买买买?!王健林“牵手”董明珠:情怀比商业更重要
2016-12-19 全球品牌网  刘永煊
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“虽然格力收购银隆没有成功,但是格力一定要做新能源汽车。”——董明珠


“我们为什么投资银隆?……第一万达和格力是紧密型战略合作伙伴……第二个原因也是基于对董总的信任……”——王健林


俗语有云,好事多磨。


2016年很快就成为历史,而就在这几天业界奏响了一个动人的旋律“小高潮”。


随着王老板等人的入局,让今年以来董明珠与珠海银隆新能源的“相知相爱、排除万难”后最终“在一起”,并在今年划上了一个相对完美的ending。


而董小姐也终于在12月15日这一天露出了2016年久违的明媚笑容,这跟此前在股东大会上发飙与股东角力、卸任格力集团董事长、迎战“野蛮人敲门”等时候“疑云密布、心事重重甚至一度哽咽”的董明珠形成对比鲜明。


12月15日,董明珠个人、大连万达集团、中集集团、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司(京东集团的关联企业)等5家企业、个人与珠海银隆签署增资协议,共同增资30亿,获得珠海银隆22.388%的股权。


在当天举行的中国制造高峰论坛上,董明珠更是对外宣布:“我愿意拿我所有的资产投入到银隆里,因为我看到它是未来对中国制造强国之梦的一条必经之路。”


举足轻重的业界大佬们抱团“举牌”,让豪情万丈的董小姐“格力造车梦”又近了一大步。


自称网红的董小姐:何以对“技术控”念念不忘?


还记得12月10日“2016中国企业领袖年会”上董明珠这么说过,“我今天还是跟大家宣布,新能源虽然没有收购成功,但是我董明珠一定要做。”以董小姐的倔劲,大家就知道在银隆收购一事上其绝不会善罢甘休,只不过没有想到“暴风雨”来得如此的快和猛烈。


当时,董小姐还自诩“网红”,并说尽心中的委屈与辛酸。“我最近是网红,网红的原因很多,第一个原因就是我们在收购银隆的时候,遭到了股东的反对。第二个是关于我的辞职问题,不在集团担任董事长。第三个就是最让大家关注的野蛮人敲门。”


“我希望所有人要牢牢记住自己的社会责任,你是中国人,你要为一个国家的发展去,你的行为要跟国家的发展结合在一起。所以我说希望这些不要破坏中国制造,成为社会的罪人。”厉害了,我的董小姐!难怪当时“野蛮人来敲门”,也能不战而屈人之兵。


在董明珠这个“行动派”身上,爆发什么“远大目标和理想”,不足为奇。11月下旬格力给员工每人加薪1000元/月的消息不胫而走、掀起各界议论,12月份董明珠更是回应说:“我给员工加薪1000块钱,别人说你为什么加了那么多,我怎么办?那你也应该加呀,明年我还加1000块钱,你又怎么办。员工们创造了财富,他们就应该有权利去拥有。”恩,霸气的董小姐,有一种老板就是“别人家的老板”。


但是,为何董小姐如此钟情于推进“珠海银隆”新能源技术项目?要知道,此前格力收购珠海银隆,计划增发100亿元人民币的配套融资中,董明珠就以近9.37亿元人民币的出资额,占到本次员工持股计划的39.52%。


来“电”惹的祸:得不到的才是最好的?


董小姐似乎对银隆的电池技术“着了魔”。而就此前收购珠海银隆一事上,董明珠就反复表示看重的是其电池技术。早在8月23日,格力电器就收购银隆及配套募集资金的方案的媒体见面会上,董明珠就明确表示:“收购银隆不仅仅是为了千亿目标,如果只是为了造车、为了‘下一个一千亿’,那格力和银隆的合作就是盲目的,钛酸锂电池的核心技术才是银隆打动格力的关键。”跨界转型造车的失败案例比比皆是,不过,按董明珠此话的意思是说,珠海银隆的钛酸锂电池技术安全、节能,可以与格力的光伏空调、智能设备等家居产业链结合起来协同发展。


