国航 - globrand(全球品牌网)

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国航：奥运营销的“带头大哥” （《经营者》全球品牌网 2008-8-1）
奥运工作对于国航是一个史无前例的机会。2008年，北京将迎来世界200多个国家和地区的运动员、奥林匹克大家庭成员、政府官员、媒体记者和旅游者。为各国来宾提供便捷、安全、舒适的航空服务，是成功举办奥运会的重要因素。作为2008奶奶北京奥运会航...

中国航空变局前的抢跑 （商界评论全球品牌网 2008-7-30）
2008年初，力主中国航空业整合的李家祥被任命为交通运输部常务副部长兼国家民用航空局局长。我们有理由猜想，中国航空业的又一场大整合将于奥运会后启动。中国航空变局前的抢跑文/李彤，商界传媒企业研究院副院长，...

国航，请不要丢中国的脸（组图） （品牌中国王永全球品牌网 2008-6-17）
其实，这两天我一直在犹豫是否写这篇文章，我想家丑不可外扬，能忍忍就算了，所以一直拖到今天。但时间还是没能打消我写这篇文章的念头。对于飞机晚点，大家都曾经遭遇过，我也不止一次遇到过。但是离飞机起飞时间已经过了快一个小时还没有人来打招呼，仿佛被...

狙击手国航 （商界评论全球品牌网 2008-2-22）
一个愿娶，一个愿嫁，东方航空和新加坡航空联姻的协议也获得了政府的认可，然而，几乎功德圆满的婚姻，却冷不丁被国航成功狙击。狙击手国航文/本刊记者王孟龙最近，民航业最热闹的景象不在天上...

国航：没有屠龙刀的奥运怎么办？ （李志起全球品牌网 2007-11-2）
最近一些日子，一心想在奥运期间大显身手的中国国际航空好象有点小麻烦了。据奥组委资料显示:预计08年北京奥运期间,入境人数(包括运动员)至少在60万人次左右,国内游客将达110万人次。对任何一家航空公司来说，这都不是一笔小生意了，更何况中国国...

河南老板10亿买下德国机场　中国航空史上首次 （东方今报 2007-5-25）
　　昨天上午，中国河南·尼日利亚拉各斯·德国帕希姆经济合作商贸投资洽谈会在郑州召开，德国什未林市的代表在洽谈会上透露，林德集团董事长、河南人庞玉良从全球11家竞标者中胜出，全资收购德国帕希姆机场。　　据德国什未林市的代表透露，庞玉良的林德公... 评论(1)

国航知音装帧设计 [图]( 张洪科 2007-3-29)

中国民航业豪门婚礼结束国航32亿甩掉中航兴业 （王飞广州日报 2007-1-25）
昨天，国航发布公告称，香港法院于23日正式批准了国航私有化中航兴业的计划，并同意削减中航兴业的股本以及向国航发行同等数量的股本的建议。今天上午9时30分，上市10年之久的中航兴业将退出香港联交所。昨天，国航发布公告称，香港法院于23日正...

品牌与破窗：中国国航的“神经病”和新希望的“押金” （许文锋全球品牌网 2006-11-29）
企业的问题源自对微小过失的忽视，在问题最容易解决的时候开始动手！―《破窗》，迈克尔·莱文昨日，飞成都参与××集团的业务流程优化项目。偶然的经历让我看到了中国国航和新希望的“破窗”。经历一：雇员与破窗－...

维珍集团如何面对挑战闯入拥挤的美国航空市场 （全球品牌网 2006-5-9）
维珍集团（Virgin)　在CEO布兰森的领导下，已发展成为一个庞大的联合企业。进入拥挤和竞争激烈的美国航空市场，可能是维珍所遇到的最大挑战。抓住新的机会 8年前，理查德·布兰森得到在美国投资一个新的折扣航空公司的机会。这个魅力四...

我国航空企业的改革之道 （高松董媛媛全球品牌网 2006-4-25）
一航空物流的概念航空物流是以航空运输为主要运输形式,借助现代信息技术,连接供给主体和需求主体,使原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面进行有机结合,形成完整的供应...

中国航空服务有限公司“战略性设计”案例 （周建中张辉中国经营报 2006-4-24）
影响品牌概念有很多因素，如：功能、价格、历史、服务方式、形象因子等。其中关键因素之一是“品牌接触点”——形象因子。形象因子是直接与受众接触的品牌表现方式，其价值早已得到公认。根据科学统计，视觉是人类获取外部信息的主要渠道，占全部信息获取比例...

国航去年纯利23.86亿元 （曹阳新京报 2006-4-19）
国航（0753.HK）13日发布公告称，2004年收入达335.2亿元人民币，同比增长了36%；净利润达到23.86亿元，比2003年的1.6亿元增长13.9倍。与此同时，2004年国航的运营成本也同比增加了29.9%，达290.36亿元。...

由国航说起的客户核心需求与满意度 （叶开全球品牌网 2006-4-11）
研究和实践CRM久了，就十分注意生活中关于CRM的一些细节，因为我们在生活中常常以消费者的身份出现，而围绕客户体验就有了很多的故事。由于需要经常乘坐飞机，因此有关于航空公司的就特别多。我是中国国际航空公司（简称国航）的忠诚客户，知音卡会员，...

中国航油：有垄断的权利就要承担垄断的责任 （ 21世纪经济报道 2006-4-2）
　中国航油事件或许能给垄断企业们一个警告：不能一味将优质业务剥离以使其盈利状况更好，还需要考虑优质业务对其他业务应当承担的责任。　　大概4年之前，“全国人民”群起攻击中国电信，指斥它依靠垄断地位谋取超额利润。在一片讨伐声中，中国电信...

中国航空及相关行业投资分析 （林志远《新财经》 2006-4-2）
全行业盈利大幅倒退97% 　　受到油价高企及市场竞争激烈的影响，中资航空股上半年业绩大幅倒退，中国国航(0753)上半年股东应占溢利倒退25%，约5.91 亿元，中国东方航空(0670)及南方航空(1055)更分别录得4.7...

中国航空物流企业的战略选择和业务模式分析 （全球品牌网 2006-3-19）
上个世纪的航空公司一定想不到中国当前在航空物流方面的广阔前景。然而，这一产业却实实在在地发展起来了。在1980年，中国航空货邮总运输量仅为8.8万吨，而2003年已经达到219万吨；国际航线的货邮运输量也从1980年的1.4万吨增长到200...

国际空运巨头中国航线竞赛 （全球品牌网 2006-3-19）
4月初，一批国际航空货运巨头不约而同来到广州，一些流言也得到了证实。　　自去年7月中美航权协议后，关于国际巨头牟利中国航空货运市场的传言不断，最新的消息显示，UPS与联邦快递已在中国四大航空货运基地之一的广州找到了落脚点。4月6日，...

珍藏瞬间，见证中国航天历史 （王祖淦全球品牌网 2005-7-1）
——相约中国神州五号载人航天飞船首次发射现场策划案例分析策划人：王祖淦导语：“谁在市场中创造第一，谁就是市场引领者”。王祖淦先生策划和组织的《珍藏瞬间，见证中国航天历史...

英国航空，不断超越顾客期待的领航员 （乔远生全球品牌网 2004-8-6）
　　当越来越多的中国人搭乘飞机旅行时，我们对国外航空公司品牌的认知，远不象对耐克、麦当劳、可口可乐那样有熟悉和深刻。虽然，经常有乘客抱怨国内的航空公司服务质量低劣，其程度大都还是停留在航班取消或延误等明显的问题上。如果我们可以有机会乘坐英国...

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