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品牌策略 (更新时间  ) | |
 自主品牌应加快“动力总成”建设 （ 周丽君 全球品牌网 2010-3-1）
据《北京晨报》报道，天津一汽以支付技术转让费的方式，在新建成的发动机工厂投产由一汽集团研发的TA发动机。随着夏利N5上市，TA系列自主发动机进入配套程序后，不仅意味着天津一汽的盈利状况有望改善，而且将大大提升市场竞争力。但与天津一汽依托一汽... |
无自主品牌经营难维持，‘桂林米粉‘在京遇瓶颈 （ 全球品牌网 2010-2-11）
“刚来北京时觉得太大，现在觉得越来越小了，因为到街头转一圈，就经常看到桂林米粉店。”有“天等版”桂林米粉店老板向记者表达了这样的忧虑。
如何让“天等版”桂林米粉在京城常开不败，越做越兴旺，这是天等老板思考的问题，也是广西驻京办... |
自主品牌建设的绿色通道 （ 黄泰山 全球品牌网 2010-1-31）
中国目前大多数企业还没有找到在海外进行自主品牌建设的绿色通道。如果要建设自主品牌，好像一定要游过一条宽宽的红海，如果还活着的话，可能才可以成功。
那么中国企业在海外创建自主品牌，到底存不存在绿色通道呢？答案是存在，而且这条道路... |
自主品牌能否守住中国市场防线？ （ 冯淑涓 全球品牌网 2010-1-28）
前些天，一则描述奇瑞汽车东方之子车型瑕疵的博客文章，遭到网友一顿痛批。由此可见国人对自主品牌所寄予的厚望和厚爱。
与此形成鲜明对比的是，中国自主品牌汽车在欧洲屡次遭遇“碰撞门”事件。为出口努力了数年之后，人们发现，自主品牌的主要出口市场仍... |
做所有自主品牌的量贩销售 （ 张世强 全球品牌网 2010-1-28）
我们公司将来希望把中国所有的自主品牌全部搜集在一起，做大的汽车超市或者汽车量贩，以自主品牌为主，类似像吉利、长安，也是发展我们国家自己生产的产品，可以说咱们中国车都很便宜。
【编者按】：天津鹏峰汽车... |
“中华”自主品牌汽车形成一脉相承DNA （ 李铁铮 全球品牌网 2010-1-28）
历经10年艰辛奋斗，华晨汽车在“十一五”将突破百万辆大关，更可喜的是，华晨的自主“中华”品牌，率先在国内自主品牌中形成了品牌特有的DNA,进入了平台化、模块化生产阶段，为品牌的成熟、发展和壮大打下了坚实的基础，使中国汽车的自主创... |
通过品牌影响力指数看中国自主品牌的调整战略 （ 薛旭 全球品牌网 2010-1-28）
过去几年，中国汽车界每年投入宣传经费总数量在数百亿之间，但是，正如费城商人在60年前说过的，我知道我的一半广告费用是浪费了，但问题是，我不知道那一半浪费了。这潜台词是，为了那一半没有浪费的，我还必须出百分之百的资金。
然而这个问题，通过中... |
自主品牌的一只脚已踏进欧盟？ （ 陈希 全球品牌网 2010-1-28）
中国汽车工业协会9月8日发布的2009年8月汽车产销量统计数据显示，上月，汽车产销分别完成114.07万辆和113.85万辆，比7月分别增长2.62%和4.71%，比上年同期分别增长86.10%和81.68%，整体保持了较高水平，我国汽车... |
打造中国汽车自主品牌的两条腿 （ 吴家杰 全球品牌网 2010-1-27）
在当今汽车工业全球化的背景下，中国汽车工业已处在国际知名汽车品牌的包围之中。尤其在汽车领域。跨国汽车集团在中国的品牌战略是非常清晰的，那就是尽可能地消灭本土品牌，迅速扩张他们的品牌。要最大限度地分享中国这块"蛋糕"，将自己的品牌在中国扎根，... |
自主品牌缘何被资本家竞相追逐？ （ 王万顺 全球品牌网 2010-1-27）
全球金融危机爆发一年以来，对汽车行业来说，国内本土企业汽车产品出口量的骤减并没有成为它们的发展羁绊，相反，与国际汽车巨头艰难求生的挣扎状态相比，它们占有的天时、地利、人和的优势，以及表现出来的强劲发展势头赢得了青睐，吸引着国内外具有远见卓识... |
自主品牌:掀起中国汽车产业浪潮 （ 李铁铮 全球品牌网 2010-1-27）
六十周年国庆阅兵已经落下帷幕，梳理过去60年里中国经济产业发展脉络是最近各界都较为关注的话题。前几日，中国国民经济研究所所长樊纲先生撰文探讨了中国经济走向和中国汽车工业的发展，从经济学、汽车产业发展的特殊性来看，中国... |