由于董明珠对银隆技术不依不挠的执着“追求”,让一向低调的珠海银隆进一步“浮出水面”,让其成为让人瞩目的“新能源技术明星企业”。前阵子在出席“2016年中国企业领袖年会”时,董明珠就不忘继续“开炮”,重申了银隆对于推动国家新能源产业的重要价值:“银隆的技术在中国乃至世界都是最先进的,使用寿命30年,6分钟充满电,高温60度,低温零下50度,在这样的范围内保持正常运行,最起码银隆的电动车不会熄火。”


而在中国制造高峰论坛上,董明珠更是不忘帮银隆“抬轿子”,并拿特斯拉出来比对“黑”了一把:“大家说特斯拉很牛,但是我后来发现特斯拉电池不是钛。而且我用了这个特斯拉电池三年不到就换电池了。但是我今天在这里投资了银隆,我今天在这里代表银隆说一句话,你用了银隆车,十年保证你不换。”


得不到的才是最好的?据此前格力电器的介绍称,珠海银隆掌握钛酸锂电池核心技术,在固定线路型新能源汽车领域和储能应用具备显著的比较优势,该公司钛酸锂电池具有高安全性、长寿命、可大倍率快速充放电、工作温度范围较宽等技术特性,可精准匹配新能源汽车在固定线路领域(如公交车、通勤车、校车、物流车等)的应用需求。


即便11月16日珠海银隆发函称决定终止与格力电器的交易,格力电器在公告中仍赞誉珠海银隆,称珠海银隆定位为“全球领先的新能源企业”,以国际前沿的钛酸锂材料、电池的技术研发和制造能力为核心,进行钛酸锂电池、新能源汽车、储能系统和配套充电设施的研发、生产和销售,是一家覆盖新能源全产业链的综合型新能源企业。


木秀于林风必摧之。然而,逆风飞翔是一种态度。银隆项目的各方争议与角力,更加剧了企业家们进军、冒险的豪情。格力收购计划仅落空一个月,珠海银隆的估值就增加了4亿,达到134亿元。“董小姐看好珠海银隆,中集、万达及京东等看好董小姐。”


那么,问题来了,银隆到底有多牛?让董小姐念念不忘?


“钛”厉害:银隆被过度解读了?


虽然珠海银隆屡屡被董小姐“搁上台面”,但估计很多人还是对“银隆钛”电池技术了解不多。毕竟,其当下还缺乏商用“杀手级应用”的商业影响力和绝对的号召力。那么,让董小姐着迷的珠海银隆钛酸锂电池技术,到底有多厉害?难道只是因为董小姐的私人干系四处“放炮”让其无意间走红吗?


目前,银隆新能源主要从事钛酸锂材料、钛酸锂动力电池、电动汽车核心部件、电动汽车整车、电动汽车充电设备的研发、生产及销售。据悉,银隆将业务拓展至储能领域,为电网、可再生能源发电系统、移动通信营运商等提供储能系统设备及系统集成服务。


据资料显示,银隆在2009年就开始产业化制造电池,并早早将目光锁定在了市场并不看好的钛酸锂电池技术。2010年9月,银隆新能源斥资4900万美元(约3.25亿元人民币)收购美国上市公司奥钛纳米科技有限公司(AltairNano)53.6%的股权,成为其第一大股东,掌握了钛酸锂电池核心技术,并将其生产线和销售体系收入囊中;同年10月,珠海银隆电动公交车投入运营,铺设了广东省首条纯电动公交线路。2012至2013年,银隆更是先后收购了珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业,从而拥有了国内整车制造资质。2014年9月,银隆纯电动仿古“铛铛车”环北京天安门观光线路投入运营。


值得注意的是,目前银隆已经成为仅有的两家能够具备钛酸锂材料并达成动力和产业化应用的企业之一(另一家是日本东芝公司)。而银隆新能源战略控股的奥钛纳米科技有限公司,是全球钛酸锂技术的领军企业。据悉,在此基础上,银隆还对钛酸锂电池技术进行了研究创新。魏银仓表示,论性能论质量,钛酸锂电池的优越性都是其他电池不可比拟的。据了解,钛酸锂电池是锂电中寿命最长、安全最高的电池。钛酸锂拥有6分钟快速充电、耐宽温、30年循环使用寿命、不起火不爆炸等优良特性,其拥有用1至2万次循环使用周期,而普通锂离子电池则仅为1到2千次循环。


