2008-7-30）  2008年初，力主中国航空业整合的李家祥被任命为交通运输部常务副部长兼国家民用航空局局长。我们有理由猜想，中国航空业的又一场大整合将于奥运会后启动。  中国航空变局前的抢跑 文/李彤，商界传媒企业研究院副院长，...   国航，请不要丢中国的脸（组图）  （ 品牌中国王永 全球品牌网 2008-6-17）  其实，这两天我一直在犹豫是否写这篇文章，我想家丑不可外扬，能忍忍就算了，所以一直拖到今天。但时间还是没能打消我写这篇文章的念头。对于飞机晚点，大家都曾经遭遇过，我也不止一次遇到过。但是离飞机起飞时间已经过了快一个小时还没有人来打招呼，仿佛被...   狙击手国航  （ 商界评论 全球品牌网 2008-2-22）     一个愿娶，一个愿嫁，东方航空和新加坡航空联姻的协议也获得了政府的认可，然而，几乎功德圆满的婚姻，却冷不丁被国航成功狙击。 狙击手国航  文/本刊记者王孟龙 最近，民航业最热闹的景象不在天上...   国航：没有屠龙刀的奥运怎么办？  （ 李志起 全球品牌网 2007-11-2）  最近一些日子，一心想在奥运期间大显身手的中国国际航空好象有点小麻烦了。据奥组委资料显示:预计08年北京奥运期间,入境人数(包括运动员)至少在60万人次左右,国内游客将达110万人次。对任何一家航空公司来说，这都不是一笔小生意了，更何况中国国...   河南老板10亿买下德国机场　中国航空史上首次  （ 东方今报 2007-5-25）  　　昨天上午，中国河南·尼日利亚拉各斯·德国帕希姆经济合作商贸投资洽谈会在郑州召开，德国什未林市的代表在洽谈会上透露，林德集团董事长、河南人庞玉良从全球11家竞标者中胜出，全资收购德国帕希姆机场。　　据德国什未林市的代表透露，庞玉良的林德公... 评论(1) 44 9       0   1   下一页   :    0/1

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