自主品牌齐走高端 一汽奔腾能否向上突围？ （ 罗裕 全球品牌网 2010-1-27）
近期车市有个想象，那就是自主品牌齐走高端与合资品牌暗攻低端，形成鲜明的对比。
就在长安铃木推新上海通用将用新赛欧进攻低端市场之时，一汽奔腾、比亚迪、吉利、奇瑞、长城和华晨已陆续推出或宣布将打造中高端车型。
一系列消息表明，自主品牌已经不... |
自主品牌进军台湾市场其意何在？ （ 王万顺 全球品牌网 2010-1-26）
无孔不入地寻找、开拓潜在市场是企业的天性，近来奇瑞和吉利等国内大陆汽车制造商进军台湾市场就是一例。据报道，奇瑞汽车计划在台湾建立全球电动车研发中心，之前，奇瑞已经与台湾太子汽车公司签订协议，由后者负责奇瑞在台湾地区的乘用车组装工作，首款车奇... |
自主品牌能否借东风涌现几款“官车”？ （ 周丽君 全球品牌网 2010-1-26）
据《第一财经日报》报道，从十一届全国人大常委会第十二次会议上传出消息，今后各级政府和公共机构配备、更新公务用车，自主品牌汽车所占比例不得低于50%。
这不仅意味着今后自主品牌将与合资品牌平分政府采购的大蛋糕，更意味着自主车型的公务车体系将... |
MINI的美好未来对自主品牌有何触动？ （ 陈希 全球品牌网 2010-1-26）
让我对一款小车另眼相看的，不是它时尚绚丽的外形，也不是它澎湃强劲的动力，更不是它卓尔不群的安全性，而是一句类似中国政治化的口号：坚持走MINI路线50年不动摇。 那天，我受邀去参加宝马中国的媒体公开日活动，一走... |
自主品牌成为自主全球品牌的三大途径 （ 薛旭 全球品牌网 2010-1-26）
2010年可以看成是自主品牌发展一个创新转折之年，其突出的特征，就是自主品牌的发展，已经从简单的本土自主品牌进入到了全球自主品牌的发展阶段。实现这种转折主要有三个途径。
2009年广州车展标志性的事件是上汽以单展台、单车的气魄方式在广州车... |
自主品牌之间的决战继续升级 （ 王万顺 全球品牌网 2010-1-26）
数年前的预言早已变成了现实——中国自主品牌之间的内战势不可免！尽管很多自主品牌企业不肯承认它们的对手就是自己的“兄弟姐妹”，有意回避，有啥事都尽量地跟合资品牌乱扯关系，但是随着国内外汽车产业形势不断发生变化，自主品牌尤其不能互相轻视，审视、... |
自主品牌发展应契合世界汽车潮流趋势 （ 陈希 全球品牌网 2010-1-26）
2009年，强劲的消费需求令中国汽车市场迎来“井喷”行情，以1379.10万辆和1364.48万辆的产销成绩超过美国，问鼎全球销量冠军宝座。纵观自主品牌汽车企业的表现，2009年我国自主品牌乘用车共销售457.70万辆，占乘用车销售... |
自主品牌注入“精神价值”才能坚挺 （ 颜光明 全球品牌网 2010-1-26）
中国本土汽车与去年的广州车展一样，忽如一夜春风来,千树万树梨花开的感觉。不少专业媒体记者说，现在不是“远看二十万，近看十几万，坐进七八万的车型。”而是脱胎换骨，洗心革面。尽管也有“山寨”的现象，但已经开始“萎缩”。以往对于自主品牌负面的... |
国内“三大”自主品牌轿车的差异化发展之路 （ 黄继华 全球品牌网 2010-1-26）
6月30日，中国东风汽车公司首款自主品牌乘用车“风神S30”正式下线。这也意味着国内“三大”：一汽、上汽和东风都拥有了自己的自主品牌轿车。 《汽车产业调整和振兴规划》出台之后，国内“三大”的自主品牌轿车的发展步伐明显加快，最直接的表现... |
自主品牌汽车将开创新格局 （ 《数字商业时代》 全球品牌网 2010-1-25）
最近，中国自主品牌汽车迎来了两条十分利好的消息：一是国家发改委发布了《促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》，明确提出要鼓励企业增强自主创新能力，优化出口产品结构，大力推动汽车出口；二是吉利集团明确宣布收购沃尔沃一事，将会在2010年第... |
OEM的自主品牌陷阱 （ 全球品牌网 2009-12-9）
"一切生产的最终目的必然是消费."也许,经济学鼻祖斯密的这句话,对OEM企业来说,理解起来不可"过于急切".