不过,珠海银隆走在前沿的技术,却有着种种尴尬。


例如,此前格力银隆收购大战中,看似格力董小姐死盯银隆“这块肥肉”不放,其实是双赢的。银隆新能源董事长助理、市场部总经理张斌曾向媒体表示,银隆在钛酸锂电池方面的技术是银隆最为核心的战略优势。但频繁的收购对于资金的消耗,以及钛酸锂材料仍处早期阶段难以大幅展开业务,银隆还一度出现资金紧张,甚至曾到了“生死”关头。


而另一方面,空调行业的增长逼近天花板,格力寻求多元化增长求变是必由之路,近年来董小姐撕逼雷军造手机、随处“开炮”等举动可见一些端倪。据数据显示,2015年,格力出现了近九年以来首次的营收、净利下滑的大转折,当年格力电器实现营收同比下滑28.17%,净利润同比下滑11.46%。而2016上半年格力电器实现营收491.82亿元,也较上年同期下降了1.85%。8月18日格力电器连续发布了35条公告后次日宣布拟收购珠海银隆,可以看出董明珠在格力推行多元化战略的迫切与决心。


而且,相比其他新能源公司,银隆的钛酸锂电池技术也有着不少需要克服的短板:首先,银隆以钛酸锂电池技术见长,可惜这类电池技术路线暂时是非主流。因此,国家对钛酸锂电池的补贴也一般,没有特别重视。而且,珠海银隆的技术力量和产能方面是否足够大,这方面也有待实际检验。其次,钛酸锂价格成本和技术整体并不占绝对优势。安全、长循环寿命、快充性能优、低温性能良好是银隆电池技术优点,但是钛酸锂价格比磷酸铁锂、三元材料等高两至三倍以上,且电池密度低体积大、技术还不足够成熟。


为何偏偏是“银隆”:而不是比亚迪


董小姐对于珠海银隆的偏爱,犹如情窦初开少女堕入爱河般“一发不可收拾”、“难以自拔”。其实,就新能源技术而言,国内外依然有其他企业合作方可选,为何要“吊死在一棵树上”呢?


银隆董事长魏银仓曾表示,银隆是继比亚迪之后,唯一一个新能源电池的全产业链覆盖的公司,目前天津、成都的生产基地也已经开工建设。不错,在魏董事长的眼里,还有比亚迪。


那么,比亚迪怎么样?如何看待银隆?据悉,比亚迪董事长王传福就曾表示,钛酸锂电池虽然在一些局部地区,特别是极低温度下面存在一定市场,但并不是如某些人所说的那么好,它还需要“苦练内功”。而,王董事长这一席话,正刺痛了银隆的技术与市场“软肋”。


放眼当下,在国内动力电池产能排名第一的比亚迪、排名第二的宁德时代都没有走钛酸锂电池技术路线:比亚迪主要以磷酸铁锂电池为主,如今开始新增加研发生产三元锂电池;宁德时代则逐步由磷酸铁锂/石墨、三元、高镍三元/硅碳向全固态锂电池过渡。银隆的“钛酸锂电池”虽然在很多方面堪称领先,但现实中的处境却有点尴尬。


目前,钛酸锂技术目前在新能源汽车领域使用并不广泛,未来是否会发展成新能源汽车动力电池的主流技术路线尚未可知。对于银隆的短板,企业家、投资者不可能熟视无睹。相对而言,投入大、周期长,市场回报非“立竿见影”,这也是此前格力收购银隆一事遭到股东们反对的部分原因。


不过,据透露,针对钛酸锂电池能量密度相对偏低,成本偏高的问题,银隆投入了大量技术力量进行专题研发。2015年,银隆成功研发第四代高能量密度钛酸锂电池,与第三代相比成本下降40%,能量密度提高30%。如此看来,只要继续完善,银隆的钛酸锂电池技术的产业“杀手级应用”,还是值得期待的。


