科鲁兹血统决定成败
2010-01-28 全球品牌网  赵云

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在影迷们一片唏嘘声中,《越狱》的最后一集以Sara在墓碑前悼念Miklle的情景结束,拥趸们在网上悲伤说道:“《越狱》之后,我们还能看什么?”此刻或许那段不断在电视上播放的米勒驾驶科鲁兹营救Sara情节的广告才能够唤起人们对于Miklle不死的滴回忆,伴随着科鲁兹的大,Miklle得到了永生。

科鲁兹的广告融入了《越狱》情节,片中的米勒驾驶一辆科鲁兹,在停车场里左突右冲,最终成功摆脱了特工的追击,顺利找到了女主角,其间科鲁兹的动感身形、强劲动力、操控性能展现得淋漓尽致,“I’m on my way”,米勒在成功突围后的台词既表现了Miklle一贯的沉稳、自信和机智,同时也对科鲁兹这款上海通用全新打造的动感车型给出“自由如我”的鲜明的个性塑造。

毫无疑问,让上海通用最兴奋的莫过于看到一款全新开发的车型最终得到了市场的印证,仅仅在科鲁兹上市之夜,其就收获了用户7000多份信任的投票,而在刚刚公布的4月份销售数据中,凭借多款新车的营销组合,上海通用顺利交付了55000辆车,其中科鲁兹以一周3739辆的销量和超过5000辆订金客户的成绩初显实力。作为A级车中的新生面孔,与福克斯、卡罗拉、思域等诸多有着多年传承的老牌一战而跻身其中,其后发力量着实可畏。

米勒,这位在美国并非一线的电视剧演员的代言广告并不能让科鲁兹一夜之间成功站稳脚跟,但他可以让科鲁兹很快赢得喜欢《越狱》的80后们的迅速关注,但真正胜算的砝码却在于其纯正的欧洲血统。

平台决定血统

刚刚结束的世界房车锦标赛(WTCC)法国站比赛中,雪佛兰科鲁兹通过延续在摩洛哥站的强劲势头,再次包揽了两回合比赛冠军,印证了其欧洲血统中强劲动力、操控灵活的特性。

平台战略决定了汽车的底盘悬挂及整车结构,并且对平台上的衍生车型的设计方向也有巨大的影响,某种意义上,平台决定血统。

科鲁兹出自通用汽车A级车型的最新全球战略平台Global Delta,Global Delta是通用汽车在全球紧凑级两厢/三厢轿车的全新平台,于2005年在位于德国Russelsheim吕赛尔斯海姆的通用欧洲研发中心建立,由欧宝主导研发,而科鲁兹是该平台上的首款车型。该平台上开发的欧宝亚特Astra和雪佛兰Cobalt都取得了辉煌的业绩,按照通用内部人士的说法,Global Delta平台在技术性能上比现在欧洲市场上的现款欧宝Astra还要先进不少。

上海通用汽车有限公司紧凑型车平台VLE执行总监兼Delta项目总监赵雪林介绍说,主要的开发团队由来自中国、德国、美国和韩国的精英们组成。科鲁兹的发动机、变速器、底盘和悬架等都是由德国的研发团队主导设计。作为科鲁兹的研发团队之一,来自中国的泛亚汽车技术中心最主要的工作是最大化满足中国消费者的各种需求。历时4年,进行了无数次试验,从南到北、从东到西、从整车到零部件、从底盘到发动机,经过无数次调校,才会有今天的科鲁兹。

科鲁兹的动力系统——1.6L及1.8L的DVVT发动机,也同样来自于欧宝的ECOTEC发动机系列,在动力输出和燃油经济性上都已经有了较大的进步,相比国内通用旗下的紧凑车型凯越,这两款DVVT发动机具有进排气连续可变正时气门技术,燃烧效率更高、动力更强劲、排放更清洁且油耗更低,在技术上更加先进。

SGM洗心革面

Global Delta对通用汽车全球战略而言非常关键,在全球,通用汽车将在旗下6个品牌部署至少13款出自Global Delta平台的紧凑级轿车,Global Delta平台的成功与否将直接关系到通用在全球各大市场的主力车型销量。

Delta II平台上显然不会只生产科鲁兹这一款车型,而上海通用也不会仅仅投产科鲁兹,这样对于全新引进的Delta II平台资源无疑是巨大的浪费,去年通用已正式宣布,中国在2011年将会引入通用的插电混合动力车型——雪佛兰Volt。该车同样来自Delta II平台,未来欧宝新一代Astra、Saab93等在国内拥有很高口碑的换代车型也都将出自通用Global Delta平台,这也在无形中“提升”了雪佛兰科鲁兹的身价。以更低廉的购买成本享受一辆欧宝甚至萨博的操控性能和驾驶乐趣,这才是国产雪佛兰科鲁兹的血统的诱人之处。
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