在市场与政府的双重施压下,加工贸易企业正为未来的出路... |
自主品牌汽车份额大幅提升 谋求挺进中高端市场 （ 全球品牌网 2009-12-8）
在今年汽车产业振兴规划的刺激下,自主品牌得到了大幅度的提升,今年第一季度市场份额开始提升了31%,在这种市场形势下,向高端市场挺进成为了自主品牌共同的战略选择。
在汽车市场上站稳脚跟之后,自主品牌今年不再满足于在低端市场集体内耗,... |
自主品牌之雾 （ 全球品牌网 2009-12-7）
汽车和家用电器有很大不同，自主品牌能否生存，作对比研究时照搬过去20年家电行业的发展曲线还要慎重
如果把所有挂中国厂牌而不论技术来源的车都算作中国品牌，那么自主品牌今年1到8月份... |
中国自主品牌汽车的出路与升级 （ 娄向鹏 全球品牌网 2009-12-1）
最近，有两条消息对中国自主品牌汽车十分利好。一是，国家发改委发布了《促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》，明确提出要鼓励企业增强自主创新能力，优化出口产品结构，大力推动汽车出口。二是，吉利正在洽谈的收购沃尔沃，是全额收购沃尔沃，全部知识... |
上海汽车：自主品牌多面手加速 （ 《投资者报》 全球品牌网 2009-11-27）
投资者报(记者江怡曼) “从此驶入3G车世界”。这是上海汽车（600104.SH）为旗下荣威N1概念车打出的新口号。这款车型也将在20日开幕的第十三届上海国际车展上首次亮相。 除了N1概念车之外，上海汽车还将在车展上全球首发“名爵世... |
京东方复制日韩模式 拟推自主品牌液晶电视 （ 中国证券报 全球品牌网 2009-10-30）
□本报记者陈静 京东方(000725)29日公告，公司将进入液晶电视代工领域，并推出BOE品牌液晶电视。知情人士透露，京东方目前正在搭建销售团队，主要是向国内六大彩电厂商引入经验丰富的营销团队。 奥维咨询公司副总经理文建平认为，夏普... |
中国走向世界的十大自主品牌 （ 刘拓 全球品牌网 2009-10-30）
中国自改革开发三十年以来，经济蓬勃发展，许多企业已经成为中国，乃至世界上有影响力的龙头企业，但是在挺进海外，实现国际化品牌的征程中，只有为数不多的中国企业实现了跨国化、品牌化、规模化的跨越式发展，回顾和分析这些企业的走过的历程，我们可以找到... |
化妆品零售业的自主品牌：开而不艳的温室之花（一） （ 高继中 全球品牌网 2009-10-29）
自有品牌缘起：“山寨”基因的解码衍生
2008年，有一个词汇迅速在坊间流传，它就是“山寨”。“山寨”文化从IT行业发端，迅速蔓延到各个文化和商业领域，催生了一个又一个的浪潮。“山寨”文化其主要特点表现为仿造性、快速化、平民化。“山... |
汽车自主品牌的营销解读 （ 潘亦藩 全球品牌网 2009-10-10）
曾几何时，中国汽车一线品牌几乎是合资企业的天下。笔者在十多年前曾经管理过诺大一个车队，给我的印象是，凡国产货运车，质量普遍不过关，公司内戏称其为“药罐头”，而一些日产、欧洲进口卡车则被司机热捧，大家都争着要这些汽车的驾驶权，公司没有办法，只... |
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