而董明珠也清楚这些问题,她曾表示,银隆的电池非常适合公交车,在这一领域银隆具有独一无二的优势。银隆的电池拥有耐低温、安全、使用寿命长、充电时间快等优势。只有一个不足,就是续航里程不够长。银隆在这方面正不断升级,并且未来有信心一定能够解决这个问题。


“钛酸锂”电池虽好,但困难多多,甚至吃力不立马讨好。那么为何选择钛酸锂作为公司主打技术路线?珠海银隆董事长魏银仓指出,专家、部委强调发展电动汽车安全要摆在首位,银隆最早是做磷酸铁锂电池起家,但是最终选择钛酸锂电池技术是因为其更加安全和可靠。按魏董事长的话表述就是,银隆钛过去收购美奥钛,是为了生产长寿命的钛酸锂,实现全生命周期的绿色可循环,做到对后代负责。当然,想想今年三星手机波及全球的“自燃自爆门”,电池的安全问题确实不容忽视,安全这一点确实需首要考虑。


说到这里,估计大家都懂了。嗯,支持有利于“治理雾霾”等的可持续的绿色、安全新能源技术产业发展,保护环境有利健康、造福后代、保障人身和财产安全,发挥企业发展与社会责任,是银隆董事长及董小姐所最看重的。试想,凭借“银隆钛”的零排放绿色性能,每年可以减少各类温室气体,这也犹如在城市中打造了一大片绿色森林。正所谓,科技让人类生活更美好。


“5个亿啊,不大”!王老板的江湖义气与商业情怀……


王健林与董明珠的私交不错,这种独特的情结在一定程度上促成了“朋友有难拔刀相助”的“江湖义气”举动。当然,这种情形是“礼尚往来”。12月7日,格力不也冠名赞助了“2017年格力·中国杯国际足球锦标赛”?该赛事主办方就有万达集团。而且,类似的商业合作事件还有不少。王健林在讲话中也指出,“最近万达有两个体育赛事,一个是自行车,还有包括足球,国家队参加的赛事。你也可以看出来,双方(万达和格力)都是紧密型合作伙伴。”


交情是基础,这有义气成分,但具体成事还是要看实际。董明珠要造车、进军新能源产业,王老板等一起出钱出力帮忙“推车”,这跟此前贾老板取得“中国好同学”投资“救命”的情形还是大不相同。一个是锦上添花,一个是雪中送炭。万达集团董事长王健林表示,投资银隆这是万达接近三十年来第一单投资制造业,也是全球的巨投。“从项目的投资前景来看,我自己判断它是有前途的”。


在中国制造高峰论坛的演讲中,王健林阐明了万达集团为什么投资珠海银隆:“有两个原因,第一万达和格力是紧密型战略合作伙伴,我们已经有多年的合作。万达所有的小家电这一类的我们都是发了文件的,全是选的格力,我们多年是战略合作。”“第二个原因也是基于对董总的信任,在家电领域能够做到税后利率超过10%,中国不敢说仅此一家,我觉得不会超过两家。”王健林对格力、董明珠的赞美之词溢于言表。


不过,王健林也直言强调:“不要以为我们它跟我们有关系,我们就投了它,钱也不是特别多。”“不要以为这个投资只是赞助,企业家的作用是捕捉先机,大家都能看到的机会还有什么机遇,企业家和商人不同,有一点情怀才能称之为企业家。”


而从此前拟收购银隆定增计划中董明珠自掏腰包近10亿,到这次个人再度入股,可以看出董明珠对看好项目的执着与独有的情怀魄力。这一点,董小姐与王老板似乎有着相似的情怀与气魄。董明珠也曾在多个场合表达了对新能源汽车产业前景及珠海银隆的看好,以及美好憧憬。近日董明珠更是这么对媒体说:“有人说过董明珠收购没钱怎么办?我说收购了我要付出更多,我要拼命地干。收购不成功,我就少干,但是我对银隆的合作和支持绝不停步。”


董明珠还坦言,“压垮我们的是我们的内心。”“我现在已经轻易不流泪了,特别是那些短信发给你的肺腑之言才能让你流下眼泪。” 满满的企业家情怀与真性情,跃然纸上。


看到这里,懂了,王老板等“牵手”董小姐,因为商业合作,更因为情怀与抱负满溢。而事实上,老板们的气魄与事业也是因为梦想与情怀所撑大的。


王健林还认为,“假设能够把技术商业化,这个公司(珠海银隆)市值就会翻倍”。在项目投资前景上,比起新能源汽车的制造,他表示,个人更看好珠海银隆在储能技术产业上的发展。“这事我在十多年前被外国人忽悠过,但那时候可能技术不太好,效果不是很好,所以这次投资我也在看银隆能不能把技术稍微商业化。”中国首富,其实自个“门清”!


当然,在王老板眼中“区区几个亿”算不上多少钱。12月15日下午与珠海银隆签署了战略合作框架协议后,有媒体问及王健林的参股数额特别大时,王健林摇头说道:“不大不大,5个亿啊,不大。”当问及这次投资是否做过深入调研时候,王健林表示,“我觉得董明珠调研了就行了,我不用做调研。”当问到是否深思熟虑问题上,王健林却笑了:“没有,没有,就是相信董总。”想想王老板此前“先挣它一个亿”的“小目标”走红网络,这次“5个亿小投资”话柄估计又要“飞”好一阵子。


“豪赌”30亿!情怀比商业更重要?


12月15日,5家企业、个人与珠海银隆签署增资协议、共同增资30亿,这个举动,各界普遍解读为企业家们趣味相投:因为义气、情怀,魄力,偏执狂,他们“在一起了”。


魏银仓在现场动情地表示:银隆可以不全资归格力管,但是,可以全资归董明珠管。而有消息称,万达、中集、江苏京东邦能等投资者没走正式竞标流程,是冲着董明珠个人来投资的。商界大佬们聚首,满满的情怀,有点义薄云天的味道。


“今天我决定投资银隆不是因为盈利、牟利,我是希望支持这个产业快速地发展。同时我也非常感谢王健林董事长,感谢中集的董事长,也感谢其他人,他们坚定地信任我。”董小姐在中国制造高峰论坛上的讲话依旧萦绕在耳边。


不过情怀是用来激励奋进的,并不一定能兑现用来当饭吃,商业的根本还是互利。只不过,在情怀与商业问题上,王健林用“情怀”偷换概念,替换了“先机、机遇与眼界”罢了。


根据中集与银隆的战略合作框架协议,双方的深度合作首先体现在新能源商用车领域,其中包括新能源客车、卡车、专用车、码头内拖车等多品类,珠海银隆为上述新能源车型在电池、电机、电控等方面适时为中集提供相应产品,中集则适时为银隆提供相关车型生产资质、整车制造能力、市场推广等支持。


据了解,中集集团从今年8月份起,就开始与珠海银隆进行多次的接触洽谈,双方决定建立长期广泛的合作关系,在业务和股权方面同时推进。而中集集团副总裁李胤辉近日也向媒体表示,中集看好珠海银隆在钛酸锂电池和新能源汽车、储能方面的研发及生产能力,双方未来合作空间巨大。据透露,接下来中集将与珠海银隆共同开拓电动能源市场,并有计划将珠海银隆产品引入旗下“首中投资管理有限公司”在北京等城市建设的机场、医院等充电桩设备。


而万达与银隆的合作模式会怎样呢?据王健林表示:“我们是中国最大的停车场公司,现在有接近30万的停车位,每年有大概六到七万的停车位在增加,每一个万达城还要配一到两万个停车位。现在我们要建新的广场,政府都会要求我们配建充电桩。”由此可见,双方合作将会从万达或从旗下万达城停车场的充电桩开始。


而此次与万达、中集一起参股银隆的江苏京东邦能投资管理有限公司又在“打怎样的算盘”?据悉,京东集团高级副总裁熊青云在中国制造高峰论坛时表示,京东会在物流体系中引入新能源车辆,在未来和银隆进行多维度的合作尝试,利用银隆钛酸锂技术,协同研发更为安全、稳定、耐用的物流专用车辆。“与银隆公司的合作是京东向新能源领域踏出的第一步,在绿色出行、环保物流的大潮中,电商绝不会缺席。”


30亿就是“玩玩”、“打水漂无所谓”吗?俗语有云,成王败寇,不过有赌未为输!况且,有王老板、董小姐等经验、眼界和幸运光环“罩着”呢。不过,从各位企业大佬们的话中,可以感受到满满情怀与理想背后清晰的“商业套路”。


“祸”起银隆?空谈误国,实业兴邦!


此前格力收购银隆搁浅一事上,大家都认为归因于中小股东担心股权被摊薄,但董明珠12月15日却称,“格力没收购成功的原因不是因为小股东,现场99.9%是通过的,是因为一个突发事件导致的收购失败。”然而,具体原因董明珠并没有透露,但其指出了该事件问题的严重性,“这次收购失败不仅是格力的损失,是国家的损失。”而珠海银隆集团董事长魏银仓则称:“新能源不是一个简单的炒作,不是一个PPT造车,更不是圈钱的机会。”


这里面暗藏怎样的玄机?这已经不重要了。关键是“铁娘子”董明珠再次踏上新征途,追逐、致力于其“新能源产业及汽车梦”去了。


泡沫经济误国,实业兴邦。董小姐的执着与魄力,以及王老板等人的英雄所见略同,让大家看到了中国实业企业家对中国经济的发展寄予的不懈努力。中国制造、中国创造、中国软实力,正在促进实体经济发展道路上“快马加鞭”。


大家都热衷赚快钱,实业已死?董明珠、王健林等人的举动,无疑也以实际行动在向推动中国经济发展、民族品牌振兴的实业家们致敬。在国家与民族振兴道路上,实业救国,工匠精神,从未过时。


有理想是美好的,有希望是幸福的,有大情怀更不简单。现在大家都热衷于玩金融投资、玩“空手套白狼”等虚拟经济游戏了,传统实业还有人热衷吗?但,别忘了制造、家电、IT、生活消费产品等实体经济产业,才是国民经济的支柱。不断打造属于中国的民族品牌,赚取外汇,拉动国内劳动就业与地区经济,这种价值是“频频举牌赚取暴利”、“热衷金融股市”等投资机构所无法比拟的。这也正如,看一篇剖析实体经济产业的文章所涉猎到的,要比翻看一些非专家透露的所谓炒股秘笈推荐,来得有价值。


不过,对于新能源汽车产业,此前曾爆出过不少企业骗取国家补贴的负面新闻,对于同属新能源产业的珠海银隆而言,难免会被人指指点点。况且,银隆虽是钛酸锂电池的全球代表性企业,但其电池技术也存在短板及一定局限性。不过,清者自清,是驴是马出来溜溜就知道了。希望王老板没有看错董小姐,董小姐也没有看走眼。


众人拾柴火焰高。希望多家企业看好的银隆这家新能源产业公司能在企业家抱团、情怀www.globrand.com与理想照耀下结出“丰硕的果实”。


“我们提倡弯道超车,新能源汽车就是超车的好机会!”“希望大家坐着格力造的车,打着格力的手机,控制家里的空调温度,享受格力给你们带来的美味佳肴,这就是我的梦想。”但愿有着牛脾气的“偏执狂”董小姐能早日梦想成真。不过,到时候,“格力”换成“中国民族品牌”的表述,或许更妥当。


在《我是创始人》真人秀节目中,董明珠曾说过,大家都喜欢锦上添花,做雪中送炭的不多,“一个人要尽自己的能力去做一件事情,你要么不要做,你做就要做到最好,而且我们做的过程中会遇到很多的不一定是你错,是别人对你的不理解。”


事实胜于雄辩,流言止于智者,真理有时只掌握在少数人手中。董小姐、王老板、李总裁、熊总裁及魏董事长等,从现在开始,不妨“奋桨前行”力争上游、勇创佳绩,就让各类信息“先飞一会儿”吧。


(注:此文由作者原创于2016年12月18日)




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